起步价16万左右的车（油耗16L起步18万这车让二手贩子都颤抖）

随着经济的快速发展，现在人们的收入也越来越高了，买车这件事因此也就提上了议程。但是现在的汽车市场更新换代速度真的非常快，所以就导致终端价格优惠也比较大，要是那些平时不怎么关注汽车动态的朋友，指不定买来的车在懂行的人眼里已经是老掉牙了的。都说买车是贬值的还不如买房，其实说的也有几分道理，要知道在保值率这一块上车子确实不如房子，车子是消耗品，而房子是必需品，所以谁保值谁贬值自然也就高下立判。

好在如今大家精神生活都比较丰富，所以慢慢的出行也就越来越多，因此车子的需求才也就越来越大，车子慢慢的也就成为日常出行的标配了。但不懂车的人去买车，其实还存在被坑的风险，要知道现在的汽车市场竞争真的非常激烈，而且车型众多，先不说二手车水深，就连新车也是能把你给看的眼花缭乱，再加上销售的三寸不烂之舌，很容易就买了一些品质堪忧的车型，对于一些不懂车的朋友只要稍一不注意就会入坑或者说被忽悠，原本车是用来方便生活的，结果买到的却是个"大爷"，你说扎心不扎心，这样就会为生活带来一些不必要的麻烦了，所以车子的故障率其实也会影响保值。

而说到保值率，其实大部分人都觉得，小众品牌肯定是贬值的，毕竟没人买的车子保值率肯定就差，这么说当然也有一定的道理。但也不全是，为什么普遍来说日系车最为保值呢？因为日系车稳定性强、耐用，比如说丰田普拉多、卡罗拉等车型，都受到了消费者的认可，说到保值率较高的车型大家都能顺口就说出几款来，但是说到保值率低的你又能说出几款呢？今天师哥就给大家来介绍一款，这款SUV真是谁买谁后悔，不仅平均油耗16L，起步还要18万，真是让二手贩子都颤抖的一款车了。

稍微对汽车市场了解的朋友，相信对于这款纳智捷大7应该就非常熟悉了，这款车是台湾裕隆集团与大陆东风集团合资的一款车型，整款车的销量可以说是非常低迷，基本上每个月都是个位数的销量。可就算是这样，这款大7曾经也凭借大气的外观和周杰伦代言的原因"坑"了不少消费者，想必到现在他们说到买纳智捷大7这件事，都是满满的恨啊。不懂的人肯定会问，为什么大7的保值率这么低呢？其实在我看来还是出现在它车型的质量问题上。

要知道纳智捷大7作为一款让二手贩子都颤抖的车型，又是一款中型SUV，其油耗居然高达16个，而且注意还是平均值，可见该车是个油老虎。而且整体来看这款车也并没有什么特别的亮点， 动力感受非常弱，但其实它还是搭载了一台2.2T四缸机，最大功率201马力，峰值扭矩为295牛米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，可即便是如此，油耗却依旧很高，可见该车的技术是有多差。另外，东风裕隆还给它定出了一个18万起的定价，这不是作死是什么？要知道，纳智捷可是一个三线地不能再三线的台湾省小品牌，就这样一个小品牌的车还定价18万起，也不知道是哪里来的自信。油耗偏高、动力弱、异响不断，除了喇叭不响其它地方都响，这都是对于纳智捷大7这车非常客观的评价了。

因此，买了这款车的朋友转手放到二手车市场其实基本上都是无人问津的，毕竟贬值率极快，新车更是卖不了几台，所以即便是在二手车市场那也是很难找到愿意购买它的买主，所以说它也是二手车贩子最惧怕的二手车。对于买了纳智捷大7的朋友而言，也没有一个是不后悔的，转手的话又是一个腰斩的价格，心里又舍不得，所以只能硬着头皮自己凑合开，哎，真是苦不堪言啊。因此，纳智捷大7可以说是一款非常坑人的车型了，真是谁买谁后悔，落地就亏3万，连二手车贩子都嫌弃的一个品牌，大家一定要注意了。

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