丰田卡罗拉锐放2022最新版落地价(13万起买自主品牌更香)

前几天,书戈刚刚针对广汽丰田锋兰达的表现进行了一番解析,部分网友非常认同书戈的观点,这不才过了几天,锋兰达的一汽丰田姊妹车卡罗拉锐放就上市了。新车售价12.98-16.98万元,比锋兰达起步价更高,新车全系标配2.0L自吸动力,变速箱CVT。作为一款不到紧凑级非要定位在紧凑级的准小型SUV车型,一汽丰田卡罗拉锐放是否值得买?

丰田卡罗拉锐放2022最新版落地价(13万起买自主品牌更香)(1)

从定位上来看,罗拉锐放定位紧凑级SUV明显有些牵强了,相比当下紧凑级SUV普遍身材变大的事实下,这款车型反而在尺寸上正在变小,尺寸仅仅比一般的小型SUV大一点点,长宽高4460mm/1825mm/1620mm、轴距2640mm的表现定位A-级的紧凑级SUV似乎更加合理一些。从家族产品来看,卡罗拉锐放定位在奕泽和RAV4荣放之间,是一个新的细分市场产品。

就卡罗拉锐放的优势来看,其一是其占据丰田品牌的口碑优势。在过去15万级的SUV产品线上,丰田并没有涉及,而现在的锋兰达和卡罗拉正好填补了这块市场,这对于忠爱丰田而预算有限的消费者来讲,的确是一个好消息。其次,丰田品牌产品经久耐用的口碑也是卡罗拉锐放的卖点,成熟稳重的设计和动力总成相对都很古老却中规中矩,即使放在目前市场行情下是劣势,但在丰田品牌下,这些都将成为“可靠”的优势。

丰田卡罗拉锐放2022最新版落地价(13万起买自主品牌更香)(2)

除了品牌和可靠性之外,书戈的确再难找出卡罗拉锐放的产品力优势。首先从尺寸上来讲,近13万起的售价给出了不到4460mm的长度和2640mm的轴距是自主汽车做不出来的。相比之下,同价格区间的吉利星越L给出了4770mm长度和2845mm轴距、CS75PLUS给出了4690mm长度和2710mm轴距,就连长安UNI-T这样定位运动的车型都给出了超过2700mm的轴距,可见从视觉效果和空间预期来看,卡罗拉锐放相比较自主品牌的精品车型都毫无优势。

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动力方面,卡罗拉锐放全系标配2.0L自吸动力加CVT变速箱,成熟稳重是偏袒它的网友常给出的评价,但从效果来看,13-17万价格区间自主品牌车型明显更加有诚意。300牛米扭矩的1.5T发动机、超过200马力的2.0T发动机可谓是数不胜数,无论是长安、吉利还是长城,以及这些品牌下的高端品牌WEY、领克、UNI系列,同价格区间的动力总成配置都比2.0L自吸来得更强,加上目前自主品牌大力发展混动技术,拿铁DHT混动同样能把油耗做到6L/100km上下,试问这个时候丰田还有什么优势呢?

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除了动力,在关键的底盘悬架上,一汽丰田同价位的卡罗拉和奕泽都采用的是E型多连杆独立式悬架,而偏偏到了锐放就变成了扭力梁式非独立悬架。这个配置放在自主品牌都会被喷的体无完肤,一汽丰田就可以明目张胆的简配,其次,就连自家产品都比过不去,又如何比得过自主车型呢?唯一能与之匹敌的就是法系标致凡尔赛了,价格相仿,同样都是扭力梁。可谓是悲哀。

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再次,卡罗拉锐放的内饰设计延续了RAV4荣放的“黑白电视机”中控屏设计,无论是大小、厚薄、显示清晰度、操作细腻度、功能性、互动性都远逊色于同级自主车型,就连语音控制系统的唤醒都只能是“你好,一汽丰田”而不是根据车型采用了不同的唤醒方式,这样落后和保守的智能化设计确实很拉跨。可能有人会说,这些都是花里胡哨的没用的配置,但是现在全行业都在做这些,自主品牌掀起汽车智能化浪潮,消费者也越来越感受到这些配置带来的便利,丰田不做应对就有些过于陈腐和守旧了。

综上所述,如果你不是非丰田不买,又或者对自主品牌所谓的“花里胡哨”和大“而没有精髓”的车型缺乏认同,那么这款锐放的确很适合你。但是但凡你还有一些追求和对国货的态度,那么选到有个性、有品质、有价值的车型,不比锐放多得是?

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