全新名爵5值不值得买（配置比10多万的车都高）

从高尔夫GTI和领克03 ，到如今的领克02HB再到影豹，运动性能车的门槛越来越低，从原来动不动就几十上百万下放到了10万元级别。而我们今天说的名爵5，更是用6.79万元的起售价将运动车的门槛降到了5-10万元的区间。这个区间的运动车究竟有多少乐趣？咱们今天就看看名爵5的实拍。

名爵5的前脸运动氛围相当到位，鲇鱼式大嘴设计很有运动感。顺着中网打造的保险杠也相当运动。最主要的是这个前脸丝毫没有廉价感。和名爵6非常相似，造型相似，大灯规格也比较高，不看侧面尺寸还真看不出来。

名爵5的侧面尺寸比较适中，长宽高4675/1842/1480mm，轴距2680mm，属于是带溜背造型的三厢车。适中的轴距能够保证弯道中动态特性偏向于稳定的中性。车尾不会过分灵活。

溜背式的车尾配合双出的排气，看起来就像是一个小号版本的名爵6，看着相当运动好看而且很有质感，是这个价位难得的表现。

别看价格不贵，内部配置不低。上汽的斑马系统依旧配备在名爵5上，还保留了全液晶仪表。而方向盘造型还很立体，有点像老GTI的方向盘但是效果要更运动不少。电子手刹都还在。这车配置完全不像是一个不到10万的车。

座椅材质使用了双色仿皮，主驾驶带有电动调节，当然调节是属于高配的配置。不过座椅的运动感不错，支撑性很强，也能保证不错的日常舒适性，下完赛道顺带去买菜都可以。

名爵5的后排表现就不是那么好了，腿部还有一定的空间，不过头部空间显得比较压抑。别看名爵6也是类似造型，但是名爵6尺寸大，车尾溜背弧度长不至于影响车内空间，长度有限的名爵5在后排头部空间上表现就不如名爵6，腿部空间也是，毕竟长度有差距。

而为了保证名爵5的运动性，即使价位在10玩一下，但是名爵也保留了1.5T四缸涡轮增压发动机版本，最大功率173马力，峰值扭矩275牛·米，匹配7挡DCT变速箱，动力如其它名爵车型一样强劲运动，而且这台发动机的技术水平比i较高，可以实现工信部综合油耗5.9L/100km的水平。

现在运动性能车的门槛确实越来越低，但是名爵5这种不到7万元的运动车型还是不好找的。而且名爵为它保留了太多运动基因，很多地方都和名爵6非常相似。产品品质也是如此。对比同价位，名爵5的调性和品质都是最值得选的车型之一。