10款宝来r 25万的大玩具稀有角色

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由@Ryu. A 浅田泷 投稿，一台悬挂北京京A黑牌的一汽-大众宝来R（FAW-Volkswagen Bora A4 R），这款车型仅在2005-2006年间出售，搭载了1.8T动力与5挡手动波箱，售价25.9万元，能见度并不高。

*大众宝来Bora R，车头视角，全黑的车漆与黑色的外籍号牌相得映彰，轮圈则被改动过，比较可惜。

2001年由一汽·大众国产的大众宝来A4型，是海外Jetta系列的第四代产品，也算是早年国产的捷达二代目A2型的孙辈车型，基于PQ34平台研发而来，同高尔夫MK4属于兄弟车型，2006年改款为墨西哥版外观样式，更名为“新宝来”，随后在2007-2008年间停产，后代即为速腾A5型。

而2008年，一汽大众还推出了宝来换代产品，定位低于速腾，依旧是基于PQ34平台改造而来，相比起老宝来，外观改动较大，也算是将“特供”进行到底。

*2004年款的宝来A4型1.9TDI柴油版，也算是一次大胆的引进吧，售价18万元左右。

略有点扯远，回到本文PO及的宝来R。作为当年的宝来旗舰版，宝来R在外观上相比起普通版并没有太大的改动，只是在前后包围、BBS轮圈、红色卡钳与增加的尾翼等处，可以看出这是一款高性能车型。

但相比起其他有较大改动的高性能版车型，宝来R算是比较低调的了，后来的斯柯达明锐RS也有类似的风趣。

*大众宝来Bora R，车头低视角。

*大众宝来Bora R，官方图片。

动力方面，宝来R搭载了大众集团EA113型1.8升四缸涡轮增压汽油引擎，匹配5挡手动波箱，最大可输出180匹马力与235牛米扭矩，要比其普通的宝来A4型1.8T版本（2004年款）多出30匹马力与25牛米扭矩，官方的0-100公里/小时加速时间为8.6秒。

*车尾高耸的尾翼或许是R版的标志性配置。

大众引进宝来R国产，算是一次对品牌有正面影响的营销，虽然销量不怎样，但从一定程度改变了当时国内市场对大众品牌“无趣、老气”的刻板印象。有时候在网上看到有人说国内的大众太保守，但回头看看宝来R、TDI、还有各种旅行车，事实好像又并非如此。

（完）

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