修车后不带走的4种零件（修车后换下这四个零件一定要带走）

买车容易养车难，不光难还费钱！但是我们日常保养或修车的时候只关注车能不能开，没想过换下旧零件还有没用，再说了不难保证有些地方将你的旧零件换下，安装到别的车上以此来牟取暴利，所以呢奉劝大家保养或者修车的时候多多关注一下你的旧零件。而且有四个旧零件拆下来必须带走，就是卖废品也值钱！

蓄电池

大伙都知道汽车当中的蓄电池，蓄电池主要作用就是启动车辆的，一般来说如果要换蓄电池，肯定会发生以下几个毛病电量亏损，打不着火，浪费油耗等问题。换蓄电池可以，但是旧的蓄电池就不要了？白扔了？万万不可以，它是可以以旧换新的，折价也可买出200-300元的价钱的。

三元催化器

三元催化器是用来净化尾气的，决定你的车子是国五还是国六就是这个神奇的小零件，而且不容易坏掉，如果你的三元催化器坏了，那真是倒霉了。首先要知道一个三元催化器大概三千多块钱，如果真的坏了，家里又矿暂且不说，对于工薪家庭来说真的挺心疼的。不过三元催化器坏了也值钱，一件大概值100-300元。

旧轮胎就钢圈

对于汽车来说轮胎本身就是消耗品，5年或者8万公里就需要换一次轮胎。钢圈一般情况下不容易坏，除非开车不规范，磕碎一块儿就得更换。如果在换轮胎的时候轮胎钢圈没有损坏，只是因为轮胎的橡胶老化而更换的话，钢圈旧的也可以卖到几十元，是可以回收再利用的，即使是钢圈的中间有一块磕碰的地方，也是可以修好喷漆，做到外观和新钢圈并没有什么差异，而很多车友在更换轮毂的时候，嫌弃换下来的轮毂携带麻烦，所以直接抛弃，真浪费。

空调压缩机

空调压缩机可夏天开车必备，一把来说空调压缩机是只换不修的，其实在更换空调压缩机的时候，车友们也不知道这个东西是坏彻底还是再修修还能用。如果是坏彻底了那就换。如果是再修一下就好了，一旦遇到不良商家以旧充新那可就坑坏下一位车友了。就有可能流入到二手市场，除了能顺利卖个好价钱之外，有可能你下次换上去的就是别人用完的二手货了！

众多价值不菲的零件组合在一起才能使车辆正常运行。当某一个零件无法使用了，我们也应该挖掘出其最后的价值，蚊子再小也是肉。