纯电动比传统燃油车的好处(为什么说增程式电动车)
据中国汽车工业协会发布的数据显示,2021年,我国新能源汽车发展突飞猛进,销量达352.1万辆,连续7年居世界首位,市场占有率达到13.4%。
新能源车时代正在大跨步地向我们走来,可是依然有很多人不看好新能源车,认为新能源车是凭借政策补贴才取得了一定的销量,仅里程焦虑一个问题就注定无法取代燃油车。
这次春节期间很多电动车主在高速服务区充电排队,甚至因为抢充电桩发生了一些不愉快的事情,似乎不能解决里程焦虑问题,就永远无法让广大车主放心购买电动车,新能源车也无法做到普及。
关于里程焦虑问题,准确地说应该是“补能焦虑”,电动车企想到了4种解决方案。
1、增加电动车的续航里程,降低补能的频率,原先每300公里充一次电,变成每500公里充一次电。
2、增加电动车快充的速度,缩短充电的时间,让原先1小时充满电,缩短至30分钟就能充满电。
3、电动车采用换电技术,燃油车没油了,3分钟就能加满油,电动车没电了,5分钟就能换上一块满电的动力电池。
以上3种解决里程焦虑的方案,看似都非常实用,但是在实际操作过程中却困难重重。
先说第一个,增加续航里程确实可以缓解里程焦虑,但是在长途路上,尤其是过年期间着急回家,一旦电动车没有电了,依然摆脱不了排队充电的尴尬。
第二个,电动车使用快充技术确实不错,大多数车企从30%的电量充至80%只需要30分钟,时间不算长。
可是大家却忽略了快充技术对充电桩的依赖,很多充电桩是不支持快充的,或者说达不到理想的充电功率。
就算刚好可以快充,要是遇到过年期间充电桩在满负荷用电时,充电速度依然会下降,这样就又陷入了恶性循环,充电速度变慢,充电排队问题又要再次上演。
第三个,换电技术可以让电动车和燃油车加油一样方便快捷,但是换电站的工作效率显然不如加油站。
并且换电站里面的电池数量是有限的,无法短时间内为多辆电动车换电,可能会遇到换电5分钟排队1小时的窘境。
换电站不如充电桩普及率高,支持换电的车企又非常单一,在未来换电技术可能还不如快充技术更加实用。
这3种方案都无法解决里程焦虑,难道电动车就真的不能跑长途了吗?
我们还有第4种解决方案,就是本文要重点介绍的增程式电动车,凭借着独特的动力输出方式,让电动车也无惧长途。
很多读者对增程式电动车了解得不太深,甚至还有很多误解,接下来我将具体分析,希望给读者们带来有价值的信息。
什么是增程式电动车?增程式电动车是一种配有车载供电功能的纯电动车辆。
与插电式混动车的相同点,都可以实现刹车能量回收利用充电,都具有外接充电方式,能利用夜间的低价低谷电充电。
增程式电动车与插电式混动车的不同之处。
插电式:1、采用机械动力混合结构,离合器、变速箱等,结构较复杂。
2、可以是串联、并联、混联结构。
增程式:1、电机直驱,无离合器、变速箱,结构简单。
2、只是串联式结构。
增程式电动车和插电式混动车部分工作原理是相似的,相比起来增程式电动车的优势是结构简单、稳定性好、故障率低。
第一个优势,动力强,燃油车望尘莫及
目前我们熟知的增程式电动车有岚图FREE、理想ONE、风光E3、以及华为智选问界M5。
增程式电动车有发动机,也需要加油,但是驱动车辆行驶的始终是电机,电机的优势就是扭矩大、动力强、平顺性好。
以岚图FREE为例,搭载前后双电机,智能四驱,综合最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m,相当于 3 个 2.0T 燃油车动力,零百加速 4.5s。
这样的峰值扭矩相当于什么概念呢?
目前是电动汽车第一动力,全球第四动力,只有超级跑车能够达到这样的动力输出,仅次于布加迪威龙、柯尼塞格REGERA、帕加尼huayrabc。
不仅是动力强,电机驱动还可以实现智能四驱,岚图FREE遇到烂路、沙地、爬坡、积雪都能轻松脱困。
第二个优势,超长续航,补能无忧
以岚图FREE为例,增程版搭载“1.5T 四缸”发动机,匹配最大功率80kW 的发电机,可以达到高效发电,能量转换效率在同级别车型中表现优异。
相比于3缸发动机,岚图FREE搭载的4缸发动机工作时动力输出顺畅,抖动较小,NVH表现不错。
最重要的是,NEDC综合续航达到了860KM,这样的续航里程是目前燃油车和电动车都无法达到的续航里程。
并且岚图FREE可油可电可城市可远方,共有 11kW 家充、直流快充、220V 车载慢充、加油四种补能形式。
即使面对春节出行高峰,也不用面对充电站难、排队充电的窘境和里程焦虑带来的烦恼。
第三个优势,油耗低,馈电状态动力不衰减
在燃油车时代,在买车时总是要在动力和油耗之间来回平衡,动力强了,油耗就高了;油耗低了,动力也就弱了。
小孩子才做选择,成年人是全部都要,在新能源车时代,动力强和油耗低都可以兼得。
增程式电动车可以让发动机在最佳工作效率下发电,既保证了续航里程,也极大地降低了油耗。
岚图FREE增程版可以根据整车电量SOC和车速进行增程介入判断,在馈电时整车动力不会受到影响,增程器会在此时介入,可以保持良好的动力性能。
也就是说,增程式电动车始终可以保持超长的续航、强劲的动力以及超低的能耗,燃油车根本不是对手了。
就在今年春晚上 ,岚图携手京东寻找央视春晚最幸运用户,送出45台岚图FREE两年使用权,并且还为获奖用户送出2年保险、2年保养和2年免费充电的宠粉大礼。
很多人好奇岚图为什么上春晚?春晚为何选择岚图FREE?
其实答案很简单,除了上面所说的3大优势,岚图FREE还具有同级别车型不具有的3大优势。
一、岚图FREE搭载空气悬架,上下100mm自适应高低可调,不仅可以带来比较舒服的乘坐体验,还可以在面对复杂路况时增加通过性。
举个例子,当我们遇到了比较崎岖的道路时,如果发现底盘高度不够,我们就可以通过主动式空气悬架来增加底盘高度,面对复杂路况时也就更加从容一些了。
主动式空气悬架 增程式系统,让岚图FREE拥有了电动车无法实现的诗和远方。
二、岚图FREE车长4905mm,车宽1950mm,车高1660mm,轴距2960mm,车身尺寸妥妥的中大型SUV。
整车一个5个座位,乘坐空间非常宽敞,实用性非常强,可以说是居家旅行两不误。
三、标配20项智能驾驶辅助系统,安全性和便利性都得到了加强,开起来舒服又安心。
无论是从续航表现、动力表现、能耗表现、配置表现,岚图FREE增程版都表现优异,可以说是增程车型的新标杆。
#消失的45台车去哪了#
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