山东舰 是不是真的（山东舰到底有多烧钱）

“谁控制了海洋，谁就控制了世界”，这句话被越来越多的人认同。比如以前的英国，有一支“无敌舰队”，成了“日不落”帝国，占据着大片殖民地；现在的美国，凭借着远超各国的庞大海军，维持着全球霸权。而航母战斗群，是一支强大海军的关键所在，能极大威慑对手。

山东舰到底有多烧钱? 加一次油就要花这么多人民币, 一般人养不起

理所当然的，这么一件“利器”，耗费肯定不小，常规动力航母光是加一次油，花费的钱都是一个天文数字。

常规动力航母要动起来，靠的是蒸汽轮机，可以把这理解为一个大锅炉，把水烧开后，用高压的蒸汽吹动轮机叶片，从而为航母提供动力。那么，如何把水烧开呢？通常是用重油做燃料。

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，相对于石油、柴油来说，它的热效率较低一点，不过胜在安全。你想，柴油、汽油多危险，它们存在挥发的问题，必须处在密封设备里，这样就需要一个很复杂的设备。而航母是用来战斗的，就算不战斗，平时也会训练、演习啥的，要是出了个什么事故，导致汽油、柴油泄露，那就相当于一个超级大爆竹了。而重油不易挥发，相对来说更安全。

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而且，相对于汽油、柴油来说，重油的价格更便宜，大约是每吨2000元左右，据此咱可以大致推测出辽宁舰加一次油的费用。据介绍，辽宁舰油量满载的情况下在8000吨左右，由此可以得出结论，辽宁舰加满一次油需要耗费1600万人民币。

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而山东舰也是和辽宁舰一样采用的是常规动力，不过吨位比辽宁舰大一些，所以燃油储备量也大幅提升，据说提到了13000吨，也就是说，山东舰加满一次油比辽宁舰要多花1000万。不过，考虑到航母不会把燃料耗空，消耗三分之一时就会补充燃料，可以推算出山东舰加一次油要花大约860万人民币，四舍五入就是北京一套房啊朋友们。

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更恐怖的是，由于常规动力航母冷启动需要耗费的时间比较久，所以除了回母港休整或某些特殊情况外，航母就不会熄火，也就是说每时每刻都在烧钱。而燃料费，相较于航母其他方面的消耗来说，只是小菜一碟，比如一架歼15舰载机，据说在4亿人民币上下，这样的舰载机，辽宁舰得24艘，山东舰更多。难怪局座说航母上一颗铆钉就能换一辆奥迪。

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由此可见，航母是一个吞金巨兽，一般国家真玩儿不起，要是某些小国有了航母，恐怕加次油都得肉疼好久，别说配上舰载机等设备了，能不能让航母动起来都不好说。而我国能承担得起如此高的消耗，正说明我国现如今国力的强盛。而且，现在咱们还正在建第三艘航母，未来还会有更多。当然，估计以后就不会再有人讨论国产航母加一次油要花多少钱的问题了，咱们也要换上核动力大平板。