乌鲁木齐到可可托海自驾穿越沙漠（难忘的天山穿越之旅）

五年前的二月二十五日（2017.3.22），从乌鲁木齐翻越天山公路的场景，至今记忆犹新！

二月二十四日晚上，乌鲁木齐开始降雪，到天亮时雪还在下。老苏打来电话说与小草湖检查站方面联系过了，说可以正常通行！我们几个人，匆匆收拾行李，吃了点东西，冒着风雪出发了！

还没走出城区，就感觉城南方向天越来越亮。虽说天空中还飘着零星的雪花，阳光已经开始普照大地，云雾也已经无声无息地散去！

河滩路

沿着连霍高速公路，通过了乌拉泊收费站，一路飞驰。或许是我们出发的早，或许是受降雪的影响，路上车辆非常少。窗外的风呼啸着，路上的积雪早已经被吹得不见踪影，只有背风处才能看到积雪，大风车在狂风中停止了工作！越往托克逊方向走，天又开始变得昏暗起来，本来想目睹一下中国第一死海——盐湖的芳容，但视觉不太理想！走完盐湖这一段路，开始顺着灰蒙蒙的高速公路，伴着白杨河，在山穿梭！山里面的风好像更大一些，偶尔还会有吹起石子打在车身上作响！这一段山路，总体还算凑合，两侧偶尔有山体陡峭的地方，大都做了护坡处理！路虽然不宽，车辆也不多，还算挺顺畅！通过了一座非常有特色的跨河大桥，一座铁路桥，在聊天中就这样轻松出了山，到了小草湖检查站。

乌拉泊检查站

路上已经看不到积雪，路边的风吹积雪

达坂城风力发电

有中国死海之称的盐湖

比较独特的一座桥

铁路桥

小草湖检查站

小草湖检查站

小草湖检查站的风，明显更大一些，吹得房顶上的架子咯吱咯吱直响，人逆着风行走特别吃力，吹在脸上就像刀割一样，很有点刀郎《西海情歌》里面的感觉！那个时候没有疫情，车辆少，过检查站也非常快！从小草湖检查站出来，转入吐和高速！我和老苏商量，一起吃个饭，也算调整休息下。

我们几个人进了一家餐馆，没想到里面已经坐满了人。他们是从乌鲁木齐来托克逊看桃花的游客，有说有笑好不热闹。别看是在路边，饭菜价格还不算太贵，一人十元，一桌七八个人，馒头、炒菜！不知是饿了还是手工馒头确实做得好，一不小心吃了三个，菜当然是以当地的菜为主，有炒葫芦瓜、莲花白、韭菜鸡蛋等，吃着特别过瘾，老苏直呼便宜实惠值！

吃过饭，我们也到饭店后面的小园一游，欣赏一下托克逊有名的桃花。遗憾的是桃花已经被狂风吹得七零八碎，花瓣上也灰头垢面的，就像刚从泥土里面钻出来一样！天色黄蒙蒙的，风不时掀起铺天盖地的灰尘，我们也没敢逗留多久，便匆匆上车出发了！

沿着国道，一路戈壁滩，两侧又开始慢慢进入山区状态，伴着刀郎《喀什葛尔的胡杨》，感觉一切都那么神奇。两侧的山体由于长年饱受风吹日晒影响，风化的比较突出，一些风化的沙土顺着山体流下！越向山里走，天逐渐变得明朗了，风也明显小了许多！沿着盘山路，开始翻越赫赫有名的干沟达坂！作为连接南北疆的咽喉要道，干沟的路以凶险出名，在这条国道重新彻底大修之前，每年都会有不少车辆在这里出事故，轻松则擦擦挂挂，重则车毁人亡！不少路段沿着河谷冲沟修建，虽说有护栏、护桩，但看着深深的冲沟断崖也不免有点后脊背发凉！翻越干沟最大的问题就是连续几十公里的上坡和下坡，车辆容易开锅、车速过快。为了防范车辆车速失控造成车毁人亡的事故，在下长坡一侧每隔一定的距离修建了避险车道！干沟顶部的风景还是相当不错的，有点像丹霞地貌，彩色的小山丘一个连着一个，用无人机拍出来的效果会更壮观一些！沿着山路，一路下来，有惊无险进了库米什镇！

风化的山体

凶险的山路

路牌

紧急避险指示牌

库米什收费站

在库米什服务区稍微停留了一会儿，还没有认真呼吸两口新鲜的空气，感受下春日的暖阳，他们又催着出发了。从库米什检查站出来，路两侧依然有连绵不断的山体！其中有一段路坡度特别大，而且还比较长，说句实在话，当时还真点担心车开不上去！老苏用水平告诉我，想多了。通过乌什塔拉大桥，在最乌什塔拉服务区喘了一口气，沿着平坦的公路，不一会儿到了和硕。

很长的一个陡坡

从和硕出来，路明显顺畅了许多，路上的车辆也明显多了起来。路两侧是戈壁滩，远处是雪山。出山了，心情也放松了许多，穿过博斯腾湖湿地，不知不觉又进入了半山区，好在山不太大，可以看到库尔勒市区的一些建筑了，随着地势起伏时隐时现！

在库尔勒安顿下来后，趁着天色尚好，我们就抓紧时间沿着美丽的孔雀河景观带体验下不一样的春色，感受梨城的魅力！库尔勒的确是一座非常不错的城市，从大街小巷走下来，在路面林荫带里没有任何垃圾！百闻不如一见，以前有人说库尔勒市民素质高，环境好，个人还有点小怀疑，如今是真真切切体会到了，这也是我见过的城市中最整洁的一座！

一日之行，天山之旅，值！

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