阿斯顿马丁最重量级的跑车（阿斯顿马丁跑车系列）

文/Fly

说起一些超豪华品牌例如劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、宾利等，这几样品牌都有着其独特的尊贵外表，以及强劲的动力表现。其中阿斯顿·马丁作为英国的一家超豪华汽车品牌，创建于1913年，有着百年的悠久历史。它主要以制造豪华跑车以及大型旅行车等闻名全球，该汽车品牌一直是一款造型精致、做工精细以及性能卓越的跑车，在汽车领域以及广大群中的心中具有特殊的地位。旗下目前在售的跑车共有三种，分别为Vantage、DBS以及DB11，接下来就对这三款车型进行简要分析。

阿斯顿·马丁Vantage

该车采用了黑色车身涂装，并且添加了专属的车身拉花，两侧灯组造型较为圆润，内部采用了LED光源，以及六条横向列阵式LED日行灯带，个性的造型设计，点亮后具有较为不错的视觉效果。大尺寸进气格栅，采用经典的轮廓造型，内部采用横竖交叉的设计，再加上两侧刀锋饰条以及前铲的设计，使得前脸具有浓烈的攻击性。

这款车的整车车身尺寸为4465mm/1942mm/1273mm，轴距为2704mm，采用的是20英寸的多辐式“Y”形轮毂，前后轮尺寸为255/40和295/40。这款车为2门2座的软顶敞篷。采用常规的平开门设计，隐藏式门把手以及无边框车门，并且在前翼子板出还进行了鱼鳃式导风槽设计。车身尾部的造型设计看起来更为战斗，硕大的扰流板搭配上尾部翘起的鸭尾设计，以及底部夸张的扩散器包围和双边共四出的排气布局，营造出一种极为强大的运动气息。并且在尾喉处采用了打孔工艺，进一步提升该车的散热效果。两侧尾灯与刹车灯衔接在一体，同时点亮呈现出贯穿式尾灯的既视感，具有不错的视觉效果。

该车为前置后驱车型，全系搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大马力为535匹，最大扭矩可达685牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱，该变速箱的传动效率高，并且在升降挡位时表现积极，从而使得该车零百加速仅需3.6秒，最高时速可达314公里每小时。

阿斯顿·马丁DBS

这款DBS的前脸看起来显得更具有攻击性，引擎盖处的筋线设计，勾勒出较为凶悍的层次感，并且集成了两个散热口。两侧灯组造型同样为圆润饱满的设计，配合上家族式的进气格栅，呈现出一种娃娃鱼的前脸造型。底部贯穿式的进气口造型设计，使得该车的前脸看起来更加凶猛。

这款车相比Vantage的车身尺寸更长一些，它的整车车身尺寸为4712mm/1968mm/1280mm，轴距为2805mm，轮毂采用了造型更大的21英寸多辐式“V”字形轮毂，前后轮尺寸为265/35和305/30，更大的轮胎尺寸说明该车的动力更加强悍，油耗也随之升高。同样的平开门设计、隐藏式门把手、无框车门以及软顶敞篷，前翼子板采用了造型更为夸张的出风口设计。贯穿式的尾灯，夜间点亮后具有不错的视觉效果，同样双边共四出排气布局，旁边采用打孔设计，进行散热。造型夸张的扩散器包围，采用了碳纤维材质，减轻车身重量的同时，进一步营造出更为运动的外观。

DBS同样采用前置后驱的驱动方式，其搭载的则是5.2升排量的双涡轮增压V12发动机，该动力总成具有725匹的最大马力，最大扭矩可以达到900牛·米。如此强大的动力表现，在起步时就具有强烈的推背感，以及来自V12发动机的美妙声浪，使你的肾上腺素急剧上升，整个人变得兴奋起来。与之匹配的同样是8速手自一体变速箱，强劲的传动效率以及积极的换挡速度，使得该车百公里加速仅需4.0秒。

阿斯顿·马丁DB11

这款车的外观造型相对低调了一些，没有向前两款那样激进的设计。同样是经典的格栅设计，内部采用了较为低调的横竖交叉饰条作为装饰。两侧灯组造型也产生了变化，上挑的造型设计，相比前两款要更为犀利。底部采用了贯穿式的进气口，内部采用蜂窝状网格设计，在配色方面有点拉低了该车的档次。

这款车选的是硬顶版本，它的整车车身尺寸为4750mm/1950mm/1290mm，轴距为2805mm。尾部采用分体式灯组设计，向上环绕的尾灯造型，在夜间点亮后具有不错的视觉效果，但是整体效果不如贯穿式尾灯。该车尾部采用了较为舒缓的后包围设计，双边单出的排气布局，周围同样采用了打孔设计，相比前两款来说低调了许多。另外，这款车为两门四座车型。

DB11同样采用的是前置后驱的驱动方式，全系搭载了4.0T双涡轮V8发动机，它的最大马力为535匹，最大扭矩为675牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱，使得该车的最高时速可达309公里每小时，百公里加速仅需4秒。

结言

阿斯顿·马丁以一对展翅飞翔的翅膀作为车标LOGO，并且在其中复刻了阿斯顿·马丁的英文字样，预示着该品牌具有从天而降的冲刺速度以及远大的志向。从上述三种跑车的简要分析可以看出，该品牌的个性精致的造型设计以及它卓越的性能表现，足以让它成为人们心中的绅士跑车。