我国东南沿海地区是什么（我国东南沿海地区的历史命运）

一个历史事实是,近代西方列强对我国的渗透、侵扰直至侵略，首先从东南沿海地区开始。十一三中全会后，国家推行改革开放政策，也是从东南沿海地区开始。

对外交往有三种途径或方式:陆路、海路和空路。空路的时间最短。今天我们只谈论陆路，重点是海陆在对外交往中所起的作用。

陆路的历史最悠久。人人都会走路,从开始的步行,到后来的马、骆驼直至现在的汽车、火车、高铁等。我国的向东方向、向南方向为大海,向北方向太冷。受当时科技条件所限，古时我国对外交往的主要方向为西方的中亚地区和西南方向的印度。张骞出使西域,丝绸之路、唐僧取经等。陆路虽然需要的起点条件是最低的,但远距离货运的成本太高。更重要的是，这种方式向西方向要经过沙漠等复杂的气候地理条件地区,要经过文化信仰不同的各个国家,要遇到形形色色的人。

因此相比海运,陆路面临的困难是最多的，遇到的意料之外的风险和挑战也是最复杂的。这从张骞出使西域之千难万险，唐僧取经之九死一生可以看出。

相比之下,海陆的货物运输的能力强大,成本低极低。面临的主要问题是船的机械故障和远洋航行中所遇到的恶劣的天气等自然条件,这与陆路所遇到的复杂情况相比,要简单、单纯的多。要达到目的成功率要高得多。风险系数较低，安全高效。

十八世纪的工业革命后，伴随着造船、航海等技术的突飞猛进，日新月异。西方凭借其强大的经济、科技实力，从东南沿海地区开始，对我国进行渗透、侵扰和侵略。要求开放通商口岸，建立领事馆,租界、教堂等。并以这些地方为前沿阵地,逐步向内陆推进。

此时，因地里位置，东南沿海地区被迫成为受西方工业文明影响最早和最大的地区。

新中国成立后，我国废除了同外国的一切不平等条约。

党的十一届三中全会后，因地里位置，东南沿海地区，历史性幸运地成为了改革开放的实验地、先行地和最大的受益地。办经济特区和沿海开放城市等，成为了全国经济的排头兵。

东南沿海地区的开放命运,在建国之前,是被帝国主义所逼迫的，是被动的。建国之后,是我们自主、积极主动实行的。

时至今日、东南沿海地区仍是我国经济最活跃、最开放、最发达的地区。