20万的suv沃尔沃xc40何时上市(保持高品质起售价降5万)

来自北欧的沃尔沃,近年来在中国市场表现的非常活跃,产品赢得了越来越多的掌声与认可。这其中,XC系列豪华SUV功不可没,已经成为了品牌的销量支柱。就在一个月前,沃尔沃“正式”挺进豪华紧凑级SUV市场,推出了全新XC40。对于XC40,大家可能都不陌生,但全新XC40与老款(进口版)有何不同?或许是大家心里共同的疑问。我先告诉大家一个最直观的,起售价相比现款,降幅高达5万余元,而且车型的配置还多了。

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据沃尔沃官方资料显示,沃尔沃全新XC40共计拥有3款动力总成的7款车型可选,售价从26.48万元到38.58万元不等。仅从售价来说,个人认为全新XC40的定价还算合理,不仅比老款车型的起售价低了不止5万元,而且相比于同级别竞争车型的奔驰GLA(26.48万元起)、奥迪Q3(27.18万元起),以及凯迪拉克XT4(25.97万元起),至少从价格上,算是“平起平坐”,甚至还要有些优势。或许价格不会影响消费者的最终选择,但如果价格没有竞争力,或许“起跑”即是“失败”。

好了,不说没用的了,既然价格都差不多,那么就要真刀真枪地拼实力了,毕竟消费者买车是要用的,综合实力才能换来销量,才能让消费者心甘情愿地掏腰包。接下来,我就先从这台实拍车辆说起。体验车型为全新沃尔沃XC40 T5 四驱智雅运动型(顶配),官方指导价:38.58万元

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沃尔沃全新XC40基于沃尔沃全新CMA基础模块架构打造,外观整体与全新XC90、XC60形成了沃尔沃最新的家族化面庞。源于Concept 40.1概念车上的设计灵感被设计师们应用到了全新XC40的设计构思之中,使其拥有了一副具有北欧专属,且富有年轻、动感、个性的高颜值妆容。

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关于沃尔沃全新XC40的“内装”,我想8个字便能概括:质感出众,配置丰富。先暂且不谈设计,但在我看来,也许沃尔沃的内饰没有奔驰的那般“华丽”,没有宝马的那般“运动”,也没有奥迪的那般“科技”,但是它所营造出内饰氛围是独一无二的,带有一种家的温暖,会让你一坐进车内就感觉很舒服,而且这种感觉非常自然,同时丰富的配置也一改之前被人诟病最多的“配置水土不服”。只是由于展车没有解码,无法正常启动很多相关的智能配置,略显遗憾,我也只好等到官方的试驾活动中再去体验了。

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动力方面,沃尔沃全新XC40提供1.5L、2.0L低功率(T4),以及2.0L高功率(T5)涡轮增压发动机,而此次我们的体验车型为动力最强的T5版本(顶配),其最大功率为185kW/5500rpm,峰值扭矩350Nm/1800-4000rpm,排放满足国VI标准。而传动系统与之匹配8速手自一体变速箱和智能四驱系统。此外,全新XC40拥有前麦弗逊式 后多连杆式的独立悬架组合。

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总结:

关于沃尔沃全新XC40的静态介绍我就说这么多,毕竟从内外饰的设计造型、用料与工艺,还是配置选项,它都原汁原味地继承了海外车型身上的一切,与进口版之间或许存在的只有产地和价格。特别是内饰的质感,延续了沃尔沃一贯的品牌精髓与理念。现在,我更有期待它的动态体验,看看在“看不见”的地方,它是否依旧也能一如既往。

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