各种汽车的防冻液怎么区分（汽车上的防冻液）

说到汽车保养，相信车主们有说不完的话题，毕竟车子买回去之后，最经常做的就是汽车保养。而和保养有关的一些常识性问题，车主们也一定要有所了解。就比如自动变速箱的保养，一般来说每2年或4-6万公里就要换一次变速箱油，当然车主经常跑长途的话，那6万公里左右更换一次也都是可以的。

不仅如此，汽车上还存在着其他多种油液，像玻璃水、机油、转向助力液等等。就拿机油来说，很多4s店的师傅都说5000公里就要换一次，否则对汽车有伤害。其实这种说法是不可取，因为机油分很多种类，不同种类的机油使用里程数不同，像全合成油，10000公里换一次都是完全没问题的，而半合成油的话，7500公里左右换一次也是可以的。此外，作为汽车上几大油液之一，防冻液的作用同样不容小觑。可能有的车主会这样认为，防冻液是不是只在冬天的时候用，夏天就不用了呢？其实并不是这样的，防冻液在夏天同样很有用处。值得一提的是，汽车上的防冻液，为啥有不同的颜色，它们之间有什么区别？

我们知道，防冻液一般有三种组成成分，分别是水、防冻剂和添加剂。并且，根据功能成分的不同又分为三种型号，分别为乙醇型、乙二醇型和甘油型。这三种防冻液区别也是非常明显，那就是乙醇型的冰点最低，达到了-114℃，也就是在这个温度下才会结冰，而甘油型的沸点最高，达到了290℃，也就是达到这个问题才会沸腾。

防冻液在车主购买的时候看的是有多种颜色，其实其出厂的时候是无色的，之所以有颜色，主要是因为不同厂商加入了不要的染色剂导致的。像现在市面上的防冻液，有红色、蓝色和l绿色，这些不同颜色的防冻剂究竟有没有区别呢？

其实，不同颜色的防冻液功效都是一样的。防冻液的全称是防冻冷却液，有两个主要的功能，就是防冻和冷却。冬天时可以防止冷却液结冰而损坏散热器和发动机气缸，夏天时可以防止发动机温度过高，而出现“开锅”的现象。而厂商加其制作成不同的颜色，只是添加了不同的染色剂，从来能够更好地区分开来。最后要提的一点是，虽然不太颜色的防冻液功能完全相同，但由于配方存在差异，所以并不建议多种不同的防冻液混加。