三缸机抖有解决的办法吗（三缸机这么抖得很严重吗）

他今年准备结婚，家里给配了一辆X1. 1.5的排量。 公司在长沙南湘府路这边靠近德思勤。每天坐他车下班，我虽然不懂车，但是感觉也还行啊。我觉得BMW会把这三缸车下线生产并投入使用，虽然可能说有一些技术上可以再改进的地方。但总体表现还是不错的。长途我也坐了，上周去华容。我觉得这种类型的发动机以后会是主力军。当然普遍现在大众的想法包括很多车友，习惯了4，或6 或V ，当然H型的不多见。很难接受低缸车了。但随着节能环保意识和对环境的要求，以及资源的利用上来看。宝马就像5系也从原来的L6现在在做L4了。这是一种趋势。当然你要追求大的性能和更高的动力，纯粹玩车吸引眼球，买法拉利，LB或阿斯顿马丁没错。但那不是一般人能消费得起的。为什么日系车在国内如此畅销，也是有原因的，因为他油耗低，维修成本低，故障率少，保有量高。总的来说就是省事。自打我坐了我同事的X1，我从此对动力不再那么挑剔了。中国高速最快也就120，你想超哪？当然动力强超车什么的更好，但我买车并不是为了跟人赛跑啊，我是家用，安全，性能一般即可。

上个月，有幸坐我们老板的车去益阳谈一个项目。不过这车是我老板把自己的LX 570跟人换的。说一下这车，我第一眼看到它的时候被震精到了。没想到第一次能坐这样的神车。S65L，不过后来我一打听，这其实是S350把一些套件全部换成了S65AMG的套件。哈哈哈。

网友点评：

网友1：三缸发动机有两个重要特点，正面的是扭矩大提速快性能暴力，反面的是震动大不平顺。当然现在最新的三缸发动机其实震动也不会很大了，平顺性也做的很好。这东西属于各花入各眼，有的人别说3缸，4缸都接受不了，一定要V6起步才行。有的人比如我，作为摩托车爱好者，单缸车都可以接受，不抖不振不吵反而不习惯，3缸发动机算高档的不得了，如果能骑一个三缸的xsr900，估计相当于汽车爱好者开个V8车吧。

网友2：建议那些人可以多考虑考虑电动机。从发动机制造上来说…这三缸发动机运行起来相对来说不如四缸发动机平稳。发动机故障来源也有震动这一方面。没有同级别四缸好用，但是也不差。市区内开差距不大，上了高速三缸在超车时没有同级别四缸有信心。

网友3：我觉得震动和噪音真的还好没网上说的那么离谱，反正我没啥感觉，但是那个动力啊那个小排涡轮的迟滞啊！跑山路真受不了，不敢轻易超车，坐老板奔驰，看他单手开车想超就超，加速真猛，没啥感觉就100-110，还不是很好很好的车，就进口c260。在换车一定搞大排量的，动力踩就有的那种。

总结分析：

比l4发动机还要小点，应该是常见发动机里体积最小、质量最小的发动机（？？？）（但是三缸发动机本身又很稀罕...真是矛盾），一定非常省油...但是马力相对小那是肯定没救了，而且肯定声音非常销魂