新jeep自由光深度试驾（网友评坑爹就得变着花样）

NextCar网友问：

车展看到了Jeep的自由光，怎样？

至今好像还没有上市，但是似乎做了很多宣传！这车怎么看怎么觉得眼熟，是混血吗？不过对这车期待倒是蛮大的，有了解的哥们姐们吗？给小弟点建议！

NextCar网友答：

接着楼主的话说，看着自由光有种大切诺基和指南者的合体！那种像雾像雨又像风的造型的确能吸引到个性十足的车主们，这种混血顶多也算Jeep家族里的混，血脉里还是流淌着Jeep的本质！自由光血液里充满了神秘感，让车主们去慢慢发掘它的身世吧！

一、 车型综述

自由光是2013年在上海车展上全新发布的全球首款9挡车型，名字叫得很霸气啊！像光一样迅速，但是看看这款车的英文名Cherokee，老车主们很快就联想到了切诺基！没错就是大家熟知的切诺基（当然了和北京吉普的切诺基已经相差很多了），这款自由光正好填补了Jeep的大切诺基和指南者的市场空挡，那么咱们就看看这款自由光！

二、 缺点

1、 加速时的发动机噪音和排气管声音有些大、易于察觉，声音不悦耳给人烦躁感！

2、 2.4L自然吸气动力赶不上同级别的涡轮增压，稍微有些逊色！

3、 低速时转向有些偏重，这一点遗传了老Jeep的基因！操控需要硬汉似的强硬，而且路感不是很清楚！

4、 倒车影像似乎不太清楚，在同级别的中型SUV中图像成形不是很完善！

5、 成也萧何败也萧何啊，9档变速说是好，但是不能挂上啊！日常行车也就挂到8档，上了9档那怎么也得超过120迈了，扣分的节奏啊！

三、 优点

1、 外观设计新颖，创新感极强辨识度很强！

2、 自由光最大的亮点就是全球第一台9AT车型，具有非凡的意义！不过话说回来，牛逼归牛逼，不适合在中国混！9档挂上就是超速，上哪跑去啊！新交规已经要了人的半条命，谁还会去挑衅呢？自由光绝对会水土不服的！

3、 说到Jeep那么自然而然越野能力不用再多说！四驱能力绝对强大，同级别车中越野界的开山鼻祖！

4、 多种行驶模式可供选择，驾驶乐趣感十足！

四、 外观

自由光给人第一感觉硬朗、霸气十足，前车灯那贼贼的小眼睛给人以坏坏的感觉；车身也那么霸道、入侵性极强，给人以道路大哥的风范！而且这车新设计的车型车身辨识度极高，也许只有Jeep才会这么屌！

五、 内饰

精湛的做工和巧妙融合了高品质材料，让自由光的内饰在同级别车排在中上等！并且彻底摆脱了现在大多数汽车内饰常见的古板而缺乏品牌灵魂的设计思路，自由光所打造的内饰动感而又舒适精湛！不过Jeep的行车电脑全是英文的，不懂英文的话就属于丈二的和尚摸不着头脑！以后天朝要是统治全球，全换成汉化的！

六、 油耗

自由光的发动机由于采用了克莱斯勒最新的电子正门技术，可以确保发动机在任何转速下都有很高的效率，燃油效率大增！但是这么大的车，车身重啊！就2.4L和3.2L两款排量，空使劲更费油啊，所以不能看官方给的数据，省不省油还得看实际上道情况！

七、 保养

自由光的上市指日可待，毕竟Jeep的车保养费用都是车主们关心的一大难题，无论是机油费用还是保养费用，想必这车真正普及以后保养费用应该不是问题！

八、 空间

前排中头枕宽大并且角度到位，电动座椅调节起来也很方便！而且电动座椅还有记忆功能，很容易找到一个舒适的位置！后排不是很宽裕，坐上三个人就有点局促了！坐垫倒是很厚、很舒服！尾箱总体不算很大，但是后排稍微放倒的话，能实现全平的地台！

九、 品质

Jeep车品质就像老美那样粗狂、野性和不羁的外表下有着一颗温柔的心！细节做得还是让人放心，大毛病没有！像发动机的小噪音这样的瑕疵完全可以认为是野性的呼唤！

十、 舒适

座椅包裹性强舒适；自由光在平时家用行驶中底盘很稳且扎实，过路坎和减速带时有些硬朗和直接，缺少了一些动作迅速和精密感觉，滤震和舒适性在同级别车中还算中游！

十一、 细节

一进入自由光的驾驶室，就会明显感觉到密密麻麻的按钮，还好这些按钮尺寸和设计都还算合理，也就是说用着较为舒服！自由光这次主打的又一个卖点就是uconnect人机交互系统，可以导航和控制车内媒体！也可以提供语音控制，显示清晰，这对于爱好智能电子的朋友们是一大福音！不过Jeep的行车电脑全是英文的，不懂几个英文用着就是丈二的和尚摸不着头脑啊

十二、 加速

自由光采用2.4L的四缸和3.2L的V6发动机，技术来自菲亚特。2.4L的动力似乎不如同级别的2.0T增压发动机，但是发动机上所配备的电子正门技术，在技术水平上不错！3.2L的刚好过了国内3.0L高税门槛，动力性也一般，没多大吸引力！如果说最大亮点就是9挡变速器，在兼顾了质轻(差不多和6挡一样重)和低速传动性时，高速时经济性不错！

十三、 操控

自由光的操控在平时日常转向有些偏重，似乎还是带着老美的野性和不羁！还有毕竟自由光身上流淌着Jeep的血脉，越野性能绝对是不容忽视的！在激烈转弯时，悬挂对车身的支撑还是足够的，侧倾不很明显，是一款操控性不错的SUV，适合玩车的朋友！

十四、 噪音

自由光隔音做得总体上说还是不错的，不管是路噪还是风噪都控制得比较出色！但是试驾过这车的都会普遍反映自由光发动机噪音抑制得不是那么出色，细心的车主会感觉到随着转速上升，发动机噪音呈直线上升！

十五、 性价比

提到自由光的性价比，很多车主就不由自主地说9AT绝对满意、绝对超赞！但是你开过么？就瞎说，你给上9挡跑跑试试被？依我看说绝对满意的都是捧臭脚的，Jeep给你多少钱啊？你平时给我挂个9档看看，起码也得140了！玩飞车啊！我可以很负责任的告诉你，警察叔叔很快就来抓你了，除非你是李刚的二儿子。

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