jeep指挥官最新款混动报价（jeep大指挥官混动22款最后一款合资车）

今年6月初去广州4S店里看车，最终价格谈妥、把旧车三菱欧蓝德18款2.0排量(使用三年）8.4万元置换给4S，陆陆续续办手续走流程，最终于15日喜提爱车。

当时可能由于置换车辆新旧车一起需要办理的手续比较繁琐，加之工作期间需要抽时间，两头忙有点顾及不到位。毕竟花30万左右买的车对于咱们普通老百姓还算是人生当中的一件大事，考虑的事情也比较多。比如说：这个车对比同等级价位性价比怎么样有多少优惠、有什么礼品可以赠送的呀、送几次保养，随车件……等等。以至于验车时没有太注意检查细节方面，就大概看了一下，认为一般新车不会有什么问题，所以就签合同提车了。

接下来没多久就发现了个小问题，做工不严谨，不仔细看不出来。

驾驶室左前门

左前门装饰条

把情况上报给4S，那边答应过跟换配件，由于当时jeep和广汽集团在闹分家，配件一直拖着迟迟不到位，还有答应厂家安装的充电桩也一直是没有回复具体怎么样处理，就一直耐心等待着。

好不容易等了几个月车开了5千公里送首保顺便问一下门边装饰条有没有到货(本来是不抱希望的、因为充电桩也一直没有答复)，没想到售后居然说到货了，当时听到以为是售后搞错了，有点怀疑，再次确认没错了，心里感觉也很不是滋味，当初一直催都是说要等会尽快，有货会通知，结果就是……不问不说(有点窝火），包括那个充电桩的问题，有情况都没有及时通知到位，都是需要自己去问，买车以后就一直感觉售后挺差劲，难怪销量不怎么样！

箭头处就是需要整体一起跟换，不能单独拆卸

当时看到新拆包的装饰条，怪怪的感觉有点不太一样啊！问师傅说需要整体一起跟换，不能单独拆卸下来，因为里面有卡扣和双面胶的，怕拆下来会变形没办法恢复了，傻眼了，又要花多一天的时间等喷漆……

一波三折，第二天来到店里开始拆

刚刚扒掉原车上的装饰条

来个近照

师傅擦干净

完美贴合

恢复原样，大功告成，还我原车模样!

接下来就是检查处理加油跳枪的问题，每次去加油站加油还没有加满都会频繁跳枪这个问题，换好几个加油站都会这样，其中刚开始还以为是油浮感应器卡在里面的，加满一点把它顶起来应该就没事了，结果把油都加到溢出来了，后面再去加油还是一样，有个加油站员工说这种加油口设计的有些车会这样，太密封了不容易出气，比如说美国车福特、jeep……

加油口

师傅们研究折腾半天，刚开始还说今天不一定能不能搞好，如果不行的话需要留车下来，我有点懵逼了，有这么严重吗？……这个问题说大不大，说小不小，如果没办法解决，每次这样加油人工频繁按枪加感觉挺麻烦的!

师傅们把轮胎和挡泥板那些拆下来检查

经过三个小时左右

最终确认应该是出气口有点堵，稍微清理检查一下，完毕去加油站加油做测试看看能不能正常加油！

最后结果是，顺利加满油没有跳枪，成功解决问题。 大家有遇到过这种情况吗？