雷克萨斯lx570历史最低价（雷克萨斯LX570被炒到300多万）

#全民说车-汽车内容创作季#买车也能保值？在很多人印象中，哪怕在4S店只踩一脚油门，那这辆车就失去新车光环，当场卖出也必须少个千儿八百。所以车子有赔钱货之称，保值率就是一个噱头。不过凡事总有例外，买一辆雷克萨斯LX570不仅不亏钱，还能获得超高回报。部分车型已经被炒到300万人民币，较之售价涨幅近一倍。或许和我们相比，“七折虎八折豹”更想知道，LX570到底凭什么这么硬气。

外形设计霸气十足，狂放野性光彩夺目

霸气，这就是LX570给人第一直观印象。该车专注于打造越野属性，在外形上没有任何矫揉造作，就是突出奔放二字。前脸部分采用家族经典“纺锤型”进气格栅，内部凹陷如同两只锋利箭头，镀铬架构仿佛骑士盔甲，战斗性扑面而来。两侧大灯组更似机甲战士，内置矩阵式LED光源目视前方，在夜间照射距离相当可观。其还支持自动调节远近光灯、AHS远光灯自适控制系统，科技性毋庸置疑。

LX570车侧简洁硬朗，还是走阳刚路线。一条笔直腰线贯穿前后，既强化该车整体性，同时也凸显俯冲姿态。D柱末端在经过镀铬修饰后形似匕首，视觉冲击相当犀利。R21规格多辐式铝合金轮毂尺寸惊人，行驶过程中观感出色，在街上回头率无需多言。尾部相对内敛，但尾灯组不怒自威，还是很有威慑力。

空间尺寸庞大宽阔，配置丰富领先时代

在尺寸上，LX570继续诠释霸气二字。其长度达到5150mm，轴距则为2850mm，就连高度也突破1910mm，空间上十分宽阔。坐进车内，你将感觉不到任何压抑。在主驾驶位上，很多人都需要把座椅调高，否则很难看到外面情况。对于5门5座车型而言，LX570第二排中间座椅活动范围也相当可观，哪怕坐满三个成人也不觉拥挤。

毕竟是百万级豪华SUV，LX570所有座椅都用真皮材质包裹，其触感非常舒适，观感也很有档次。主副驾驶座椅还支持多种调节功能，就连后排座椅也能实现加热/通风，驾乘感受超出想象。当然8座版本就稍显一般，毕竟座椅数量添置过多。

配置上，虽然是一款三年前老车，但LX570各种功能现在看起来也毫不落后。当年其就配备12.3英寸液晶中控屏，出手相当阔绰。其还支持蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等诸多功能，加上后排同样装配液晶屏幕，实用性值得肯定。单碟DVD很有年代感，或许这也是其能够吸引诸多中年消费群体喜爱的原因之一。

动力输出出类拔萃，越野性能毋庸置疑

在动力上，LX570怎能让消费者失望？其搭载3UR-FE 5.7L V8自吸发动机，最大功率达到270kW，只看数据就让人感到强劲马力。虽说LX570尺寸巨大，但开起来还是能够感受到输出源源不断跟进，在引擎低吼声中轻点油门就能猛虎出笼。8挡手自一体变速箱操控顺畅，可以轻松切换挡位，驾驶体验相当给力。

该车以全时四驱 托森式差速器强化越野性能，无论是泥泞道路还是崎岖山路都能轻松应对，带你感受大自然魅力。该车前独立双叉式悬架 后四连杆机构式悬架品质过硬，能够过滤路面大部分抖动，维系车身稳定。加上马克莱文森音响与19扬声器完美配合，给你愉悦驾驶旅途。

说到最后：

虽然LX570深受国内外消费者追捧，但毕竟已经接近3年没有更新换代。根据消息人士透露，雷克萨斯有望在今年9月份发布新款LX，并打算在明年正式投向市场。新车将在动力系统上走多样化路线，既有传统自吸和涡轮增压两款发动机，还提供油电混动车型。相信凭借过硬口碑，新车将延续现款车型火爆势头，或许还会出现加价购车盛景，成为新的销量明星。