1.6自然吸气加多少变速箱油（有多少人开车踩过地板油）

不同于欧美国家，中国车主驾驶车辆都有近乎统一的标准，车辆驾驶时，都是异常的爱惜，尤其是新车，油门踏板总是轻轻地踩，稍微一使劲儿，发动机转速突然之间上升至3000rpm，内心都异常的纠结，生怕自己的发动机要坏了，有没有同款车主？另一方面，车主在驾驶小排量发动机车辆时，也会感觉车辆动力不足，加速感偏肉，对此，我只想说，没有尝试过地板油驾驶的车主，没有资格说车辆的动力不足。

地板油这个词不知道众位读者熟悉与否？地板油的意思就是车主把车辆的油门踩到底，发动机进气量达到最大，进而使发动机的喷油量达到最高的水平，与此同时，发动机的动力输出也达到了最高的水准。地板油驾驶，对于中国车主而言，那简直是不敢想象，有些车主开一辈子车，都没有地板油驾驶的经历。不知道你有没有踩过地板油？

我们经常通过百公里加速时间/车辆最高车速来衡量这款车动力性能的好坏，百公里加速时间越短，车辆的动力越强，最高车速越高，车辆的加速潜力越大。而这些动力性能测试的过程中，全部都是地板油驾驶得出的结果，为了得出准确且一致的结果，动力工程师在测试过程中，需要一遍又一遍地通过地板油来测试车辆。

车主在地板油驾驶时，发动机转速会被压榨到最高转速6000rpm以上，发动机输出扭矩也达到了最极限的位置，也正是这样的极限测试，1.4L这种小排量发动机车辆，百公里加速成绩依然可以突破至13s，像大众捷达1.4L6AT，像现代悦纳1.4L6AT等等，推背感十足，压根不像是一款小排量自吸发动机。

很多车主均抱怨，大众宝来1.5L6AT动力肉，大众朗逸1.5L6AT驾驶感超差劲，但是很少有出租车司机抱怨这些车辆的加速性能，要知道，大部分出租车都是5个人满载行驶，即便是这样，出租车依然可以快速起步，并且在车水马龙中随意穿梭。由此可见，不是车辆的动力不够用，而是我们驾驶车辆的方法有误，或许我们尝试一下宝来/朗逸等车辆的地板油驾驶工况，车主们也就有不同的看法。

不可否认，大众工程师就是给予了这些车辆的某些性能，比如车辆的驾驶感、车辆的应答性等等，但是涉及到车辆的加速感，车主完全可以通过另外一种方式加以解决：

首先，我们要舍得踩油门，油门踩得浅，发动机进气量和喷油量均不足，这些车辆的最佳性能是无法充分发挥，那又如何知道我们车辆的真实动力水平呢？

除了踩油门之外，车辆的变速器也有额外的控制策略，如果车主想要加速，一定要记得降低变速器挡位，变速器挡位越低，传动比越大，发动机扭矩通过变速器的扭矩增倍效果越显著，自然而然会增加车辆的加速感，现在的变速器几乎都有手动模式，通过手动模式可故意降低变速器的档位，车辆的动力也会显著提升。

所以，我们总是说，手动挡车辆驾驶，没有肉车，只有肉人。如果你还在抱怨自己的车辆驾驶感偏肉，那不妨尝试一下车辆的地板油驾驶模式，加速感杠杠滴。