广佛江珠城际轻轨什么时候能建好（广东广佛江珠城际）

一、项目背景

广佛江珠城际：广州-佛山-江门-珠海的城际铁路

总长：156公里

设站：14个

投资：497亿

起点：广州芳村

终点：珠江机场

途径：芳村-南海-东平新城-乐从-龙江-鹤山东-滨江-蓬江-珠西枢纽江门站-三江-莲洲-斗门-金湾-珠海机场

首次传出：2010年开始就多次传出将要动工

二次传出：“十三五”重大项目暨2016年面向民间投资项目推介会上亮相

三次传出：关于加快推进广佛江珠城际轨道交通配套建设的建议

二、最新方案

总长：156公里

设站：16个

投资：497亿

起点：广州芳村

终点：珠江机场

途径：芳村-南海-东平新城-乐从-龙江-鹤山东-滨江-蓬江北—蓬江-蓬江南-珠西枢纽江门站-三江-莲洲-斗门-金湾-珠海机场

今年7月底《广州都市圈城际铁路跨市项目可持续经营实施方案》披露率先实施佛山东平新城至江门段，争取2023年开工

三、最新消息

在龙江新闻网发布的资讯：

广佛江珠城际顺德龙江段力争于2023年年初动工建设，令人无比期待！

四、项目意义

项目建成后从广佛江珠城际龙江站点出发，通过广佛环线前往广州南站，20多分钟即可直达，而从龙江站通过佛穗莞城际至琶洲展馆也将缩短至40多分钟。

工作和生活在龙江的人们，从家门口即可搭乘更快速、更便捷的城际轨道，日常出行、旅游观光或者是商务出差，出行效率将大大的提升，大湾区双城生活也不再是遥不可及的梦想。

未来广佛江珠城际将是珠西地区西部片区南北向城际客运主通道，贯穿广州、佛山、江门、珠海四市，必填补珠海西部无轨道交通的少有，极大改善珠海西部地区的交通出行环境，而且可以进一步凸显珠海机场的功能。还将有效沟通广佛肇和珠中江两大都市圈，促进珠三角西部的一体化发展。