雷克萨斯nx260新款创驰版提车(带你试驾全新雷克萨斯NX260)

大家好,我是三亩这期SAMTIME的主角是另一部我喜欢的雷克萨斯NX,是啊,上一代我就被它的颜值所迷惑,所以新一代一到店,我就去看了看着看着,我就按耐不住骚动的灵魂,不管人家店里小姐姐怎么不肯,我都要把车给开出来,拍条片子和大家讲这部车啊,下面我们就来说一说关于雷克萨斯nx260新款创驰版提车?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

雷克萨斯nx260新款创驰版提车(带你试驾全新雷克萨斯NX260)

雷克萨斯nx260新款创驰版提车

大家好,我是三亩。

这期SAMTIME的主角是另一部我喜欢的雷克萨斯NX,是啊,上一代我就被它的颜值所迷惑,所以新一代一到店,我就去看了。看着看着,我就按耐不住骚动的灵魂,不管人家店里小姐姐怎么不肯,我都要把车给开出来,拍条片子和大家讲这部车啊!

写在片外 NX F SPORT

关于这一代雷克萨斯NX的动力版本,我在片中已经讲了,有分2.5自吸的260、2.5混动的350h,还有2.5插混的400h 。但其实在像港澳台这类地区,还有一个2.4T涡轮增压的350(注意,尾标不带字幕h的喔),所以F SPORT的版本,也就自然落到了350的肩上,更硬核的动力(275马力,百公里加速6.6秒),配合更动感的外形,再加上底盘悬挂上F SPORT的独特设定,这俨然就是台架高了的钢炮啊!

只可惜我们大陆地区的小伙伴就享受不到了,谁叫之前2.0T F SPORT的NX,还有同样SPORT感十足的IS、GS销量惨淡呢,雷克萨斯对于运动家用车(大陆)这块市场算是心灰意冷了咯。350h F SPORT,怎么看都有点名存实亡,差点意思咯。

NX350h

那话虽然这样讲,但350h我还是想未来找机会试试的。尽管「隐秘好车」这个名份我是找不到理由安在它头上了。一来,要知道丰田章男之前可是不准备搞电动车的(最近才松口说2030年要实现一些电气化的目标),所以作为丰田自家招牌的Hybrid,我还是比较关注每个时期的新车型上,会不会又有什么改进或者技术突破;二来,其实但凡是雷克萨斯的车子,即便没有任何Logo的音响,其水准也都属上乘,所以NX350h F SPORT上面才有的17扬声器马克莱文森音响,我非常想领教下。

好了,那关于这部NX260呢,我就安利到这边,因为是新车,所以这期视频中关于产品的信息点还没懂的,我不介意有兴趣的小伙伴,来回倒带多看几次啦。

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