荣威rx5互联网试驾（马云开怀笑一岁荣威RX5成）

还记得刘谦那句“见证奇迹的时刻”吗？中国互联网界巨子马云染指中国汽车界后的第一车——荣威RX5果真就见证了奇迹。

王者荣耀

一年前的7月6日，在上汽“陈虹爸爸”和阿里“马云爸爸”的那次伟大握手后，中国首款互联网汽车荣威RX5正式上市。

随后，荣威RX5的爆款之势可谓势如破竹。上市不到2个月订单破4万，上市首月交车近万辆，3个月就挺进SUV销量前8，从10月开始又连续4个月销量破2万。荣威RX5以月均高达1.5万辆的销量，轻松打败国内市场所有新车，问鼎“2016年度新车月销王”。

一年过去了，荣威RX5用户已达近20万，以爆款之势打破了合资品牌对中高端SUV长达32年的垄断，力夺15万级SUV“销量王”，也成为了市场上唯一一款不以低价热销的自主SUV。

生态画卷

除了各种刷新销量王的标杆意义外，车透君认为，荣威RX5取得的更重大战略意义在于，通过这一战略车型，上汽联手阿里，将互联网汽车的智能出行生态，实质性地向前推进了一大步。

这一大步之于汽车界，其意义甚至堪称是全球之最和全球之先的。

在荣威RX5的现有用户中，有超过70%是选择互联网版本。足见，互联网汽车的发展潜力是无比惊人的。

据4月18日首届汽车创行者大会上的官方数据显示，互联网汽车上市仅9个多月，已累计产生117亿轨迹点。而在新能源方面，目前系统已接入近5000个充电站点、近3万个充电桩，并发布了YunOS Auto充电地图。

在核心技术方面，上汽在荣威RX5上运用的全新一代“蓝芯”高效动力总成，已经达到国际领先水平，百公里加速比同级SUV快2秒，百公里刹车距离比同级SUV短2米以上，百公里油耗比同级SUV少2L。在全球首届互联网汽车拉力赛中，荣威RX5更是创下3.7L/100km的最低油耗，刷新了SUV节油纪录。

在网联化方面，荣威RX5也是上汽勇敢试水的排头兵。在前不久举行的2017移动世界大会上，同为5GAA联盟成员的上汽集团与中国移动、华为签署三方合作框架协议，三强联手意味着中国企业共拓智能出行服务以及车联网的未来之门被有力地推开了。

上述由荣威RX5累积下来的大数据、核心技术和前瞻探索，都将为互联网汽车的未来生态发展，提供最宝贵的财富。

爆款有术

回顾荣威RX5的爆款之路，它在设计、技术、制造、价格、安全和品质上，都传递出了对消费者的最大尊重。

在汽车之家的官网上，荣威RX5的车主口碑高达4.58分，已然力压昂科威、翼虎、途胜等一系列合资SUV竞品，并且在空间、油耗、外观和性价比方面，均位列单项评分第一。

除了上面提及的高效动力总成外，荣威RX5采用律动设计的超高颜值，同级最大的10.4英寸高清触控电容屏、最大内饰“软包”面积和0.86平方米超大全景天窗等，都成了打动消费者的利器。

在安全方面，荣威RX5高质量摘得了C-NCAP五星，安全碰撞得分同级领先；同时它每一项得分率都超过89%，是唯一个没有短板的选手，为中国SUV树立了安全新标杆。

荣威RX5首创用“一个超级ID身份”登录互联网汽车的概念，实现账号数据全打通，同时集“最强出行平台、互联网生活平台、移动计算平台、智能硬件开放平台” 四大平台于一体，车主可以语音控制空调、全景天窗等；通过WIFI连接无人机，画面可以直接传到车内屏幕；并可体验到双盲定位、支付宝支付等“黑科技”。

更为神奇的是，通过阿里的云端技术，车主的每一次驾驶汽车、使用服务，都会在云端生产个人数据信息，通过大数据计算分析，实现全车主共享服务。

在营销方面，上汽荣威也像是上足了发条，互联网汽车拉力赛、汽车抢红包、抢流量等一系列无缝链接生活、接地气的新玩法迭出，使得荣威RX5的受关注指数节节攀升，始终处于“网红车型”的热度之中。

在仔细梳理后，车透君发现，一岁“神童”荣威RX5在中国车市的如鱼得水，几乎完全是由上汽和阿里联手开拓互联网汽车新品类的正确战略和果断战术所致。

不过，在漂亮的一周岁成绩单面前，荣威RX5似乎并未放松厉兵秣马的脚步。

借一周年之际，荣威RX5再添20T自动互联网智尊版，将在现款20T自动互联网智享版的基础上，越级增加7英寸交互式虚拟仪表、矩阵式全LED大灯、 智能防夹电动尾门大灯、360 °全景影像、前后一体式侧气帘等配置，并新增玛莎拉红内饰，市场指导价15.88万元。至此，荣威RX5的车型矩阵也增至10款。

车透君认为，在不远的将来，不断兵强马壮的荣威RX5还将让业界见证更多的奇迹，而互联网汽车生态对于传统汽车业态的颠覆之变，更值得业界翘首以盼。