wey vv7大改款(WEYVV7三块大屏)

WEY是中国品牌中,比较早“吃螃蟹”的那一个,它在原有的品牌调性和产品标准基础上做出了更加高端化的升级,也让消费者们感受到了,什么是“国货精品”。对于VV7来说,它既是品牌旗下第一款车型,也是品牌高端化的第一步。如今,2021款VV7“科技版”和我们见面,“国际范儿”的外观设计、出色的内饰用料和“底气十足”的动力总成,都让我们对这台新车充满了期待。

长城汽车-WEY VV7

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2021款 2.0T 科技版 指导价:19.28万元

作为新增车型,新车在外观部分的变化并不明显,依旧保持现款车型的设计风格。家族化“豹式仿生学”元素得到延续,矩阵式LED大灯炯炯有神,且支持自适应远近光、自动头灯、延时关闭等功能。

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进气格栅采用盾型设计,采用镀铬元素设计,更显档次感。此外,在雾灯区域还加入了黑色钢琴烤漆设计,竖向的LED前雾灯仿似獠牙造型,极具视觉冲击力。

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车身尺寸方面,2021款VV7的车身长宽高分别为4760/1931/1655mm,轴距为2950mm。对于定位中型SUV的VV7来说,这样的轴距足够占据优势。

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20英寸轮圈配合车尾造型,营造出了俯冲的动感效果。LED尾灯组采用狭长造型设计,和头灯相呼应,底部双边共四出排气装饰和后包围扰流板也使得车尾运动气息十足。

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内饰方面,WEY VV7科技版与普通版车型保持一致,内饰中采用大面积皮质/软质材料包裹,质感相当棒,再辅以木纹饰板和车内氛围灯,整套内饰的高级感油然而生。

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皮质方向盘手感细腻,支持四向调节,且配备多功能按键和换挡拨片,偶尔切换到手动模式也能体会到别样的乐趣。

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12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰,界面设计也简洁大方。这套仪表盘有高级、创新和运动三个主题样式,用户可以根据喜好自行选择。功能方面,VV7科技版的仪表盘可显示的信息也很全面,包括油耗、自适应巡航、多媒体、导航等,可参考性很高。

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12.3英寸悬浮式中控大屏显示效果清晰,且支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙、原厂互联/映射、语音识别控制(多媒体/导航/天窗/电话/空调)、OTA升级等功能。

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VV7在主驾驶位A柱位置设置了智能识别装置,可以进行人脸识别、声纹识别、疲劳监测、分心监测、表情识别等功能,在行车时可以监测驾驶员的疲劳程度和精神状态,提高行车安全。

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2021款VV7依旧采用电子换挡机构,在挡把下方区域还有一个隐藏的储物空间,内含2个USB接口和1个12V电源接口,提升了实用性。

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挡把后方设置了多个功能按键,包括驾驶模式切换(ECO、SPORT)、ESP、陡坡缓降、发动机启停、方向盘转向力度、全景影像、座椅加热/通风/按摩、自动泊车入位、多媒体控制等,驾驶员可以随手进行操控。

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VV7的中央扶手采用对开式设计,且可以前后移动,此时前排杯架便可以实现隐藏。

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其他配置方面,这台WEY VV7 2021款 2.0T 科技版还配备L2级驾驶辅助、胎压显示、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、倒车车侧预警、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、Infinity音响、外后视镜加热/锁车自动折叠、流媒体内后视镜、感应雨刷等配置,在这其中,不乏一些相当实用的配置。比如原厂行车记录仪免去了后期加装的麻烦,自动泊车功能也方便家里的新手司机停车。

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WEY VV7 2021款 2.0T 科技版配备真皮座椅,座椅宽大舒适,乘坐感受很棒。主驾驶座椅支持4向高低调节和4向腰部支撑调节,主副驾驶座椅均支持电动调节,且主驾驶座椅还支持电动记忆。

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VV7的后排空间不仅宽敞,且WEY VV7 2021款 2.0T 科技版还为后排乘客准备了一块液晶屏,用以控制多媒体、座椅、天窗等功能。WEY VV7 2021款 2.0T 科技版的前、后排座椅均支持加热、通风和按摩,第二排座椅也可以调节靠背角度和腰部支撑。对于车内乘客来说,WEY VV7 2021款 2.0T 科技版的照顾相当周到。想象一下,全家人出行时,后排出色的乘坐感受可以解除旅行的疲惫,Infinity音箱、车内氛围灯、全景大天窗、后排座椅按摩等配置也让全家人出行变得更为惬意享受。

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后备厢空间方面,VV7的后备厢内部比较规整,第二排座椅靠背支持4/6比例放倒,放倒后可以进一步提升进深,容积也由306L提升至1164L,拓展装载能力。对于自驾游来说,装载全家的行李也完全不成问题。

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WEY VV7 2021款 2.0T 科技版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率227马力,最大扭矩387N·m,匹配自主研发的7挡湿式双离合变速箱,且支持“弹射起步模式”,实测0-100km/h的加速时间为7.86秒。

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日常行驶时,能感觉到2021款VV7的油门初段并不算灵敏,还是偏向沉稳的调校。踩下油门后,在中后段才能明显感受到发动机的底气。对于城市行驶来说,这样的调校不容易窜车,跟车也不累。

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7挡双离合变速箱的调校有所提升,但从起步开始急加速时,仍旧有些“慢半拍”,小幅迟滞后才有动力爆发。将油门深踩到底,变速箱的换挡变得更为激进,能感受到比较明显的换挡冲击,还是有那么一些“性能感”的。

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但显然,这台VV7还是更适合家用诉求,底盘厚重感十足,悬架也是偏向舒适化的调校,多余的颠簸被轻松化解,乘坐舒适性很棒。但开着这台车就别去“劈弯”了,城市里舒服地巡航才是正解。

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虽然VV7有三挡转向力度可调,也提供了更激进的运动模式,但享受它带来的舒适乘坐感受才是我更推荐的。行驶时,出色的隔音也使得舒适性更上一层楼,在这方面,VV7真的有些豪华车的味道了。

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写在最后:

WEY VV7科技版的推出,迎合了消费者对于多样化配置的需求。新增加的智能辅助和安全配置很是实用,一些舒适性配置的升级也让消费者感受到了诚意。在这个价位的SUV市场中,中国品牌走豪华精致路线的车型不算多,但VV7在其中仍会面临诸多挑战。不过,有了挑战,才会激励厂商做出更好的产品,消费者才能多多受益。



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