翔安隧道大车通行有限制吗 翔安隧道允许变道

前天，翔安隧道设置变道区的消息

引发小伙伴们关注

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今日起

翔安隧道允许小型客车

在指定变道区内变道

第一天，情况怎么样呢？

今天厦门晚报（xmwb597）记者

特地起了个大早

早上七点半乘车进行现场体验

变化

隧道内标线已更新

据了解，翔安隧道进出岛方向各设置三组变道区，其中每一组变道区长度为600米，包含两处换道点，每处换道点虚实线长度为250米，允许虚线侧小型客车变换车道，禁止实线侧车辆变换车道，两处换道点间隔100米，不允许变更车道。

记者在隧道内注意到

现场标线已经重新画了

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变道区域内的虚实线较其他交通标线更为清晰，分别位于隧道下坡段中部、坡底段、上坡段中部，尽管现场没有变道区交通指示标志牌，行车经过时仍能很清楚注意到标线的变化。据记者观察，现场除了隧道进口处稍微拥堵了几分钟，隧道内交通较为通畅，车辆时速可以达到60公里左右，大部分车辆各行其道，仅有少部分车辆变道，交通整体较为有序。

交警提醒，为确保行车安全，汽车不得在翔安隧道内频繁、随意变更车道，仅允许车辆在不影响本车道及相邻车道车辆正常通行的情况下变道。

观察

记者一小时目击五辆车违法变道

记者现场见到，7点半至8点半，进出岛方向共有13辆车在变道区进行变道，但其中有5辆车属于违法变道。隧道内交通倒是通畅有序。

车辆须在规定的变道区才能正常变道。

记者不辞辛苦

往返了两次进行观察

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第一次乘车进入翔安隧道，在隧道出岛方向，一辆白色SUV轿车为超车，在第一组变道区的第一处换道点从最右侧车道变更到中间车道，属于正常变换车道。但随后该车又从中间车道先压实线变更到最右侧车道。

根据规定，在出岛方向第一组变道区仅允许车道从右侧车道变更到左侧车道，因此，该车属于违法变道。

在第三组变道区，记者又看到一辆小轿车从中间车道变更到最右侧车道，也属于违法变道。

车辆从最左侧车道先压实线变道到中间车道，属违法变道。

在进岛方向，记者乘车行驶在中间车道，一辆黑色小轿车突然在第一组变道区内，从最右侧车道穿插到中间车道，车速较快，也未打左转方向灯。这样的驾车行为较为危险，影响了其他车辆的正常行驶。

记者第二次往返翔安隧道，在进岛方向的第三组变道区，其中一辆银灰色小轿车，在第一处换道点从最右侧车道变更到中间车道，但随后在还未到达第二处换道点时压实线变道，从中间车道变更到最左侧车道，该车属于违法变道。

有不少小伙伴对隧道内变道很迷

不知道该怎么变道

虚实线分不清楚

其实，看起来有些复杂的通行方式

总结起来也很简单：

1、隧道内并不是随处都可以变道的；

2、注意看路面的标线，当实线变为虚实线时即为可变道区域；

3、变道区域内变道也必须遵守虚实线的通行规则：实线一侧禁止车辆越线变道，虚线一侧允许车辆越线变道。

下面请看灵魂画手

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厦门日报社新媒体中心出品

记者：吕嘉捷 图：刘东华

编辑：林聿晶 审核：杨佳音

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