2022款奥迪a4rs燃速型值得买吗(奥迪A4L将推1.5T车型)

文\魏无羡

眼下的一汽奥迪,面临的压力可以说越来越大,尤其是在销量上体现得更为明显。

以销量担当奥迪A4L为例,就可以明显发现这点。数据显示,2021年奥迪A4L累计销量为12.17万辆,同比下滑12.2%,而同期宝马3系销量则为17万辆,同比上涨12.1%,奔驰C同期销量则为13万辆,同比下滑14.8%,从2021年销量表现来看,A4L显然是跑输奔驰C和宝马3的。

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那么这种情况在今年有没有改善呢?从账面数据来看,今年前五月A4L累计销量为5.4万余辆同比下滑22.4%,而宝马3系同期销量则为6.3万余辆,但是奔驰C同期的销量仅有4.8万余辆,A4L暂时领先于奔驰C。尤其是在5月份,A4L的销量再度落后于宝马3系和奔驰C,也为A4L后期销量蒙上了一层不确定性。

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事实上,相比于奔驰、宝马,奥迪的地位较为尴尬,尤其是长期采用以价换量策略,让奥迪逐渐沦为“1.5线”豪车,其弊端就是虽然销量上勉强能处于一线豪车的地位,但是整体销量上却不及奔驰、宝马,虽然价格很低,降价最狠,但是消费者却不慎买账。

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此外,长期以价换量的另一个弊端就是品牌和产品保值上同奔驰、宝马拉开了差距,品牌溢价能力降低对于一个豪华品牌而言,影响可以说是致命的。毕竟豪车的消费者之所以买“豪车”,看中的并非单单是其使用价值,更多的是品牌价值,也就是我们所说的“面子”。

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(图片来源于网上车市)

值得关注的是,为了进一步提升奥迪A4L的产品竞争力,网曝消息显示一汽大众奥迪正在规划将1.5T发动机安装在A4L身上,该发动机为大众成都发动机厂研发的全新一代EA211发动机,除了替换A4L的2.0T低功率版本车型外,该发动机未来还有望在A3\Q3\Q2L上搭载。

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事实上,作为一款中型车,奥迪A4L、宝马3系一直坚持用2.0T发动机,这也是其相比于奔驰C的1.5T发动机的优势所在,尽管1.5T发动机的到来会拉低A4L的入手门槛,但这也有可能降低其豪华属性,对A4L来说恐怕是把双刃剑。

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从目前的销量表现和产品来说,A4L同宝马3系还是有一定差距的,差距的背后既有产品的原因同样也有品牌认知的因素,随着车市竞争加剧,如果奥迪不能适时做出改变,那么在马太效应加持下,其未来前景恐怕不会很乐观。

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写在最后:

相比于奔驰C、宝马3系,奥迪A4L的确算是一款竞品,但是从销量表现、品牌价值等方面来说,A4L在采取以价换量的前提下,仍未能取得大的突破,很值得一汽奥迪深入研究,毕竟随着汽车新四化和存量竞争时代到来,车市竞争已然更加激烈,豪华标签逐渐淡化的A4L承担的压力恐怕也会越来越大。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)

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