追尾出租车不给误工费行不行(被索要每天500元的误工费)
最近有网友提问,自己开车撞到了一辆出租车,自己是追尾全责,除了保险赔偿修车的损失以外,出租车司机还要自己赔偿500元每天的误工费,这算不算在讹诈?到底要不要给这个钱?
在帖子发出后,很多网友都在下面回复,基本上分为了两派的观点,一方认为,出租车司机靠跑出租车为生,要误工费是合情合理的,也有人认为,赔偿修车费就可以了,误工费不能赔,完全是在讹人。
那么,误工费的说法是否有法可依呢?准确来说,出租车司机不应该要误工费,而是要叫停运损失费。
根据最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》:“在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿。”
从法律层面来说,出租车司机因为事故造成停运,要求责任方给予一定的补偿是完全合法的,根本不是很多网友所说的在讹人,只不过不应该叫误工费,而叫停运损失费。从营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用。
从人情角度来说,这个补偿也应该给,你撞了出租车导致出租车停运,但是人家每天的份子钱还是照样要缴纳,这个费用再让出租车承担显然不合理,而且每一个出租司机背后都有一个家庭,他们需要养家,很有可能他们是家里唯一的经济来源,而车被撞了不但要交份钱,还失去了经济来源,想一想,如果修车三四天就能修好那还能承受,如果要修十天半个月,出租车司机的损失,谁来承担?
当然了,误工费或者停运损失费,也不是出租车要多少就应该给多少,如果他找你要5000一天,那就有些讹人的成分了。出租车误工费的标准应由当地出租车管理主管部门统管办出具证明,费用的计算标准是:出租车一天的份子钱 当地平均工资(平均到天),按照这个标准来索要损失,都是合情合理的。
而保险公司这边,大概率是不会承认这部分的赔偿的,保险公司一般是会回复,我们只赔偿事故中的直接经济损失,事实上,如果真的涉及到了金额比较大的误工费,建议进行诉讼并追加保险公司为被告人,保险公司是有可能进行赔付的。
说到底,停运损失费这个补偿是合情合理的,谁都不希望发生事故,但是在自己全责的情况下,也应该多为出租车司机们想想,他们无责,却要承担停运的损失,何其无辜?在能够给予一定赔偿的情况下,还是多退一步为好。
,免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com