闵行发展快吗（一个在上海一个在武汉）

今天群里聊天，又开始争论武汉哪里发展更好的问题，有个长期潜水的朋友突然跳出来臭骂我们，说他在上海就很少看到上海各个区互相攻击，只有武han才这么不团结，不是为抢项目互相诋毁，就是争做老大随意胡编，最后他问，武汉郊区怎么了？

武汉郊区怎么了？这个问题太大，一时很难说清楚，以我个人的看法，钱不放在一起用才是武汉新城区形不成合力的最重要原因，既然那网友提到了上海，刚好本人对闵行和黄陂都比较熟悉，这里咱就比较一下两者发展的差异，希望从中能找到武汉郊区为何不够强大的原因。

当然，肯定有人会说，你黄陂和闵行比？太自不量力了吧。确实，从现状看，闵行丢了黄陂不知道多少条街，但我们之所以还是要比较，实在是想弄明白在地理位置差不多的情况下，影响一个地区发展的最大原因究竟是什么呢？

闵行区，原上海县，位于上海市西南，县改区后以原县城所在地闵行镇的闵行二字命名（和武汉的蔡甸区改名方法一样）。

20多年前，跟大人第一次去上海探亲，亲戚住闵行，是大学毕业后分配去的上海，最开始的家信里他说闵行和黄陂一样也是郊区，大家都有些失望，郊区？那岂不是和黄陂一样也是农村。查地图，发现闵行区政府所在地距离徐家汇也有20多公里，这和咱们黄陂县城到汉口的距离近不了多少嘛。唉，好不容易去了十里洋场，咋又混到农村了呢，真可惜啊。

及至到了上海，到了闵行，才发觉这上海的郊区和我们想象中完全不同，徐家汇到闵行有公交和小巴可以选择（模糊记得95年票价3块，公交好像是5毛还是1块，而当时从汉口坐依维柯回黄陂却需要5块），小巴走在沪闵路上，两边隔几公里就有一个大型的居住区，到了闵行下了车，吓了一条，笔直的马路，干净的路面，最关键的是十字路口还有交警，天啊，这是县城吗？这和武汉主城区有何差别。

更让人吃惊的是到了闵行还要转公交，咱们的黄陂县城当时骑辆自行车10分钟就可以从这头到那头，在上海闵行，去亲戚那里却还要坐20分钟的公交（可见人家县城当时就已经有多大了），亲戚分在一家制造长征火箭的工厂里（名字我就不说了），从制造的产品大家应能知道这是一家规模很大，很重要的国有企业，我后来一直很奇怪，照我们武汉的安排，此类大型国有企业只有可能放在市区，但上海居然放在郊区，而且还是离市区有20多公里远的县城，究竟他们是怎么想的呢？

你能想象像武汉重型机床厂这样的企业30多年前就放在黄陂县城、新洲县城和蔡甸县城吗？无法想象吧，20多年前的黄陂，你是找不到一家职工超过500人的企业的。

现在看来，上海市是把上海的郊区也统一规划了的，这或许是人家经济为什么能比武汉郊区强的原因所在​。

闵行一个街道的景色

第一次去上海，虽然也逛了外滩，逛了豫园，但留下的印象远没有亲戚的师傅请我们吃饭深刻，第一次吃到糖炒的白菜不说，最令我震撼的是吃完饭亲戚的师傅居然叫服务员打包剩菜，25年前哦，咱们武汉正是强调要讲味口，以大手大脚铺张浪费为荣的时候哦。

回去后问亲戚怎么看，亲戚已成了半个上海人，自然说很好啊，记得父母当时还半带嘲笑地说你们上海人怎么这么小气呢。

现在来看，人家其实比咱们更早接受到文明的洗礼。

亲戚在2000年左右离开了火箭厂，去了微软亚洲技术支持中心（不可理解吧，亲戚在华工学的是锻造专业，大学期间自学的IT,20多年前，能有这份见识确实不俗），当时他还住在闵行，每天都跑去徐家汇上班，问及赶的过来不，说闵行镇有专线大巴，5块钱从闵行直达徐家汇，中间不停车（直到现在，黄陂前川都没有开通专线大巴，方便每日去汉口武昌上班的人群，这份差距有20年）

再后面闵行的发展就更一日千里了，上海地铁5号线2003年通到了闵行（黄陂县城通地铁落后了人家20年），20多公里的沪闵路两边都成了建成区，闵行区政府也搬到了离市区更近的莘庄。

亲戚也从打工仔变成了一个小老板，但还是住在闵行区的范围里，问为什么，说是一直在这里混，对闵行习惯了，也有感情了。

感受最深的是，对于上海来说，他也是外地人，但20多年来在和我们的交谈中，他从来没有贬低过除闵行外的其他上海郊区，也极少羡慕其他城区，这和武汉某地方的外地人老是嘲讽黄陂和新洲形成了鲜明的对比。

闵行的房价

回到开头，为什么上海郊区没有自怨自艾，互相拆台呢​？原因太多，实在要找出一个的话，那就是人家没有分什么主城区和远城区，整个上海统一规划，共同发展​。

看看上海那些著名的项目都分布在哪里吧，上海大众、上海国际赛车场、上海网球中心，上海迪士尼，上海的大学等等，都在郊区​。

假如东风在蔡甸，京东方在黄陂，富士康在江夏、华星光电在新洲，这些工厂交的税属于全武汉人民共享，您觉得武汉郊区人民还会争这些乌七八糟的东西吗​？

所有能发展好的郊区只有一个原因，那就是市里把她当一家人，所有发展不好的郊区，其落后的原因则各有不同​。​

也许当武汉市13个城区的钱都放在一起使用的时候，才是武汉各郊区亲如一家的开始。