大众干式双离合变速箱介绍（大众DSG7速干式双离合变速器的解析）

DSG 7挡双离合器变速器

特点：

集两种变速器的优点于一身

手动变速器:

发动机转速与车辆速度直接相关

油耗低

最佳传动比

运动性 / 动力性

驾驶乐趣

自动变速器:

高舒适感

无牵引力中断现象

自动换档

操作简便

防止误操作

技术数据

名称标记: OAM

重量: 70 kg 包括离合器

扭矩: max.250 Nm

离合器: 2 x 干式离合器

挡位: 7 x 前, 1 x 倒车

运行模式: 自动/手动模式外壳: 铝材

油容量和规范

变速器: 1,7L变速器油

机械电子机构: 1L 中心液压油

换挡杆 E313

用于换挡杆位置的电磁阀 N110

点火钥匙拔出止动

变速器结构

双质量飞轮/双离合器

动力传递

双离合器

离合器 K1

离合器 K2

驱动轴

从动轴 1

从动轴 2

从动轴 3

差速器

驻车止动

动力传递

传感器的位置(共11个传感器)

传感器位置

液压阀控制

V401液压泵的马达内部结构

无电刷直流马达。转子由6对永久磁铁偶组成。起动器由6对电磁偶组成。在起动器线圈中，通过对各个电磁极偶控制器的控制，产生一个旋转磁场。转子跟着这个旋转磁场作旋转运动。

本期整理更新大众DSG7速干式双离合变速器第一代的解析，持续更新

注：部分照片取自网络，如有侵权，请留言告知，我会及时删除，谢谢

,