斯巴鲁傲虎探享版车走山路表现(又提斯巴鲁傲虎)

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斯巴鲁傲虎探享版车走山路表现(又提斯巴鲁傲虎)

斯巴鲁傲虎探享版车走山路表现

大家好,本文将和大家分享《开了道奇酷威,又提斯巴鲁傲虎,谁级别高,车主语重心长地说了感受》。

汽车已成为人们重要的代步工具,需求旺盛导致汽车市场竞争激烈,目前市面上的豪车可谓无穷无尽,诞生了像道奇酷威和斯巴鲁傲虎这样的车。说到道奇酷威和斯巴鲁傲虎,王先生可谓感受颇多,他开了道奇酷威,又提斯巴鲁傲虎,谁级别高,车主语重心长地说了感受。cha1和斯巴鲁傲虎的差别在哪里?现在,我就转达我朋友的看法。

道奇酷威这是一款非常MAN的车,只看外观的情况下,不少人都以为他是50-60万的车,开车去很有面子。外观设计大气,威武。灯,还是前灯,什么时候可以升级氙气灯。有轮有廓,比较霸气。

再看斯巴鲁傲虎,我觉得外观看起来很OK。侧面看车身修长,特别漂亮。大灯不错,恨漂亮,可惜没有日行灯。车漆薄,日本车没什么可说的,以前的本田雅阁也是薄。

进入车内,道奇酷威内饰设计没有外观那么个性分明,还是比较温馨的。8.4寸的中控大屏秒杀一切,指感灵敏。内饰相比老款有了非常明显地改进,整体大气美观,用料也比较到位。新车味道有点大,但放在外面几天打开车窗外加炭包后现在基本上没有什么异味了。下至丰田汉兰达、现代胜达等车型(仅对比空间而言)。乘坐空间前排足够了,二排有屏幕,个子高的容易撞头,三排就是个将就。前排座椅很舒适,第二排也很宽敞,第三排基本没坐人,一直处于放倒状态,超能装东西。平时的时候将第三排放平,当后备箱用,非常实用,极力赞。

而斯巴鲁傲虎内饰很一般,都不像30万的车。为什么音量调节不是旋钮而是触摸板,很不带感。都使用的软性材料,比较精细。异味一定要说:发动机启停的时候,如果你是摇下窗户来的,你马上会闻到一股刺鼻味。买斯巴鲁傲虎,空间是我首选。车内空间很宽敞,我186CM的身高坐进去还有很富裕的额空间。满意,够大,后排还能完全放倒。整体空间非常宽敞,后排以及后备箱的空间都很满意。

动态体验方面,道奇酷威一个女生操控起来也不麻烦。虽然有1.8吨的自重,4.9米的长度,方向盘操控还是很轻松,反应灵敏。得益于两吨多的自重和四驱系统,偶尔跑个烂路也让你信心十足。高速很稳,开着相当的踏实。既然是为了自驾游设计的舒适性挺好,支撑也比较不错。避震差,其他个人感觉都还行。在幽静的路上开着,绝对是种享受。都是真皮座椅,既不会感觉软趴趴也不会感觉很硬,如果太累的话拿个靠枕就可以休息了呢。

而斯巴鲁傲虎很不错操控,不可能像轿车,轿跑那样开。方向盘比丰田车要沉,喜欢这种感觉,最爱大切诺基那种大且沉的方向盘。底盘调教很紧绷,喜欢,大爱底盘及。下雨上高速也是非常稳的,不愧全时四驱,这钱花得值。很好,坐我车的人说像宝马X6舒适。有天开了一小时高速,肩膀都疼。看评论对隔音微词颇多,感觉把车窗关上还挺安静。特别是前后排都有电加热,在北方这个配置太实用了,同级别其他车型只有前排加热。

结语:我给道奇酷威 95分,斯巴鲁傲虎 83分,虽说我更喜欢道奇酷威,但通过同级对比,我们发现道奇酷威、斯巴鲁傲虎的性价比十分不错。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。那么,对于道奇酷威,斯巴鲁傲虎,大家都怎么看呢?

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