成渝中线高铁经过简阳哪些乡镇（成渝铁路简阳的的四大火车站）

1952年7月1日，成渝铁路通车，在简阳县境50公里加548的干线上，共有六个火车站，1976年2月洪安乡火车站划给成都，这样简阳县还剩五个火车站。

（一）简阳火车站。1952年建于成渝铁路83公里处，它的业务性质是客货运车站，技术性质为中间站，主要任务是办理列车的到发、会让和旅客乘降，行包与物资的承运、装卸与交付，以及专用线（空分厂专用线）车辆的取运业务，全站共有职工88人。

（二）石桥镇火车站。

简阳车站上行六公里，便是石桥镇火车站。五十年代初期，简阳的百货、五金、煤炭、石油等主要公司，都设在石桥，省运输公司简阳汽车站也设在石桥镇，因而石桥镇车站，一度成为县境内的主要火车，重庆至北京的特快客车，在简阳火车站不停，而在石桥镇车站却要停靠。那时候装卸的发站物资，也多于简阳车站。六十年代初期，随着经济中心的转移，才逐步次于简阳车站。

（三）养马河火车站。

养马河火车站，地处工厂密集区，附近四川橡胶厂、桥梁厂、砖瓦厂等省专企业，加之养马河是简阳海椒的主要产地，沙石、条石、和砖瓦等建筑材料的外销地，因此它的客货运输仅次于简阳和石桥火车站。特别是装车发货量，一直比较高。

（四）灵仙庙、庙子沟火车站。

灵仙庙、庙子沟车站，地处简阳乡区，没有大厂矿和重要机关，因此客货运输一直比较萧条。特别是灵仙庙火车站，1962年以前，都是‘预留车站’，现在也只是办旅客乘降、行包装卸、和交付业务，无货到达。