科二坡道起步后就算合格吗（为啥科二考试一次过）

今天，有一位刚下驾照不久的外地新手司机，给史教练留言。他开手动挡私家车，正常路面行驶还比较流畅自如，但每逢坡道停车再起步时，却总是熄火。

这位新手司机说，他科二考试是一次性通过的，当时做坡起项目感觉很轻松，很少有熄火现象。为什么考下驾照以后，开私家车反而频频熄火？这位新手司机请我帮他分析一下熄火原因，并指导他如何改善？他调侃自己现在都有心理阴影了，每当坡道起步时，都异常紧张。

在之前的文章和视频里，史教练也曾多次讲过手动挡车如何平稳起步？今天的文章内容，就针对这位车友的提问，分析一下他坡道熄火的具体原因。

驾校的教练车，怠速相对较高，一般在800转以上，但手动挡私家车，普遍怠速低，一般在600~700转之间，如果按照驾校练车习惯，抬离合时很容易熄火。

我带的手动挡学员中，有开自家车来的，就遇到过类似情况，学员一抬脚就熄火。我一般会让学员尝试，把左脚抬到合适位置，右脚再补充点油，就可以平稳起步。

除了怠速的因素，坡道起步熄火，还跟驾驶员坡起操作不精准有关。在缓坡上还不足以体现，遇到陡坡就会立刻显现出来。比如有些新手司机做坡起动作时，左脚抬得不到位；或者右脚离开时，左脚跟着联动等等，这些操作都会导致车辆熄火或溜车。

我带手动挡新手司机实操训练时，会特意找个坡度较陡的小桥，让学员反复练习坡道起步。

左脚抬离合时，我让学员跟着我的口令一点点往起抬，直到感觉车头略微昂起，前进的蓄势状态接近饱和，此时提醒学员，左脚不动，右脚快速从刹车上离开，学员可以清晰地感受到，车憋足了劲儿，往坡上爬。

这时右脚再追加一些油，无论多陡的坡，都会平稳起步。

这里重点强调，右脚离开刹车的时候，左脚千万别动。很多学员下意识的左脚跟着动，就会功亏一篑。

坡道起步很简单，教会新手学员只需要几分钟，但会了不等于熟练，要想娴熟运用，还得多加练习。很多人都以为在驾校学过坡起很简单，但当你实际应用时，就会像前面那位新手司机一样，频频失误。

要知道，差之毫厘谬之千里。练车时，把握每个细节，精准操作，实际应用时，才会得心应手、驾轻就熟。

好，关于坡道熄火的话题就聊到这里，欢迎大家继续关注史教练讲开车，有兴趣补充自身不足的新手车友，请参考史教练系列驾驶教程，里面有适合新手司机的基本功讲解，也有成手司机应该具备的复杂路面预判与应急反应课程。敬请关注！#秋日生活打卡季#