五菱荣光新卡单后轮评测（五菱老用户入手荣光新卡双后轮）

从某快递公司辞职之后，老张自己开了一家建材店。为了方便运输货物，老张打算购入一款实惠的微卡。此前老张在快递公司工作的时候，工作用车是五菱荣光，这款皮实耐用的微面给老张留下了较好的印象，也因此，老张决定买一台五菱车。

经过多次对比之后，老张最终入手了五菱荣光新卡双后轮双排版。如今3个多月六千多公里之后，这款微卡和老张的期望有何差别？对老张的创业又起到了多大的帮助呢？请继续往下看！

货箱宽度1770mm，双后轮更承重

对老张而言，他对微卡的主要诉求之一就是能装，毕竟建材体积大，一次需要拉的货还不少。那么，五菱荣光新卡双后轮能满足老张的装载需求吗？

从货箱尺寸来看，荣光新卡双后轮的货箱长/宽/高分别为2600/1770/360mm，放在同级别车型中算是一个不错的水准，可以放下比较多的建材。

而且，这款微卡货箱距离地面的高度适中，大家在搬东西上下车的时候，不用太费劲。倘若货物较多，老张还可以利用货箱的龙门架及两侧绳钩，加固货物。

另外，众所周知，建材不仅体积大，质量还重，这对车辆的承重能力也提出了较高要求。老张表示，多亏了荣光新卡双后轮的双后轮结构，即便他往车上装满较重的瓷砖水泥等等，这款微卡照样可以顶得住。

老张还给我们分享了一个小故事：有一次，他开车不小心压到大铁钉，一个轮胎被扎破了；他本来以为车辆要直接抛锚了，但没想到双后轮中的另外一个轮胎还能继续支持车辆行驶直到老张找到维修店，让他倍感靠谱。

搭载8英寸多媒体大屏，倒车影像也没少

在老张的一贯印象中，微卡这种工具车，就是个工具车，科技配置什么的，想都没想过。

但在当初选车时老张发现，荣光新卡双后轮配备了8英寸多媒体大屏，系统流畅性和屏幕清晰度都还不错，而且这套大屏具有手机映射功能：在4S销售指导了一番之后，老张想听手机里的歌，要接打电话，直接在大屏上操作就行，不但省时省力，还给老张的运输工作带去了一些乐趣。

除了手机映射功能外，老张还能通过这套大屏的倒车影像功能准确泊车入位；假如老张没注意到后方的障碍物，倒车雷达还会发出警示音，如此一来，老张也不用担心会出现车辆刮碰了。

1.8L 5MT动力组合，拉货够有劲儿

生意人买商用车，动力也是个必看项，毕竟，有的时候客户一急起来，那就得第一时间把货送到。那么，这款微卡的动力究竟达不达标呢？

为了满足像老张这样用户的用车需求，荣光新卡双后轮搭载了1.8L 5MT的动力组合，最大输出功率为125马力，峰值扭矩则为180N·m。有一说一，这款微卡这样的性能输出，还算不错，而且低速时候扭矩大，可以让车辆在满载情况下较轻松地爬坡；同时老张表示，冬天开空调时候，也不会觉得车子没力气。

让老张有些惊喜的是，不久前老张一个二手车朋友告诉他，五菱在二手车市场还是比较受欢迎的，保值率较高；换言之，假如老张要换车，也不用担心这款微卡会大幅贬值。

结束语：

在快递公司就职时候，五菱荣光带着老张走街串巷；现在老张自主经营建材店了，五菱荣光新卡双后轮则是帮助老张运输货物，勤勤恳恳，延续了五菱品牌结实耐用的优良品质。可以说，老张对这款微卡的表现也很满意，并且明确表示，生意做大之后，下一款车型，他还会选择五菱。