雪铁龙爱丽舍手动最低配（雪铁龙爱丽舍裸车价不足6万）

雪铁龙爱丽舍，这款车型也曾留给许多国人深刻的记忆，与老捷达、桑塔纳堪称中国的”老三样“。在全新换代后，爱丽舍的关注度逐渐落后于捷达、桑塔纳等合资车型了。其实，目前这款车仍然具有很好的优势，在2018年末也进行了小改动，推出了2018款爱丽舍。“爱丽舍”一词源自于希腊语，代表着人们对于美好生活的最高向往。爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格，东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来。全新一代的爱丽舍在2012年巴黎车展首次亮相以来，以其“可靠品质、宽适空间、无忧安全”三大特点满足全球中级车用户的需求。

全新爱丽舍的外观设计融汇了法式的优雅稳重与现代的时尚动感，符合大部分人的审美。全新爱丽舍具有一条从前车灯上出发滑过整个车身的线条，延伸至后尾灯的侧面线条。线条从进气中网出发，锋利地切下车灯上沿，在滑过前轮拱后顺势下沉，将整车的视觉重心下移，形成扎实的感受。这只线条像小夜曲一般悠扬地上浮，在B 柱达到高点。接着，它浅浅下压并浅浅淡化，直至后尾灯。它下压的力度缓慢释放却力道十足，弱化了2652mm 的长轴距在视觉上的拖沓感，增加了整车敦实而矫健的视觉语言。穿过后尾灯，整只线条在后尾箱上隐去。整只线条长达4427mm，将整车包围，令设计统一，并且营造出视觉中心四平八稳的感受。

在内饰方面，全新爱丽舍采用了新的设计，全新爱丽舍在“馨雅灰”雅致内饰的色调基础上将色彩进行深浅搭配，整体风格简洁、清新、高雅。仪表板的设计倾向驾驶者，使之有更好的体验。为了解决一些国家的道路状况不好，坑洼颠簸多，很多内饰零部件的组合方式采用闩式处理方法，仪表板就是这样做的。为了应付一些国家炎热的气候，空调出风口设计得大，且位置安置在出风效率最好的地方。内饰的设计将幽雅与硬朗的设计风格融合在一起。仪表板上沿穿过整个中控台，一线贯穿左右。中控台缔造出交错的3 个层次，空调出风口、音响控制单元以及空调控制单元。每个区域分隔清晰，操作便捷。

尺寸：4427*1748*1476mm 轴距：2652mm

2652mm同级别最长轴距，将整车的空间实用性、美观性、行驶稳定性进行了完美的结合，并显著提升了后排乘客的乘坐舒适性，787mm超大膝部空间尽显体贴周全。1748mm同级别最宽车身，带来宽大的横向空间、良好的车身稳定性和操控基础。

另外，在行李箱空间方面，全新爱丽舍有着485L的常规容积，而随着后排座椅的4/6比例分拆，它还能得到更好的拓展空间。

在动力方面，全新EC5 1.6L CVVT高效发动机提供高达86kW/6000rpm的同级别最大功率，在提供强劲动力的同时又能显著降低油耗（百公里最高油耗仅为6.5L），诸多先进技术的运用将优良的动力性、经济性、平顺性及可靠性完美融合。沿袭雪铁龙独步全球的底盘调教技术则令全新爱丽舍兼顾可靠操控与舒适驾乘，仿人体行走频率（1Hz）的非对称悬架为消费者带来操控稳健、过弯侧倾小、舒适性高的优越驾驶感受，也赋予了全新爱丽舍全时速、全地形的适应能力。

制动系统中，全系前轮采用通风盘式制动，后轮采用盘式制动。这一点比很多合资车企用心。同时，全系标配的EBD随速可变电子助力转向兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操控稳定性。可见，全新爱丽舍对于消费者的诚心实意。

综合来说，雪铁龙爱丽舍的各个方面表现都不逊色同级别的其他合资车型。而且其超低的油耗和出色的底盘表现更是许多合资车型所无法比较的。爱丽舍的驾驶质感其实非常不错，并且其价格极为良心，部分地区手动最低配的裸车价甚至不足6万。在最基本的“三大件”上的优秀表现足以让它继续屹立在同级别的市场竞争当中。