wrc汽车拉力赛有哪些车(WRCWorld)

WRC
  • 世界汽车拉力锦标赛

WRC世界汽车拉力锦标赛始于1973年,是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名,但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成,并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛,是最严酷的赛事之一,但也是最有魅力的比赛之一,每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。WRC是“World Rally Championship(世界拉力锦标赛)”的缩写,拉力赛一词取自英文“Rally(集结)”,表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线,在规定的时间内,到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测

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赛段简介

拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路,包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等,也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验,还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量,WRC的比赛规则十分详细,比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车,同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制,WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员,车手只管开车,充分发挥自己高超的驾车水平,而领航员既要在比赛期间安排好一些生活琐事,而且还要在比赛时为车手指明每一天比赛的正确方位和路线,并在赛段里及时准确地提供前方的路况

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比赛组别

WRC比赛依参赛车辆规格的不同,分为原厂组Group N及改装组Group A两大组别。而A组与N组又依排气量的不同将每组分为4小组,分别为:

A组:

A8:2000C.C.以上 改装组

A7:1601-2000C.C. 改装组

WRC精彩瞬间(6张)

A6:1401-1600C.C. 改装组

A5:1400 C.C.以下 改装组

N组:

N4:2000 C.C.以上 原厂组

N3:1601-2000C.C. 原厂组

N2:1401-1600C.C. 原厂组

N1:1400 C.C.以下 原厂组

每一站的比赛每一组最少要要有5部车参赛,否则必须强迫晋级

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与F1比较

1、WRC在各站比赛选择在世界各地的特色地点,高原、沙漠、山地、雪域,再加上穿越众多当地集镇、特色建筑,视觉感一流。

2、与F1昂贵的票价不同,WRC不但不用买门票,而且可以自己选择赛段并站在赛道边上最近距离接近比赛接近赛车,自由度和身临其境的现场感远超其它任何赛车。

3、F1虽然车速高,但车辆始终沿着赛道上固定的线路平稳行驶,而WRC赛车虽然车速没有F1快,但是车辆驶过时会带起滚滚烟尘,而且还会出现跳跃、侧滑、冲水等漂亮场景,同一弯道不同车手的过弯表现也会截然不同,更具有欣赏性。

4、WRC赛车都是量产车改装,对于多数作为车主的观众而言,更容易产生共鸣,各种具体改装项目对于狂热爱好者而言也完全有效仿的可能。

5、由于路况的复杂以及赛道的漫长,WRC的悬念及意外发生率都远超F1,让人感觉更加刺激和扣人心弦

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