干式双离合变速箱无法挂到d挡（干式双离合变速器低速快到红绿灯时）

最近有两个网友咨询了同一个问题，干式双离合变速器低速快到红绿灯时，可以挂N挡滑行吗？为什么问这个问题？凡事儿都有一个目的，空挡滑行通过红绿灯，要么是为了驾驶便利，要么是为了省油，没有其他第三种说法了吧？毕竟空挡行驶是不利于安全驾驶的，安全行驶时站不住脚的！

“汽车概况”站在车主的角度想了一想，现在的车辆，双离合变速器比较流行，销售量较多，尤其是德系大众、奥迪等品牌车辆，都可以看到干式双离合变速器的身影。干式双离合变速器具有非常好的运动属性，为了使得车辆有更好的驾驶体验，车主们驾驶车辆是，很有可能由D切换至N，以此感觉到自己驾驶的乃是一款实实在在的车辆。

其实，干式双离合变速器空挡滑行时，一不利于提升车辆的驾驶便利性，二不利于节省车辆燃油消耗。在这里给大家仔细讲解一下，希望对各位车主有帮助！

干式双离合变速器本来就是自动挡车辆，与其说空挡滑行驾驶便利，车主倒不如直接挂D档踩刹车来得方便，毕竟车辆到红绿灯时，车主还需要手动由D档切换至N档，从便利性的角度考虑，不建议空挡滑行！

如果车主D挡切换至N挡时间过早，但是车辆速度已经接近于零，此时车辆离红绿灯还有老远，车主是不是还需要切换至D挡进一步行驶？不但不便利，而且还麻烦，堵车工况尤甚！

至于车主们说的省油控制，现在的车辆都是电喷车，燃油控制异常精准，空挡滑行时，发动机是怠速控制，稍微消耗一些燃油，但是带档位滑行，却是依靠车辆本身的惯性能量反作用于发动机上面，进而对发动机实现反拖作用，此时发动机并不需要喷油，也就是平时所说的零油耗。如果是从油耗角度考虑，也不建议空挡滑行。

不过，如果车辆速度较低时，发动机仍然不喷油，车辆驾驶过程中会产生比较明显的高频抖动现象，为了提高车辆的驾驶平顺性，现在的发动机基本上在20km/h左右，都会怠速运转。车辆快要到红绿灯时，突然空挡滑行，这样的车辆肯定谈不上省油。

答案是否定的，空挡滑行对车辆双离合变速器是没有任何损伤的。双离合变速器工作原理和手动挡类似，变速器油液的作用主要是润滑和冷却，变速器各个齿轮之间，轴承位置，只要形成了稳定的润滑油膜即可，并且该变速器润滑都是飞溅润滑，变速器内部并没有油泵，只有湿式双离合变速器存在油泵。 双离合变速器油液并不能像AT，CVT变速器一样，油液不参与换挡顿挫，所以，DCT变速器对油液的要求也不高。

​我们平时驾驶手动挡车辆，大多数车主都会采用空挡滑行，手动挡车辆不会因此而出现任何损伤，而DCT工作原理和手动挡类似，因此，车辆空挡滑行，变速器依然不会出现任何问题！

综上所述，干式双离合变速器，低速快到红绿灯时是可以空挡滑行的，不过空挡滑行对于车辆而言并不会有什么好处，一不能增加车辆的驾驶便利性，二不能降低车辆的燃油消耗，三也不会对变速器有什么损伤。

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