比亚迪宣布3月起停止生产燃油汽车（比亚迪已打头阵）

红网时刻新闻4月7日讯（记者 龙真）4月3日，比亚迪官方正式发布声明，称根据其战略发展需要，自2022年3月起，停止燃油汽车的整车生产。这意味着，比亚迪成为全球首个正式停产燃油汽车的车企。

我国新能源汽车迎来高速发展

比亚迪宣布停止生产燃油车的背后也反映出中国新能源汽车市场近几年的飞速发展。

根据中汽协数据显示，2021年国内汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%。

其中，2021年，我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，连续7年居世界首位，市场占有率达到13.4%，相当于每卖出8辆汽车就有1辆是新能源车。

另外，我国新能源汽车出口表现也相当突出，2021年出口31万辆，同比增长3倍。

近年，比亚迪、上汽通用五菱等传统车企加速新能源赛道转型，同时小鹏、蔚来、理想等造车新势力的发展更是十分迅猛。2021年中国新能源汽车销量TOP15车型中，除了特斯拉的Model 3和Model Y，其余均为国内自主品牌，并且这是近两年的常态。

此外，按照目前的形势，我国此前在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中制定的“2025年新能源汽车销售量达到新车总销量的20%”的目标或将提前完成。2022年，中国新能源车销量预计将突破500万辆。2035年，新能源车销量占比预计超过60%。

各车企停产燃油车时间表：

除了比亚迪，随着新能源车市场的不断扩大，全球已有多家车企发布了停产燃油车的时间表。

北汽集团：2025年全面停售燃油车

早在2018年，北汽集团就宣布预计到2025年全面停止销售燃油汽车，并计划到2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售。

长安汽车：2025年全面停售燃油车

2017年10月，长安汽车对外公布“香格里拉计划”，这项计划直指新能源汽车市场。根据该计划，长安汽车将在未来8年中累计向新能源领域投入超过1000亿元人民币，到2025年则将实行全面停售传统燃油车。

日产汽车：2025年后停售燃油车

日产宣布计划到2025年后停售燃油车，并将把研发与销售方向转向纯电动与混合动力车型。

梅赛德斯-奔驰：2030年停售燃油车

奔驰EQS

在2022年为所有细分市场提供纯电车型，2025年纯电动和插电混动车型销量占比达到50%、每一款车型都将推出纯电动版本，计划2030年实现全面电动化、只销售纯电动车型。

丰田汽车：2030年中国、欧洲、北美地区停售燃油车；2035年雷克萨斯品牌全面停售燃油车。

大众汽车：2035年欧洲市场停售燃油车。

本田汽车：2040年停产燃油车

2030年纯电动和燃料电池车型将占汽车总销量的40%，2035年达80%，2040年增至100%，并停产燃油车。

现代汽车：2040年停售燃油车

2030年，现代预计旗下电动车销量在全球范围内将达到187万辆。到2035年，欧洲所有现代在售车型将全部为纯电车型，而2040年，现代将在全球范围内仅售纯电动车，停售燃油车。

福特汽车：2050年实现汽车全面电动化

2026年电动汽车年产量将超越200万辆，预计到了2030年，电动汽车销量将占公司汽车总销量的50%，计划将于2050年实现汽车全面电动化。

宝马集团：2030年将累计交付1000万辆纯电动车

宝马i3

2022年，宝马集团量产及试生产的15款纯电动车型将覆盖约90%的细分市场。到2030年，宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。届时，宝马集团旗下其他三大品牌也将全面电动化：劳斯莱斯品牌将完成全部产品电动化；BMW Motorrad都市出行系列将全部实现电动化；MINI品牌也将从本世纪30年代初开始迈向全面电动化。