大众id vision（内外双修卓尔不群）

提到大众品牌，国人无不耳熟能详。作为最早进入中国的合资品牌之一，大众汽车始终占据了国民乘用车市场半壁以上的江山。从“走遍天下都不怕”的桑塔纳、捷达，到“开不坏”的宝来、速腾、帕萨特，凭借源自德国的精湛工艺和以人为本的服务理念，大众汽车以“品质、服务”牢牢抓住了每一位消费者，大众品牌更是成为国民心中最为信赖的汽车品牌之一。

时至今日，汽车市场百花争艳，百家齐鸣，你方唱罢我登场，各种新品牌、新车型层出不穷，各种各样的全新科技、数据指标让想要购车的人目不暇接，到底什么样的车才是一辆最值得我们拥有的车？对于这个问题，每个人都有自己心中的答案，今天，大众汽车也为我们交出了一份答卷，那就是将于明年上市的大众ID. AERO，让我们一起来看看，这个答卷是不是最接近你心中的答案。

大众汽车ID.家族是大众汽车推出的电动系列车型。按照官方的说明，ID.不是某个特定术语的缩写，而是象征着这些车型所具备的特性：零排放、自动驾驶、直观操作和个性化的网络。ID.代表着智能设计、身份认同和前瞻科技。而在我看来，ID.是创意，是想法，更是一种态度的表达，把创意和想法变为现实，不只是一个或几个人，是所有热爱生活的人们。

空间和性能分别代表着舒适性和驾驶乐趣，作为车辆的使用者，当然希望自己的爱车既有大空间的舒适性，又有极佳的性能，每一次踩下加速踏板就能感受到澎湃的动力，每一次超车都信心十足，每一次过弯都游刃有余，然而这两者恰恰是相互冲突的。大空间就意味着车身更高，风阻更大，对于燃油车来说，风阻大就意味着油耗高，操控性能差，而对于电动车来说，风阻大就意味着能耗高，续航里程短，提速性能差。无论是那种车辆，降低风阻都是设计工程师们需要解决的主要问题之一。

在ID. AERO的设计过程中，大众汽车的设计师们将空气动力学提升到全新的高度，充分地将轿跑车的美学设计与轿车的实用性相结合。ID. AERO的车顶更为扁平，采用轿跑式的造型以减少空气阻力。车辆周身的各处线条十分流畅，符合空气动力学原理。蜂巢式前格栅上的开孔在展现独特美感的同时，也优化了经过车身的气流，能够极大地提升能效表现。经过优化设计的ID. AERO的风阻系数仅为0.23，能够更好地降低能耗，从而带来更长的续航里程。其WLTP*工况续航里程可达620公里，能够满足用户长距离的出行需求。

*WLTP代表全球统一的轻型车辆测试程序，是在UNECE(联合国欧洲经济委员会)的框架下开发的一项新标准，代表了电动汽车在综合工况下的续航里程。

虽然ID. AERO有着轿跑车的流线造型，但是你完全不必担心在驾驶或乘坐时需要忍受轿跑车低矮狭窄的驾乘空间。设计师们通过精巧设计，让ID. AERO在满足空气动力学设计的同时兼有轿车在空间方面的优势。得益于大众MEB（模块化电气化工具套件）平台的灵活性，ID. AERO拥有近5米的车长以及接近3米的轴距，为车内充足的空间奠定了良好基础。在兼顾流畅溜背造型的同时，ID. AERO通过亮黑车顶和线条巧妙地施展“视觉魔法”，车顶线条在第二排座椅头枕位置之后才开始下沉，不仅加强了ID. AERO的轿跑风格和外观的豪华感，还带来了更宽敞的后排头部和腿部空间，确保了用户乘坐的舒适性。此外，宽大的车头和车顶设计可以让更多的光线进入车内，为乘员提供更宽绰的空间感。

美学设计和功能性的冲突是十分常见的，大众汽车通过ID. AERO概念车进行了新的探索，从消费者的角度出发，关注用户体验，找到二者兼顾的解决方案，给消费者带来了最佳的视觉观感和驾乘体验。ID. AERO既有着轿车的优雅灵动，又不乏运动和力量感，充分诠释了大众汽车的美学理念和设计风格。对此，大众汽车乘用车品牌设计负责人Jozef Kabaň先生介绍道：“作为设计师，我们的首要工作是设计一款极具吸引力且纯正的大众汽车车型，正如ID. AERO所呈现的一样。毋庸置疑，这款车型是ID.家族的一员。它时尚有型、线条流畅，拥有纯粹的空气动力学设计，而且充满个性。”

只需一眼，ID. AERO就能给人留下深刻的印象。作为大众汽车首款面向全球的纯电动轿车，以及ID.家族的首款轿车，在ID. AERO身上很容易找到大众汽车ID.家族的标志性元素——大众汽车标识和贯穿式灯带结合的车头设计大胆且动感，带来独特且极富代表性的豪华观感；亮黑车顶、熏黑尾灯灯带和前格栅等黑色元素体现出ID.家族充满现代美学风范的外观特点。

ID. AERO的整体线条简洁、流畅且富有力量感。车头部分运用俯冲的线条设计，勾勒出蓄势待发的动态美感。流畅的腰线将轮廓中蕴含的张力自车头传递到车尾和车轮，为车身侧面赋予了雕塑般的质感。富于变化的曲线和曲面，让车尾保持简洁的同时气势十足。作为最新的设计元素，灯光的运用为车身轮廓增色不少。车头从发光标识两侧向大灯延申的贯穿式灯带，让车头看起来更加宽大、更具辨识度。与之相呼应的贯穿式尾灯灯带是车尾的视觉焦点，进一步提升了设计的整体性。设计师们创造性地将车头灯带、发光的翼子板标识和发光式车门把手以及尾灯统一在相同的水平线上，光影间行云流水般的灵动之美跃然眼前。

智能化是电动汽车的特点。与ID. AERO一同而来的，还有“大众IQ.科技”标签。作为驾驶者，你根本无需专门去了解车身周围有多少传感器和摄像头、车辆在什么情况下会有哪些设备进行什么样的工作等等这些与驾驶无关的事情，自动跟随、危险警示、紧急避障、自动泊车……这些事情你都可以放心地交给大众IQ.科技，毕竟我们都不是赛车手，也不是汽车工程师，你只需要放松心情，尽情地享受出行的乐趣，这才是科技真正的魅力所在，难道不是吗？

IQ. Drive 智驾管家集成包含全速域驾驶辅助、后方交通穿行提示、紧急制动助手、交通标志识别在内的更全面的智能驾驶辅助技术，通过多方位雷达及摄像头智能地感知环境路况，在出现危险时能够及时预警，并在必要时介入，是安心旅途的保障。

IQ. 泊车管家可以实现平行车位和垂直车位自动泊车，为驾驶者省去来回换挡、刹车的繁复操作。低速经过车位时，车辆可以识别满足条件的车位，驾驶者只需手动开启自动泊车即可轻松入库。在泊车停驻或狭窄空间会车时，驾驶者还能通过IQ. 360 全景所提供的“鸟瞰式”全局视角，直观了解车身周围情况。这一功能将多个超广角高清摄像头拍摄的车身周围影像集成于中控大屏，驾驶者可根据需求只单独展示其中部分视角，收获满满的安全感。

IQ. 智能导视能够在视野所及处呈现车速、导航指示、辅助系统等驾驶信息。部分车型更具备增强现实显示功能，可在道路前方的增强显示区域中，以3D形式动态呈现导航信息、碰撞预警、电量警示等智能驾驶辅助提示。驾驶者只需关注前方道路就可以获取更直观、更丰富、更高效的交互信息。

IQ. Light 灵眸矩阵具有可自动开启的矩阵式LED动态远光功能和高低自动调节功能，包含AFS转向辅助灯和全天候自适应大灯，在不同环境和天气下均能提供清晰有效的视野，并且可根据车速和场景自动调整城镇模式、经典模式、高速模式三种近光模式，确保夜间行车的安全性；更精准的远光灯和自动防炫目功能，不但为驾驶者提供更远更宽的灯光范围，还不会对前方车辆造成炫目，既守护车内人也守护“同路中人”。

除了让旅途更轻松、更直观、更安心、更愉悦，大众IQ.科技标签，能够帮助用户快速了解包括燃油和纯电动车型上所搭载的大众汽车最先进的科技，从而简化选购新车的过程。

大众IQ.科技不止于技术，更关乎生活，用智慧点亮科技，用关爱连接人心。从此，每一趟旅程将变得更轻松、更直观、更安心、更愉悦。

好看、好开、好用，这就是大众ID. AERO带给我们最直观的感受。作为一款车长近5米的高端轿车，同时拥有跑车的流线车身以及令人惊艳的时尚造型，在大众品牌的加持下，这样一款车型是否能够得到消费者的青睐？又会给中国高端电动车市场带来怎样的冲击？这个答案在不久的将来就会揭晓，让我们拭目以待吧。