全新宝马7系国内首发和上市（全新宝马7系即将11月上市）

即将于11月上市的全新一代宝马7系，开启了全国各地的VIP鉴赏活动。逐渐劳斯莱斯化的全新7系，完全颠覆了我们对于D级豪华行政车型的想象力。

在全新宝马7系（G70）即将到来之际，现款中改宝马7系（G12）值得抄底吗？其实好说，也不好说。

一、2015年，第六代宝马7系正式亮相

开启“开宝马，坐宝马”的时代

在回答这个问题之前，我们先把指针拨回到现款第六代宝马7系全球首次亮相的那一年，宝马于2015年的6月10日全球首发了G底盘7系，7年以前，这一代宝马7系诞生之初就给我们展现了其创新和现代的设计以及豪华且独特的驾驶体验，注定成为一款划时代的宝马车型。

作为宝马的顶级GKL车型，当年的7系展现了众多竞争对手无法比拟的创新设计。

激光大灯

首先就是大家早已熟悉的激光大灯，G12的大灯采用开眼角设计，是首款大灯与格栅连接的7系，这一代7系开始大规模配备激光大灯，作为全LED大灯的替代者，激光大灯的照射范围高达600m，是LED大灯射程的两倍。

碳纤维内核（CFRP）

宝马全力确保7系在豪华和创新方面尽可能领先，众所周知，宝马7系进行了大幅减重，车架大量地使用了铝、镁和CFRP等高端材料，也就是碳纤维内核技术（CFRP），帮助7系减重多达130公斤，这是细分市场首款将CFRP与钢铝车架结合的汽车，不仅增加了座舱的强度和刚度，同时显著减轻车重，赋予了这一代7系轻巧却有韧性的驾驶感受。

备受好评L6发动机以及V8、V12发动机

G12宝马7系上市之初就装配了迄今仍在使用且备受好评的B58 L6发动机，最大马力326Ps，最大扭矩450N·m，搭配8AT变速箱，使得这辆D级豪华行政轿车仅需5.6s即可完成破百。

想要宁静且高效的动力总成，还可以选择750Li xDrive ，机舱下的4.4T V8发动机可提供330 kW的最高输出功率和650 N·m 的最大扭矩，从0加速到100km/h仅需4.7s，电子限速最高时速达到250km/h。

还有大名鼎鼎的6.6T V12机皇，搭载于M760Li xDrive身上，M Performance TwinPower Turbo 12缸发动机，在5500 rpm时可产生448kW的输出功率，在1500 rpm时可产生800N·m的峰值扭矩，从0加速到100km/h仅需3.7s。下一代已经没有V12的7系，M760Li注定成为绝版孤品，在这电车丛生的世界里。

众多创新科技加持于7系之上

第六代7系诞生之初，在科技感上遥遥领先竞争对手，首次搭载手势控制系统，现已成为宝马旗下高端车型的配置。

液晶钥匙带自动泊车功能，可以站在车外，遥控停在狭窄车位的车辆驶离。自此宝马炫酷的液晶钥匙，成为Bimmer们津津乐道的新话题。

Driving Assistant Plus驾驶辅助系统还新增了转向和车道控制功能，并带主动侧面碰撞保护、后方碰撞预防和交叉路口交通警告功能。放眼2015年，能做到这般的车企并不多。

这一代7系还重新定义了豪华车的舒适感，众多科技提供了无与伦比的乘坐舒适度，例如：带按摩功能的Merino真皮座椅、星空全景天窗、香氛系统、B&W钻石环绕音响，诸多创新科技为这一代7系赋予了更多吸引力。

轻量化设计、动力总成、底盘、操作系统、智能连接和车内氛围等领域的突破性技术，突显了G12完成了驾驶乐趣和长途舒适性的融合，开创了“开宝马，坐宝马”的一个时代。

G12前期款虽是一款好产品，但生命力在2019年极速下降。对于彼时的宝马而言，需要的是更大胆更夺目的设计语言，因此G12前期款依旧属于无破亦无立般的尴尬存在。

二、现款中改7系磅礴而至，天生不凡！

2019年，中期改款7系磅礴而至，正式宣告这一代宝马7系作为旗舰车型的身份担当。

辨识度是现款中改7系最值得称赞的改变，在当年，甚至有如大改款般的设计转型。进气格栅增大40%，高度抬升50mm，使得中改7系的昂然姿态更为舒展。

全新设计的M运动套装带来强烈的运动氛围，贯穿式LED尾灯在点亮的瞬间，能够为中改7系带来极高的辨识度。

中改宝马7系从驾乘到娱乐，从触感到光影，BMW 7系的豪华座舱，处处凝聚着创新巧思，能够带来多维度的感官之悦。第七代iDrive人机交互系统仍旧好用易上手，皮革包裹的电子换挡杆出色...即便今年退市，内外兼修的现款中改7系依旧能打。

第七代宝马7系——如“7”而至！

即将在11月上市的全新换代宝马7系，给予我们太多震撼，前沿的外观设计，令人一见难忘，宽阔的前脸和超大的格栅将王者之势尽情释放。

大哥的设计理念，就是要与一众小弟保持距离，距离有时候就能赋予更强烈的尊严。新一代GKL大型豪华车独有的分体式大灯赋予了全新7系更抢眼的外形。双色车漆的加持逐渐劳斯莱斯化，是当下极为正确的设计方向。大卖，亦是必然。

至于选择现款7系还是全新7系，看完下面新老7系的对比图再作回答。

写在最后：

宝马车型换代之际，现款车型均有着不错的优惠幅度，价格都还不错，如果你欣赏现款中改7系均衡的外观和内饰，现在是抄底入手现款7系很好的时机。如果你更青睐方方面面有着翻天覆地般变化的全新7系，毫无疑问，现在劳里劳气的G70人气相当旺盛，喜欢就要赶紧订购，按照现在全新7系订单火爆的局面，早定才能早提车。

你更喜欢现款7系还是全新7系？

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