长春77路公交车客流排名（长春快速77路公交就是一个笑话）

对快速公交理念来说，长春的77路简直就是资源浪费。很多城市都有快速公交，比如贵阳，厦门，北京很多进城的都是快速公交，人家都能上高速。

长春快速77路设想挺好，整一条专用道，但是设计理念不可行，我们来分析一下：看图，

一站一公里，火车的话，绝对是慢车了。公交车需要重复25次以下动作：起速，行驶，减速，停车，开门，上人下人，这不就是扯，还快速公交？

其实如果公交在有限的时间内免费换乘两次左右就可以解决这个问题。

如果可以换乘，那就不一样了，你看我设计的，北湖终点站大学城轻轨，第二站，北湖吾悦，第三站，贵州路，第四站，长新街，第五站，吉林大路地铁二号线，第六站，临河街三号线轻轨站，第七站，生态大街站，第八站，终点齐活，你看快不快。

长春公交设计理念太落后了，总想着一条线路利益最大化，换乘多好。建议整改吧，26站的公交25公里长，也好意思叫快速，龟速差不多