特斯拉model 功能展示(特斯拉回应Model新车无USB接口)

特斯拉显然逃不过全球“缺芯”潮,我来为大家讲解一下关于特斯拉model 功能展示?跟着小编一起来看一看吧!

特斯拉model 功能展示(特斯拉回应Model新车无USB接口)

特斯拉model 功能展示

特斯拉显然逃不过全球“缺芯”潮。

11月15日,据外媒报道,有美国地区的特斯拉客户发现,最近新购买的Model 3和Model Y在中控台和后排座位附近没有USB接口,而是只预留了孔位。此外,许多用户声称,新车上的无线充电器也不起作用,可能是因为新车使用了与USB接口相同的模块。

问题在于,特斯拉并没有告知买家他们的车不带USB接口,直到他们看到其他买家的报告或收到自己的车,才意识到USB接口的缺失。

据报道,缺失USB接口的问题最早在今年11月11日被发现的,而且似乎只有Model 3和Model Y车型才有这个问题。

对此,特斯拉方面给出的答复是,全球芯片短缺是USB接口缺失的原因,11月6日后生产的Model 3和Model Y车型均可能出现该情况,中央扶手箱里的USB接口将无法使用U盘进行音乐的播放,也不能插手柄进行游戏。特斯拉也公开表示,可在以后安装USB接口,且不需要支付任何相关费用。

事实上,特斯拉并不是唯一一个受到芯片短缺影响的汽车制造商。据了解,宝马也不得不开始发布一些功能有限的车型,一些新的宝马车型将没有触摸屏,买家以后也无法安装,除此以外,通用汽车也受到了芯片短缺的影响,理想ONE原配5颗毫米波雷达,但最近交付的车型都只装3颗,后续到货后再补装。

尽管特斯拉披露的2021年第三季度汽车交付量中,特斯拉全球生产了大约23.8万辆汽车,并交付了24.13万辆汽车,创下历史新高,也超出市场预期,但显然,覆盖全球的芯片缺失潮里,没有幸存者。

根据全球咨询公司艾睿铂(AlixPartners)发布的最新预测,芯片持续短缺对全球汽车行业造成的损失将会翻番。该机构将2021年汽车行业收入损失由5月份预估的1100亿美元大幅上调至2100亿美元,并将今年汽车减产预期从390万辆大幅提升到770万辆。

可以确定的是,“缺芯”背景下,更多车企需要找到及时应对问题的解决方案,在全球芯片危机中找到新的“转机”。

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