宝马x7和国产x5l有什么区别（不止是国产宝马X5）

日前，宝马正式发布了旗下新款X7的官图，作为中期改款车型，新车针对外观内饰的一些细节进行了调整，使其变得更加符合时下的设计潮流。据悉，新款宝马X7将会于今年上半年正式亮相。

从得到的图片来看，新款宝马X7前脸最大的变化便是换装了分体式大灯，其中上半部分为双“L”形日间行车灯，并且造型十分狭长，呈现出“眯眯眼”的视觉效果。下半部分则为远近光灯，并与两侧的通风口装饰融合在一起，形成带折线的设计，从而带来较强的视觉冲击力。

此外，下包围还采用了向外凸起的梯形结构，并在两侧配有镀铬装饰进行点缀。在此之前，BBA的设计一向都比较保守，而此次宝马却率先将这样激进的设计用在自家旗舰SUV上，据说全新一代宝马7系上也会同步采用，虽然看起来倒是年轻时尚了不少，但不知能否被消费者所接受。

新款宝马X7侧面倒是没有发生什么明显的变化，方正的轮廓保证了整车的强大气场，而多条隆起线条的加入则营造出颇具力量感的视觉效果。不过，新车换装了密辐式花瓣样式的轮毂，M运动版车型上的轮毂还进行了熏黑处理。作为参考，现款车型的长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距为3105mm。

新车尾部的设计依旧以敦实饱满为主，贯穿式镀铬饰条进一步向两侧延伸，与尾灯组相融合，并且灯带还形成“C”形，点亮以后视觉效果更加醒目。底部配有双边双出的方形镀铬排气和银色后包围，而备受消费者喜爱的对开式尾门也在新车上得以保留。

车内的话，新款宝马X7采用了宝马家族最新的设计语言，包括换装由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成的一体式双联屏，内置有最新的iDrive 8.0车机系统，并且水晶电子挡杆也变成了拨片式电子换挡机构。此外，中控台以及电子挡杆周围还以大量木纹饰板进行覆盖，其中副驾驶前方的饰板加入了发光灯带和“X7”标识。

对于这套内饰设计，虽然宝马是想在尽可能保证豪华档次感的基础上，营造出一定的科技氛围，不过一体式双联屏在当下许多品牌的车型上均可以见到，宝马X7只能算是后来者，加上其又是宝马品牌的旗舰SUV，和自身的定位有点脱钩，在这点上，宝马倒是应该和引领设计潮流的奔驰多学习一下。

不过有一说一，身为宝马的旗舰SUV，X7在后排乘坐舒适性方面还是下了一定的功夫。包括提供2 2 2以及2 3 2两种座椅布局，其中第二排两个独立座椅支持电动调节，座椅采用米 灰混搭的配色，还加入有大量菱形缝线和航空头枕，并且配备有后排娱乐显示屏。而M运动版车型则对内饰进行了黑化处理，并采用的是一体式运动座椅。

动力部分，新款宝马X7将会搭载3.0T直列六缸发动机 48V轻混系统和4.4T V8双涡轮增压发动机 48V轻混系统，分别对应xDrive40i和xDrive M60i，最马力分别为380匹和530匹，峰值扭矩分别为540牛·米和750牛·米，均匹配的是8速手自一体变速箱。海外市场还将提供xDrive 40d车型，搭载3.0T柴油发动机 48V轻混系统，最大马力352匹，峰值扭矩为720牛·米。

作为宝马目前在售的旗舰SUV，现款宝马X7在国内的售价区间为100.00万—169.80万元，而经过中期改款之后，新车的起售价有很大可能会突破100万元。未来也将继续和奔驰GLS（104.26万—132.90万元），林肯领航员（109.80—129.80万元）等车型展开竞争，关于中期改款宝马X7的变化，大家还满意吗？（文/舒心）