发动机稍微有点渗油要修吗(为啥说日系发动机出现渗油不能修)

日系发动机是不可以随意拆卸的,我们拿丰田为例,基本上所有人都知道,丰田在众多品牌中,一直以“开不坏”著称。而丰田发动机亦是如此,普遍情况下一个丰田发动机可以直接使用十几年,期间完全不用考虑维修,基本上不会出现什么问题。而丰田公司在当时研发发动机时,不仅改良了燃油发动机,更是融合了混动发动机技术,这就导致其发动机领域完全跻身全球车企排名顶流,而丰田发动机最大的卖点和优势就是稳定。我们为什么会说日本发动机先进呢?主要是因为汽车发动机尚且属于民用产品,不仅仅要考虑性能更要考虑经济效益,正因如此,那些价格低廉但是性能优良的发动机才会更具备竞争力。另外丰田发动机还追求细致严谨的工匠精神,严格遵守自己的管理方法,因此丰田可以造出世界顶尖的发动机也实在是不足为奇的一件事情。

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对于日系车的发动机,就一直没有间断过“不能修,一拆开就废”的流言。日系发动机的稳定性向来都很好,连续进行七八年的使用都不会出现大问题,即使出现小问题,很多4S店都不会进行维修,而是建议继续使用。与大众发动机相比,大众发动机在修过只有会在性能上有所增强,倘若由于日系发动机仅仅一旦渗油问题就需要进行维修,一旦拆开发动机进行密封垫的替换,即使渗油的问题解决,但其他各性能将会大大降低,例如发动机噪音、动力以及油耗等,发动机便失去了原有的价值。

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对于日系发动机来说,最大的缺点就是它非常难修,而这主要是由于它太过精密导致的。不管国产车,合资车,还是德系日系,这些车的发动机中,论精良程度还要数日系发动机,日系发动机的拆卸十分困难,各个零件之间几乎没有多余的缝隙,孔与轴之间也紧密贴合。日系的发动机,很多零件一旦安装好就形同一体,有时只能强行拆开,组装工艺的水准远远超出一般车企。即使明明知道应该在某处焊接,否则就无法完成装配,但具体位置却很难确定,焊接处光滑隐秘,很难看出痕迹,浑然天成。

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在很多人口中,日系车不能修理,强行拆开就相当于报废,但是这主要还是由发动机决定的,并不是所有日系车出现的故障都不能通过维修来解决,这点大家也要牢记,其实如果你的日系车出现故障的话,去到那些经验丰富、设备齐全的专业汽修厂或者是4S店,通常情况下普通故障都是可以通过修理排除的,所以这方面的问题日系车主们也不需要太过担心。当你觉得自己的车有什么除了故障的地方,或者是哪里出现了问题的话,一定要去专业的地方进行维修和检查,毕竟如果在路上开着开着出现故障的话会有致命的危险,平时大家开车的话一定要多多注意安全。

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