20万出头质感功能都配齐的suv推荐（年轻人的第一台SUV怎么选）

不知道什么时候开始「Z世代」这个词慢慢的开始流行了，它泛指现在年轻有活力的年轻人。而在这个Z世代当下，年轻人买车多数会选择SUV车型，同时他们不做选择题，个性设计，科技感配置，动力，操控全都要。

从厂家方面来看，想要造一台属于年轻人的SUV并不简单，造一款面面俱到的车可能成本更高，而且同质化会比较严重，没法突出年轻人想要的个性特点。所以，今天我们就找来了三款都标榜着年轻人第一台车的紧凑型SUV来比一比，分别是哈弗酷狗、长安UNI-T和东风日产逍客，看看他们到底谁更适合当下的年轻人。

外观：三款车各有千秋

对于年轻人来说，每天的穿衣打扮牛仔裤得是破洞的，衣服得是带油漆点子的，要的就是张扬个性，获得更多的回头率。当然他们在选车方面也是一样，颜值即正义，设计得足够个性，开上街辨识度得高。

这三款车当中，长安UNI-T在颜值方面算是比较突出的，完全符合了当下年轻人想要的所有设计。前脸大尺寸的进气格栅配合上左右两侧造型狭长犀利的大灯造型，给人一种凶悍的运动风格，而雾灯位置跳色的饰条点缀，让整个前脸又多了一份层次感。侧面的宽体设计以及两条外凸的腰线，让它有了丰满的肌肉感，而隐藏式的门把手也正式年轻人比较喜欢的配置。车尾的大尾翼以及双边共四出的排气，让这辆车的运动感做到了极致，运动感直接拉满。

哈弗酷狗也是为年轻人专门设计的，但与长安UNI-T采用了完全两种风格的设计。它更多的运用了平直的线条与立体感的设计，整个车像一个方盒子，带来了浓浓的硬派越野车的感觉。而车头贯穿式的前格栅以及两侧十字造型的圆灯，有给这辆车带来了意思复古的感觉。

车侧采用了悬浮式车顶的设计，同时D柱位置垂直向下，时尚的同时也带来了不错的力量感。车身一周都配有塑料包边，除了起到了撞色的硬派越野车风格之外，酷狗的顶配车款配备有四驱系统，在越野时这一圈的塑料装饰可以起到很好的车身保护作用。21度的接近角和25度的离去角，196mm的最小离地间隙都让酷狗能够轻松面对轻中度越野路况，不管是大山还是草原，它都不在话下。

车尾吸引人的是这个「小书包」的设计，不过这个小书包并不能打开，后续的改款当中估计会让其进行物尽其用。酷狗的整体设计虽然没有UNI-T那么凶狠和运动，但在硬派越野的基础上增加了时尚与复古的风格也是别有一番风味。

这三辆车中年龄最大，市场保留量最高的要数东风日产的逍客了，这么多年的改款过程当中虽然看到了它在年轻运动方面的改进，但骨子里那老成稳重的设计风格一点没变。不过，日产V-Motion的设计虽然过了这么长时间，依然还是比较耐看的。但是这样的设计要想征服现在的年轻人属实有点困难。

内饰：哈弗酷狗「艺压群雄」

哈弗酷狗在内饰方面面对今天的竞争对手们有着压倒式的优势，能够看的出来整个座舱和配置面向年轻消费，整体采用简约的设计，而粗线条的饰板与换挡杆又与硬派的外观设计相呼应，给整个内饰带来了很强的设计对撞观感。配置方面，540度透明底盘，上坡辅助、陡坡缓降、天窗可开启、电动后备厢还带有记忆功能。双12.3英寸的仪表盘与中控屏实属现在的潮流配置，车机系统支持车联网、OTA升级、语音控制和在线导航。

酷狗考虑到了年轻人对于音乐的全方位需求，它搭载了哈弗联合JVC品牌打造的音响系统，千瓦级功放、16个通道、总计拥有18个扬声器，通过1中置、4高音、4低音、2中音、2顶棚3D、2头枕、2环绕、1重低音，形成立体式环绕声场。另外，酷狗还在前排座椅搭载了双激振器，能根据音乐节奏律动，音响、座椅、氛围灯、香氛等，还能在听觉、嗅觉等方面带来沉浸式体验。

长安UNI-T的内饰也与外观相同，浓重的运动气息，有种坐进了跑车的感觉。双12.3英寸的双联屏设计也走在了时代的前沿，车机系统支持车联网、OTA升级、语音控制和在线导航。另外，这辆车还支持手势操作与面部识别，给现在的年轻人带来了更多的酷玩感觉。

逍客的内饰就更加沉稳了，对称的设计看起来依然顺眼，虽然没有花哨的配置，但在做工用料方面还是不失日产水准的。而且有名的日产大沙发在逍客上也得以集成，前后排的座椅填充扎实，坐起来柔软。5英寸液晶仪表，中间是9英寸中控显示屏，支持车联网、OTA升级、语音控制和在线导航等功能。

动态：各有特点

其实今天的重头戏是这三辆车的场地动态体验，首先来看看哈弗酷狗的表现，它搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配一台湿式7速双离合变速器，最大功率135千瓦，最大扭矩275牛·米，配备了一套博格华纳的适时四驱系统。在场地科目当中，酷狗的表现兼顾了运动与家用的两种风格，但由于较高的车高，所以在蛇形绕桩科目当中会明显感觉到悬架的侧倾有些大。

由于四驱系统的加入，在加速环节当中，酷狗的起步非常稳健，没有任何的打滑现象，问问的冲出起跑线，并一直维持这不错的动力输出。

智能驾驶辅助系统方面，酷狗提供了车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动刹车和碰撞预警等功能。可以说哈弗酷狗不管是城市道路还是越野撒欢都能妥妥应对。

长安UNI-T同样搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配一台7速湿式双离合变速器，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米。在场地科目测试当中，整体的调校都与外观相呼应，非常的运动，切换到S挡后即便你踩到红区，变速器的换挡意愿也并不强烈，压榨最后一丝动力。

而低重心的车身设计与行程较短的独立悬架，在蛇形绕桩测试中车身的侧倾也非常小。驾驶辅助系统方面，UNI-T提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动刹车、开门预警和碰撞预警等功能。

东风日产逍客配备一台2.0L自然吸气发动机，匹配一台CVT无级变速器，最大功率111千瓦，最大扭矩194牛·米。

虽然排量是最大的，但实际驾驶起来整个车的表现都在极力的告诉你它是适合家用的，线性持续的动力输出与柔软的悬架调校，作为家用来说在合适不过了，不过对于现在的年轻人来说，可能还是差了一些。

写在最后

总的来说，在经过三辆车的对比之后，其实对于现在Z世代年轻人来说怎么选择第一台车已经有了答案。逍客一直走在沉稳的路线上，虽然外观迎合了当下的年轻活力设计，但综合来看还是一台比较适合家用的紧凑型SUV，如果对于年轻人来说可能还是不会考虑。而长安UNI-T则更偏向于运动风格，对于热爱运动，喜欢刺激体验的年轻人来说在合适不过了。而哈弗酷狗兼顾了前面两者的优势，给年轻人更加平衡的体验。更重要的是酷狗还配备有四驱系统，能让年轻人在走远的同时也走的更宽广。

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