摩加迪沙大战黑鹰（聊聊真实的摩加迪沙之战）
为啥标题标题加个黑鹰坠落，因为光写摩加迪沙之战估计很多人都不知道是啥玩意。其实黑鹰坠落是个电影名字，正确叫法应该是摩加迪沙之战（Battle of Mogadishu）。
先简单说说背景，不说的太细，大致就是1990年左右索马里军阀混战，民不聊生，天灾人祸加一起导致了大饥荒，饿死了30万索马里人。后来国际人道组织一看，这不行啊，我们上吧。就开始运送救援物资过去，军阀一看有人送粮食过来，谁管平民死活，抢粮食先，所以就发生多起枪击志愿者、抢劫救援粮食的事件。人道救援组织一看自己的安全得不到保护就撤了，联合国也觉得总装死不行，就跳出来组织了维和部队。当时联合国去找老布什，老布什觉得这是个形象工程，就接受派兵去了。后来克林顿同志上台后，觉得要是通过自己的手让索马里人民得到温饱，那自己的政治形象得多高大上啊，所以克林顿同志决定继续派兵去索马里。话说当年的克林顿还是很年轻啊。
说到这可以了解到，这次真不算是老美挑事，是索马里的军阀作的，才让联合国组织了维和部队并且把任务从维和转变为对艾迪德的搜捕和打击。
接着说，美军在执行抓捕任务的时候，情报经常不准确，而且索马里的军阀会组织平民来保护他们，民兵和平民混在一起，这就导致了美军在行动中经常会打死大量的平民，加剧了索马里人和维和部队的冲突。
1993年8月8日，艾迪德的部队用遥控炸弹袭击了美军的卡车，炸死了4名美军士兵。2周后，又用遥控炸弹炸伤了7名美军士兵。克林顿同志认为需要彰显美利坚帝国的武力了，签署派遣包括400名游骑兵和三角洲组成的精锐特遣队。
1993年8月22日，特遣队到达摩加迪沙，受联合特种作战司令部（JSOC）的指挥官--威廉加里森少将（Major Genera William F. Garrison）指挥。
特遣队包含：
游骑兵（75th Ranger Regiment）3营B连
D队（三角洲，1st SFOD-D）C中队
第160特种作战航空团（160th SOAR）的16架直升机组成的联队，其中包含MH-60L黑鹰，和AH-6J/MH-6J小鸟（AH-6和MH-6都叫小鸟）
海豹6队（DEVGRU）
第24特种战术中队（24th STS）的PJ和CCT
看过我前面的文章的同学可以理解，上面这些部队中D队、海豹6队和24th STS是由JSOC直接领导的，游骑兵和160th SOAR在战时会根据情况跨过陆军特种作战司令部由JSOC直接领导。
特遣队还是很给力的，在9月21日，特遣队就把艾迪德的财神爷奥斯曼阿托（Osman Ali Atto）给抓了。
1993年10月3日，根据CIA得到的可靠消息，特遣队准备出动抓捕艾迪德的对外发言人奥玛艾尔米（Omar Salad Elmi）和首席政治顾问马哈德艾瓦勒（Mohamed Hassan Awale）。
接着说行动过程，参加行动：
4架MH-6J“小鸟”搭载D队成员突击目标建筑，逮捕目标人物。
2架MH-60L运送支援的D队成员和地面指挥单位，1架先导，1架压阵。
4架MH-60L“黑鹰”运送4个班（Chalk）的游骑兵在目标建筑四个角索降，建立据点保护突击小组。
4架AH-6J“小鸟”负责空中掩护，2架负责进攻掩护，2架负责撤退掩护。
7辆武装悍马、2辆货车悍马、3辆M939 5吨军用卡车组成车队，车队成员包括D队、海豹6队和游骑兵，负责把俘虏运回基地。
1架海军的P-3“猎户座”侦察机拍摄过程。
3架陆军的OH-58D“基奥瓦勇士”直升机负责实时传输现场情况给指挥中心。
1架MH-60L搭载PJ成员待命。
1架MH-60L做空中指挥，C2。
第10山地师第14步兵团2营C连在机场做机动部队对应突发情况。
整个行动计划30分钟内完成，看起来任务部署的很完备是吧？只能说人算不如天算，赶上点了真没办法，部署的再怎么完备也有抓瞎的时候。
13:50，游骑兵特遣队分析情报确认目标位置。
15:32，部队出发，当时机群出发的时候，为了不让目标人物发现，特意沿着海岸线飞，然后直接转向目标。
15:42，除了运送游骑兵Chalk-4的MH-60L“超级67”以外，其余行动成员都按时到达位置。霉运就从这里开始了，“超级67”因为迟到了，没到到达预定位置。游骑兵一等兵托蒂布莱克本（PFC Todd Blackburn）索降的时候，不知道是因为背的弹药过重还是手太潮，从70英尺的高度直接一头栽了下来，摔断了脖子。Chalk-4也被索马里民兵的火力给阻挡住了，没办法向目标位置移动。
这时，艾迪德通过大喇叭广播呼喊“Kasoobaxa guryaha oo iska celsa cadowga!”（出来保卫你们的家园的时候到了！），召唤了大量的索马里民兵向行动目标建筑聚集。话说大喇叭这招不光我党用得好，亚非拉美都喜欢用这招，哈哈哈……
15:58，1辆M939 5吨卡车被RPG击中，多名美军士兵受伤。同时霉运继续发酵，D队攻击成员发起攻击的时候，因为直升机卷起的尘土，一开始冲错了房子。
16:02，D队攻击小组抓捕到目标人物，但是撤离房子的时候，被游骑兵Chalk-2当成索马里民兵给误射了。同时，布莱克本因为摔断了脖子，得快速送回基地抢救。中士杰夫史崔克（SGT Jeff Struecker）带领3辆悍马护送倒霉孩子布莱克本会基地。史崔克是正经的老司机，熟知每条撤退线路，但是索马里民兵疯狂阻击，中士多米尼克皮拉（SGT Dominick Pilla）被击中头部阵亡。当护送车队到达基地的时候，这3辆悍马车身上布满了弹孔，已经被打的冒烟。
16:20，代号“超级61”的MH-60L黑鹰被RPG-7击落，驾驶员三级准尉克里夫沃尔考特（CW3 Cliff "Elvis" Wolcott）和三级准尉多诺万布里利（CW3 Donovan Briley）当场阵亡，2名首席机修长严重受伤，2名D队的狙击手--上士丹尼尔布施（SSG Daniel Busch）和中士吉姆史密斯（SGT Jim Smith）幸存并开始反击索马里民兵。这是第1架坠落的黑鹰。
16:28，由三级准尉卡尔迈尔（CW3 Karl Maier）和五级准尉基恩琼斯（CW5 Keith Jones）架势的代号“明星41”的MH-6J，冒险降落在“超级61”附近，迈尔在驾驶舱提供火力掩护，琼斯冒死把布施拖到小鸟上，最后“明星41”带着布施和史密斯成功撤离，但布施在坠落后反击中被击中4枪，没有挺到基地就阵亡了。
同时，基地得到“超级61”被击落后，就派遣由PJ的专业技术中士斯考特菲尔斯（TSgt Scott Fales）领导的搜救小组，乘坐由三级准尉丹乔罗塔（CW3 Dan Jollota）驾驶的“超级68”MH-60L，去坠落现营救。“超级68”在到达现场后，被RPG击中了尾部，硬挺着PJ都索降完后才飞回基地。
这时，被大喇叭召唤出来的索马里民兵已经把“超级61”包围了，子弹像下雨一般砸向搜救小组。搜救小组把2个受重伤的首席机修长拖到安全的位置，用从“超级61”上拆下来的凯夫拉装甲板搭建了临时据点，大约90名游骑兵和D队成员徒步跑到“超级61”支援，但是索马里民兵的火力非常凶猛，美军不得不抢占一些民居建立据点，期间多名美军士兵受伤，“超级61”的驾驶员沃尔考特的遗体被卡在飞机里，没有抢出来。搜救小组和支援的部队都被困在“超级61”附近。
护送车队被要求支援“超级61”，但是车队不熟悉线路，在摩沙迪加的街道里迷路了。索马里民兵疯狂攻击护送车队，1枚RPG击中了1辆卡车，2名目标人物都在押送过程中被打死，另外美军有4人阵亡。
16:40，代替“超级61”做空中警戒掩护的“超级64”MH-60L被RPG-7击中坠毁，“超级64”由三级准尉麦克杜兰特（CW3 Michael Durant）驾驶，这是被击落的第2架黑鹰直升机。
在“超级62”中的2名D队的狙击手，二级军士长盖里戈登（MSGGary Gordon）和三级军士长兰迪舒佳特（SFCRandy Shughart）请求支援“超级64”，他们请求了2次都被拒绝，第3次被同意支援。“超级62”把戈登和舒佳特放下后，也被RPG击中，驾驶员三级准尉麦克高夫纳（CW3 Mike Goffena）勉强操纵飞机在新港降落，没有坠落在战区。
戈登和舒佳特支援“超级64”的机组人员进行反击，击毙多名索马里民兵，但是苦战多时也没有等到新的援兵到来，舒佳特阵亡后，戈登把舒佳特的枪给了“超级64”的驾驶员杜兰特，戈登在机头坚守了10分钟后也阵亡了。索马里民兵冲向“超级64”，打死了另外3名机组人员，因为艾迪德的亲信朝天开了一枪才没让杜兰特被活活打死。
前面提到的“超级68”，在飞到基地的时候，机油全部漏光了，地勤人员用备用零件更换后，马上又回到战场，去搜救迫降在新港的“超级62”。
到了晚上，索马里民兵没有夜战的训练和经验，但是靠火力控制了“超级61”区域。留守的美军已经弹尽粮绝，一些游骑兵和D队准备开始徒手肉搏战，好在“超级66”赶来投递补给，据说“超级66”的机枪手在30秒内打了1600发子弹，击毙了12个索马里民兵。同样，“超级66”也被火力覆盖，机枪手和负责投递的机组成员都被击中负伤，飞机也被击中（降落后发现传动机构已经被打成蜂窝），无法降落带走留守美军的负伤人员。
擅长夜战的160th SOAR也开始发力，为地面部队提供火力支援。索马里民兵看不到黑色的AH-6J，但是AH-6J装备夜视设备，可以随意攻击索马里民兵。整晚AH-6J都在往返战区，一共打了近8万发子弹，100枚火箭弹。下士杰米史密斯（CPL Jamie Smith）在抵抗过程中伤重不治阵亡。
同时，因为做支援的第10山地师是轻步兵，美军向巴基斯坦和马来西亚军队请求租借坦克和装甲车。由于三方语言不通再加上意见不统一，浪费了很多时间，直到深夜，由第10山地师第14步兵团2营、4辆巴基斯坦的M48s、马来西亚的德制秃鹰轮式装甲车（Condor APC）、大量M939 5吨军用卡车和悍马组成的车队从新港出发。
出发后，由于语言不通，2辆搭载美军班的马来西亚装甲车走错了方向，被RPG击中摧毁，1名马来西亚士兵当场阵亡，另有多人受伤。
10月4日，2:00，车队终于和据守“超级61”的部队汇合，打退索马里民兵，并且用1辆悍马拽开“超级61”，才把沃尔考特的遗体拖出来。
06:30，困守的美军部队终于在装甲运兵车的护送下，成功撤离到巴基斯坦驻守的体育场。当撤离的时候，一队由上士约翰戴库斯（SSG John R Dycus）带领的游骑兵和D队发现车队没有位置了，不得不徒步跑到集合地点，这就是众所周知的摩加迪沙1英里（Mogadishu Mile）。
战后统计，18名美军士兵、1名马来西亚士兵阵亡，73名美军士兵、7名马来西亚和2名巴基斯坦士兵士兵受伤，1名美军士兵被俘。索马里伤亡人数应该超过2000人。
索马里民兵俘虏了迈克杜兰特，打算用他来交换被抓走的索马里囚犯，杜兰特被录制了审讯的录像，然后这盘录像带和索马里人侮辱美军尸体的录像带一起被送到CNN在美国播放。
以上，打完收工。
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