滴滴专车司机怎么处罚（专车平台加强司机背景筛查）

“前科”专车司机引发“安全保卫战”

专家建议网约车平台与公安联手，调取公民无犯罪证明或违章记录等

自专车面市以来，其合法性和安全性就屡遭质疑。近日，专车的安全问题又被放大，这源于3月29日深圳市交通、公安、交警、市场监管、网监等部门在约谈滴滴、优步、易到、星星等五大网约车平台时，通报经深圳公安部门初步排查，在深圳网约车驾驶员群体中发现吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名。

这样的数字让人捏了一把汗，专车的“安全保卫战”又打响了。

■IT时报记者 潘少颖

外牌车依然“大行其道”

2015年年初，“专车热”刚刚掀起的时候，《IT时报》记者曾去滴滴上海公司调查如何成为专车司机。在那里，记者发现，只要有行驶证、驾驶证和身份证，哪怕行驶证上写的是“非营运”，哪怕行驶证和驾驶证的名字不统一，甚至如果没带行驶证，拍一张行驶证照片也照样可以过关，照样可以接受司机端的培训。接受完一小时左右的培训，就成了滴滴专车的司机。

如今，要成为一名专车司机的门槛越来越低，不用去现场培训，只需要手机客户端上提交相应的证件即可。上海的徐先生成为专车司机不到一个月，3月中旬，他陆续注册了滴滴专车、Uber和易到的专车司机，“不管哪个平台，只要提交驾驶证和身份证，几分钟就可以完成注册，并且也都通过了审核。”徐先生开的是比亚迪，而其牌照是浙牌。此前，滴滴和Uber都曾表示，在上海拒绝外牌车做专车。

在滴滴出行发布的一份《滴滴出行关于上海地区专（快）车打击外牌车辆的情况介绍》中，记者看到，为了配合本地的交通法规和限牌政策，滴滴专（快）车在上海地区一直以来严守准则，对非沪牌车辆紧闭大门，并通过技术手段和大数据测控，打击混入平台的外牌虚假注册车辆。滴滴出行相关人士告诉记者，外牌车即使注册成功，也不能接单。但据徐先生反应，虽然他较少用滴滴出行，但他开启接单模式后，能接到推送的叫车信息，而在一周来使用较多的Uber上，已经赚了一千多元了。

深圳市交委相关人士告诉《IT时报》记者，在深圳异地牌照网约车数量非常多，2015年以来，异地牌照车辆在深圳注册的网约车超过30万台，不少异地牌照网约车长期驻点深圳非法营运。而在上海，虽然上海交通管理部门尚在等待交通部正式出台相关规定，但对于外牌车辆的态度，也一直都很明确，那就是不允许外牌车辆从事专车营运。

专车平台加强司机背景筛查

实际上，除了外牌车能轻而易举加入平台之外，记者发现，目前虚假注册的专车也不在少数。

近日，记者在浦东叫了一辆滴滴快车，在手机页面上，显示的该车车牌号为沪××J398，而实际前来的车子其车牌号为渝××J398，虽然车牌号并未完全显示，但基本可以判断，除了车牌所属地不同，车牌上的数字和字母是一样的。无独有偶，上海的郝女士也曾碰到过这样的情况，她曾经在滴滴出行上叫了一辆快车，手机上显示的车牌号和实际的车牌号除了归属地不同，其它是一样的。“不可能那么巧吧。”郝女士感叹说。此前有媒体报道说，有用户在某专车平台上无法注册成为专车司机，原因是车牌号已被注册。

滴滴出行相关人士告诉记者，这种情况一定是虚假注册，用了假的行驶证，将会对此类司机做封号处理。

记者从深圳市交委获悉，在此次排查过程中发现一些被注销驾驶证的毒驾人员，仍利用被注销的驾驶证再次注册成为网约车驾驶员。

在业内人士看来，在源头上杜绝此类虚假注册才能保障专车运行的安全。滴滴出行在近日发布的《滴滴出行安全管理工作指引》中表示，目前，新注册司机必须经过背景筛查环节，同时已经完成对既有注册司机的背景筛查工作，对于有重大刑事犯罪前科、吸毒、精神病未治愈的司机也已逐步开展清退工作。

上海市交通委执法总队副队长徐伟告诉记者，上海这两年来一直在进行专车和黑车的司机身份排查工作，每个月都会把排查的驾驶员身份证等数据上传到公安部门。

有业内人士告诉记者，有前科的人不一定危险，没前科的人也不一定安全。“专车平台对任何违反国家法律、法规、平台规章制度的司机，可以及时通过清退等方式进行‘封杀’。公民的信息是不断变化的，比如，一名驾驶员昨天可能还没有违章记录，今天就可能一下子扣掉12分，但只要驾驶员自己不说，网约车平台肯定不会知道。但由于网约车平台没有权力调取公民个人的无犯罪证明或违章记录等信息，因此和公安部门联手会比较方便开展排查。”

正规军来袭

3月30日，上海大众出租汽车的“大众出行平台”正式上线，乘客既可以叫出租车，又可以叫约租车。据大众出行信息技术股份有限公司总经理袁栋梁介绍，平台首批投放约租车有500辆，分为经济型、舒适型、商务型和豪华型，这些约租车都采用上海市交通委颁发的“沪A.M”约租车专用牌照，车上没有顶灯显示。去年12月，大众交通获得上海市交通委《关于同意大众出租汽车公司增加约租车网络平台经营资质的批复》，成为全国首家获得开展约租车网络平台服务合法资质的出租汽车企业。

和滴滴出行、Uber等相比，大众出行的价格略高。同样是经济型车，记者在同一时间，选择了从江宁路长寿路出发到浦建路锦绣路，大众出行的预估价格为66元，而滴滴出行和Uber的预估价格则为50元不到。

但作为约租车行业的正规军，在安全问题日益突出的情况下，用户更关心“司机从哪里来”。据了解，第一批与平台签约的出租车司机都是原大众出租中技术过硬、服务优秀的员工，大众出行平台的选择标准必须是本市居民或者持有3年以上在沪居住证的外省市居民，同时获得驾驶执照的时间要超过3年。对每一位签约的约租车司机，平台都会进行背景调查。

那么，正规军的上线，是否会搅动“专车”市场目前的格局？有用户表示，尽管大众出行会贵一点，但从安全角度考虑，还是比较相信正规出租车企业的专车。

上海金融与法律研究院研究员刘远举告诉记者，现在大众出行的约租车数量并不多，而且价格偏贵，短时间内不会对专车市场产生影响，但对它自身而言，有助于满足目标消费人群的需求变化，为传统出租车企业的转型发展找到破冰之路。