杭州龙翔桥最大的地方（杭州龙翔桥回来了）

说起“龙翔桥”这三个字，就会有一种热热闹闹的气息扑面而来。

龙翔桥位于今杭州市上城区延安路，横跨西河（浣纱河支流）河面的桥，得名于龙翔宫。

这里是杭州最市井的地方，充满了烟火气，是当时杭州的商业精华所在。

这里曾有着杭州客流最集中、最繁忙的公交站，也是萧山、富阳、笕桥居民进入市中心最方便的换乘点。

这里曾有着杭州最有名的农贸市场，最热闹的服装批发市场，最大的邮政局，女人最爱的云翔妇女服装店和红峰百货店。

这里也是最真实的杭州。

杭州老底子的记忆01

会过日子的老杭州，买菜要去龙翔桥，看戏要去龙翔桥，吃东西要去龙翔桥，买衣服也是一定要去龙翔桥的，总之，那是一个可以省钱，可以享受，也可以闲逛，是一个可以给生活添点色彩的地方。

六十年代初出生的吴阿姨是个土生土长的杭州人，从父辈开始就已经住在延安路的德人里，即现在地铁1号线龙翔桥站C出口的地方。她回忆起小时候，坐公交车、吃小吃，都是去家对面的龙翔桥公交站。

“当时305路去笕桥、12路去半山、315路去萧山，都是在龙翔桥坐车的。车站里面的葱包烩、锅贴儿毛好吃嘞，就是环境差了点，破破烂烂的。”吴阿姨描述着她小时候非常热闹的龙翔桥， “还有‘红泥花园’（学士路东坡路口现已关闭）这里以前是个很大的菜场，对面是公交站，每天买菜和坐车子的人木老老，表太闹猛哦！” 阿姨指着不远处的“红泥花园”的方向说。

吴阿姨的女儿1989年出生的小章，也在德人里出生、长大。“那时候车站前的延安路上有个天桥，每天上学放学我都会在唯新买一串豆腐干，然后去上面逛一下再回家。”小章说她印象最深的是1997年香港回归，“我摇着一面小国旗，坐在爸爸肩膀上就上了天桥，一边吃西瓜一边看西湖上的烟花。真的好怀念小时候！”

热腾腾的一勺豆腐脑软软的滑入碗里，浇上酱汁、撒上葱花，再搭配刚出锅的糯米饭和现炸的油条，小章回忆起来，馋得都快流口水了。那是小时候，几乎每天早上都要去龙翔桥公交站吃的豆腐脑和糯米饭。对龙翔桥公交站，小章笑着说因为太小了记忆模糊，倒是延安路上新开的肯德基让她印象深刻。

随着杭州地铁1号线和湖滨银泰的开工建造，小章所住的德人里被划定拆迁，邻居们一户户的搬走，不久小章一家也搬走了。

▲图为现在的龙翔桥

时间流转，转眼到了2019年，当了妈妈的小章再次回到“龙翔桥”老家。“女儿2岁了，考虑到就学问题，买了龙翔桥附近的学区房。”可能还是因为心底里的情结，小章最终还是决定让女儿在“老家”上学。

每个周末，小章的女儿甜甜就嚷嚷着去工联CC玩。小章感慨道：“现在的工联CC和我小时候的工联大厦完全不同！3楼一层都是小朋友的游乐园，甜甜可以在里面呆一整天。楼下临街的商铺有喜茶、无印良品，楼上还有很多JK制服馆、密室、失恋博物馆、KTV、电竞馆，进进出出的都是年轻人。”

走，去龙翔桥02

据了解，龙翔桥最早是个菜场，在民国的时候是杭州的中心菜场之一。上世纪70年代，旧城改造、东坡路扩建时，菜场搬迁。不过因为西湖电影院的存在，杭州的年轻人都喜欢去这里“拷位儿”（约会），于是龙翔小商品服饰市场兴起。

由菜市场为起点，此后的中心车站、戏院、夜市、服装城、大排档......龙翔，囊括了一代人对生活娱乐的全部想象。所谓“到了龙翔，就是到了杭州”，这是一代又一代本地居民乃至外地游客，对这个地方最直观的反应。

杭州人傅女士回忆，“20多年前，龙翔桥是卖布头、卖衣服的小商品市场，布头是称份量买的。大概87年，我的第一条背带裤就是在龙翔桥买的。那一带当时只有解百商场，杭州百货都是很后面的事情了。说是杭州宇宙中心，都不夸张的。”

1980年国庆，龙翔桥新的蔬菜综合商场开业，有两个足球场那么大。商场一楼卖蔬菜、肉食、副食品，鲜肉柜台有八个墩头，一字排开，肉店倌穿一色的蓝布大褂，挥刀落斧，甚是利落；二楼卖南北货和烟糖、果品、茶叶、罐头、卤味，东西都放在橱窗式的货柜上。当时，自选商店里东西质量保障，价格适中，加上可以自由购买，人气很旺。

90年代，一些海鲜摊主开始在菜市场边开店，生意越来越好，开的人越来越多，声势浩大，一到夜里人声鼎沸，成为杭州人记忆里龙翔最狂放最具烟火味的一面。

80后宣宣和小爱告诉记者，龙翔桥当年是绝对的潮流之地，盐水方腿只有龙翔桥菜场才有得卖，还有进口罐头、红肠和饮料。“菜场后面卖走私的运动鞋和衣服。我的第一双nike就在那里买的。”小爱回忆。

到了2002年，龙翔桥就是漂亮小姑娘的集中地儿。年轻时髦的姑娘爱往工联里钻，龙翔桥的受众则年长一些。宣宣说：“小时候就是常常听父亲说，去龙翔桥买菜，而龙翔桥之于我们是买衣服会去的地方。印象中当时店租很贵了，后来随着网络电商的兴起，龙翔桥没落过一段时间，近些年湖滨商圈起来后，这里又变热闹了。”

上世纪90年代龙翔服饰城开门迎客，成为杭州较早的专业服装市场之一，也是杭派服装的发源地之一，直到现在依然是许多学生最喜欢去的购物场所，并和老解百一起，撑起了湖滨商圈。

与吃穿有关的，没有小事。

无论是一度风生水起的龙翔夜市，还是一到夜里家家户户煤炉一点，空气里烟雾缭绕飘着的鱼香肉香……无论什么年代，什么气候，生活在这里照常上演。

龙翔桥公交车站03

龙翔桥公交站，启用于1974年，曾经拥有4个始发站，12条停靠线。甚至还有往西湖的几条市内公交线路，纷纷在此集结又各自奔走。

不仅线路密集，当时公交公司的办公楼、出租汽车营业点和月票发售中心也都在这里。最高峰时，一天20万人出入。可想而知，这个公交站当时每天的画面何其壮观。

龙翔桥公交站是看西湖，“进杭州”的第一站。更是90年代中国美院附中搬迁到偏僻的滨江之后，连接着杭州主城区和中国美院的主要站点，是美院的学生情感中无法磨灭的重要记忆。他们见证了杭州商业变迁，同时也是变迁中的重要参与者。

设计公司老总李想告诉记者，94年来中国美院读书，同学们经常结伴去六公园附近画画，去涌金路的杭州美术家画廊买材料，当时的又窄又小的涌金路已经变成了现在的西湖大道。

李想回忆，当年龙翔桥附近有胜利剧院，东坡剧院，西湖电影院，平海澡堂子，西湖电影院门前的臭豆腐摊，吴山烤禽，龙翔大排档。“那个时候我们年轻也没钱，但对什么都好奇，是那个时代的观众。”

▲历史上的315路公交车车站

李想印象中最深刻的是挤公交。从市区到滨江美院来去坐车都要在龙翔桥公交站，湖滨站是根本等不到位置的，站着都挤不进。万一末班车没赶上就得去柳浪闻莺公园门口做中巴车。当年龙翔桥315，308的始发站，还有4路151经停，属于市区短途和郊县长途交站。

青年油画家潇潇，听到记者问起龙翔桥，开心大笑，“记忆中最重要的就是308和315终点站了。美院刚搬到萧山，周围太萧瑟，学生们经常一周一次去市区龙翔桥逛逛，那个年代能每周坐趟公交车去市区耍一把，吃点好吃的，逛一下街看一下电影，是特别开心的事情。龙翔桥站有好多中巴汽车，2块钱车票，兜售去萧山的客人，卖票阿姨站在315站头高喊“萧山萧山”的情境还历历在目呢。记忆中龙翔桥一直是杭州最热闹，最时髦的地方，梦特娇专卖店就是在那里，能穿上梦特娇是很牛逼的了。”

杭州学士路行知幼儿园的园长陈超，萧山人。当年在浙师大杭州幼儿师范学院读书的时候，每个周末从文二路坐10路车到平海路，再步行到龙翔桥，排很长的队等很长的时间，坐上315过钱江一桥到萧山，摇摇晃晃要一个多小时的车程。这趟车坐了整整10年。

▲图为行知幼儿园前身

陈超感慨道，自己的学生时代 青春年华一直和龙翔桥有着不解的缘分。现在工作的行知幼儿园就在学士路1号龙翔桥边，是个历史悠久的幼儿园。“记得2006年著名漫画家华君武从北京回到母校行知幼儿园，我就站在边上，可惜当时不认识华老。”陈超笑着说道。

自从有了地铁，自从儿子从天长小学毕业后，陈超不再围着龙翔桥打转，把家搬回了萧山。陈超表示，“虽然现在龙翔桥逛的少了，但是有了互联网的普及，龙翔桥的所有牌子我还是照样在”逛”。

龙翔桥几乎就是杭州近代商业的一个代名词，一个缩影，囊括了吃、穿、住、行、玩、医。在龙翔桥，你能看到一座城市应该有的所有一切。

生活就在这里。杭州就在这里。

曾经，龙翔桥见证了杭州城市和杭州公交的发展。如今，老龙翔桥据规划，这里将是一个大杭州的地铁中转枢纽。我似乎听见了急促的脚步声——地铁时代的“龙翔”，新时代即将开始了！