凯迪拉克xts还能不能买到新车（一台被国六逼疯的车）

美系车--凯迪拉克内饰豪华、做工用料慷慨的固有印象一直根植在国人心中，也因此获得不错的销量和口碑。从销量上面来看的话，现已稳居豪华品牌第四的位置，这足以证明凯迪拉克多么受国人喜爱，但这也与凯迪拉克的主力车型--XTS的销量贡献分不开，数据显示XTS的销量已经长时间维持在月销4000-5000辆的水平，已经成为凯迪拉克销量的第一引擎。

此外，豪华品牌之间的竞争越来越激烈，目前购车年轻化的趋势所在，消费者现在购车要考虑品牌价值和配置的同时，往往还会考虑性价比和空间外观等等因素，那么全新一代的XTS能否如我们所愿，是年轻人心目中的“梦想之车”呢？

极具辨识度的外观

必须承认凯迪拉克的外观一直都很极具辨识度，也因外观在国内收获了大批的粉丝。以这台XTS为例，有这非常典型的“家族式"的外观，盾牌中网配上从CT6就开始使用的“泪眼”大灯，这种美式豪华感的表达显得更张扬也更直接，同时美式“硬派"风格中也带着很多细腻，很符合追求档次的高端人士的审美。

超过5米的车身长度，从侧面看起来十分修长，而较长的前后悬看起来商务感十足。车身最大的亮点在于18寸多幅轮毂，视觉美感出众。

美式豪华内饰--深得人心

内饰方面，凯迪拉克一直以来注重横向的设计来增加横向的视觉空间。”厚重风格“是凯迪拉克内饰的一大特点。辅以真皮座椅以及木纹饰板的装饰，XTS的豪华感由此而来，大量的真皮材质，在同级别里是远不能及的。

动力方面

全系搭载2.0T发动机，传动系统方面匹配6档首自一体变速箱。经过重新调教的发动机，在参数上有所降低，但峰值扭矩对应的转速提前了，353N.m的峰值扭矩在同级别中仍是领先水平，因此无论是商用还是家用在动力方面都完全不用担心。

写在最后

目前凯迪拉克XTS的优惠幅度很是惊人地接近到了10万 ，虽然它是凯迪拉克里唯一还是用6AT的车，技术方面陈旧了一点，但巨大的车身尺寸和5系相接近，售价跟3系相似，可以说性价比极高了。此外之外6AT在实际用起来并没有多大的问题，而且单单就这个降价幅度对于“实用型”人士来说就完全是值得推荐的。