老款东风风行景逸x5试驾（动静由我自在随性）

厌倦了城市的喧闹， 反感了无尽的堵车，去呼吸一下新鲜空气。一台suv可以带你离开繁华的城市，与所爱的人一起，带上足够的装备，踏过崎岖不平的路面，看到与轿车不同的风景，走进心中向往的世外桃源。近日，我们离开了雾霾之都——北京，来到了景色宜人的广西柳州，抢先试驾了全新东风风行景逸X5。

全新景逸X5定位“舒适派高质感SUV”， 以“静享质感，动享性能”的产品主张满足消费者对都市精品SUV的追求。新车在之前成都车展首发亮相时，便受到了媒体关注和一致好评。甚至出现了看图订车的终端消费者抢先下单、以及内部员工抢购的情况出现。并在随后的广州车展上公布了预售价，预售价为9-12万元。据可靠消息，新车将于本月17日正式上市。景逸X5作为东风风行2.0时代的开山之作在上市的前夕，让我们通过本次试驾去一探全新景逸X5的升级进步体现在哪里？

在媒体沟通会上，东风柳州汽车有限公司副总经理姚利文在谈到柳汽成长经历时，一度泪湿眼眶。只有他才知道柳汽一路走来都经历了什么样的岁月。如果说我们现在是在见证自主品牌的春天和强势崛起，那么姚总却能深深的体会到自主品牌一路走来的艰辛和不易。在谈到全新景逸X5时，姚总又露出了自信的笑容，他向我们表示：全新景逸X5是东风风行2.0时代的开山力作，在外观、内饰、动力、配置、工艺等各方面均实现全面升级，力求塑造成为风行产品线上最具品质力的车型。全新景逸X5兼具功能、结构、工艺三大产品优势，以及符合中国人审美的设计理念和人性化的智能互联，全面满足消费者多元化的购车需求。我们对今后全新景逸X5的表现，非常有信心，并将于明年推出1.5T新车型。

外形时尚沉稳 全新化设计风格

自主SUV市场虽然发展迅猛，但也因此出现了大批“山寨军”。面对“千车一面”的现象，消费者直呼伤不起！拥有拥有原创高颜值的全新景逸X5让消费者看到了别样的风采。全新景逸X5的设计理念源于明朝圈椅“天圆地方”的设计理念，整车营造出了一种高级感。新车前脸采用全新设计，双横幅式前格栅颇有德系品牌的设计风格，与两侧大灯连为一体，同时灯组内部结构线条较为平直，相对于老款车型全新景逸X5还增加了日间行车灯、大灯高度可调、前置摄像头及全景泊车摄像头等，配置标准超越同级车型。

侧面车身饱满流畅，单腰线非常锐利；车的背部设计则简洁有力，为跨界风格较为浓厚的侧身加入了一抹别致韵味。车尾部分经过了重新设计，层次感较现款的景逸X5更为突出，并首次将LED光带融入尾灯，增加了新车科技感。横置尾灯间采用了时下常用的宽幅镀铬条进行修饰，同时右下部有“景逸X5”标识。全新景逸X5采用了双五辐铝合金轮圈，并且轮圈采用了双色设计。实拍车型配备的是规格为215/60 R17的马牌轮胎。

最最最让我们眼前一亮的是在车身尺寸方面，全新景逸X5的长/宽/高分别为：4515x1812x1725mm，2720mm的超长轴距，离地间隙高达200mm，两项数据在同级别中均有着明显优势。这也十分符合当下国人喜欢的“大”，增加了新车的卖点。将第二排座椅放倒后，后备厢地板的平整度还不错。这时后备厢的最大进深达到1690mm，可以容纳下更大或者更多的物品。

全新的设计风格中控台采用横向设计

全新景逸X5在内饰上可谓是发生了翻天覆地的变化，采用了全新的设计风格，看上去较为时尚且质感较强。并创新性的采用T型横向设计，在仪表台主体上采用搪塑发泡工艺，具有触感舒适柔软等特点。为了契合时下潮流元素，全新景逸X5将主流的悬浮式显示屏及黑棕双色内饰运用其中，显得非常年轻运动感。

仪表台上贯穿式空调出风口的设计与奥迪Q7颇为相似，采用分层布局的中控区域有着明确的控制功能划分。仪表台上层全部采用软质搪塑工艺进行包覆；此外，采用拉丝工艺的哑光金属质感装饰面板在深色木纹装饰板的搭配下，显得很有档次。

方向盘采用三辐式多功能平底式设计，使用皮革材质包裹，双炮筒形式的仪表盘样式中庸，并没有什么亮眼的设计。内饰最大的亮点还属于中控上的8英寸悬浮式显示屏，其智能互联系统不仅集车载导航、人机互联、语音识别、蓝牙等影音娱功能于一体，还可以实现与智能手机的完美连接。不仅满足了驾驶者的乐趣，还提高了驾驶的安全性。

配置丰富 超越同价位车型

全新景逸X5在同价位车当中可谓是一款良心之作，不仅外观上高端大气，内饰上低调奢华，在配置上更远远的领先于同价位车型。根据配置不同，新车配备了无钥匙进入、一键启动、360度全景影像、电动折叠外后视镜、定速巡航、自动驻车、前排座椅加热、自动空调等。值得关注的是，该车将全系标配博世9.1车身稳定系统。

安全方面，全新景逸X5严格按照2015版C-NCAP碰撞五星级安全标准设计。全系标配博世最新ESP9.1版本系统、6安全气囊以及前后排预紧式安全带，同时采用“闭环加强式“车身结构，其车身前部吸能区、车身底部支撑区以及车门防撞管使用了强度达到1500MP的超高强度钢材，一定程度保障了驾乘安全。

动力强劲 手动档配自动驻车成亮点

本次我们试驾的车型搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大功率为150马力（110千瓦）/6000rpm，峰值扭矩达到196牛·米/4000rpm。传动方面，与之匹配的是6挡手动变速箱。据悉，新款景逸X5还将有1.6L 5MT、1.6L CVT的动力系统组合。预警明年下半年将推出1.5T车型，进一步完善产品布局。

在驾驶过程中，全新景逸X5的离合踏板的设置略微有一些偏高，且回馈力度有些偏沉。离合器的结合点相对较宽且很容易找到，一般不会出现熄火的情况。各挡位之间的行程较短，入挡时没有生涩感，不过也谈不上什么吸入感或顺畅感。

在中低速行驶时的动力输出较为平常，日常驾驶时的发动机转速可维持在1800-2000rpm。如果您打算超越前方车辆，发动机转速迅速提升至3000rpm后，将会感受到较为明显的动力输出。该车采用前麦弗逊式、后多连杆式的悬架结构。整体的调校偏于舒适，在经过一些碎石路面或减速带时，悬架对于路面传递来的振动，过滤得还是较为充分的。

值得一提的是，我们本次试驾的是一台手动档车型，在车上居然出现了自动驻车这种自动档车型的产物。这应该也算是新车的一大亮点，但毕竟是手动档车型，在使用自动驻车的时候还需适应，刚开始会出现熄火现象，当适应之后，在驾驶的过程中会更加方便。

总的来说

就目前国内汽车消费市场上，全新景逸X5上市之后不可避免的将和目前火热的荣威RX5、吉利博越、瑞虎7等车型进行竞争。消费者对汽车产品的需求来说，实惠好用、稳定耐用是他们最为关注的，东风风行全新景逸X5相比老款车型不但在外观和内饰方面都进行了全新的设计升级，表现出了令人满意的美观和品质，另外在功能配置方面也有了非常明显的提升，而且采用了闭环加强式车身的制造工艺也提升了整车的被动安全性能。相信在本月上市之后，凭借着超高的颜值和超越同价位车的配置，一定会在紧凑型SUV市场中取得优异的成绩。

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