上海航空展览 上海航空列车食品饮料展

曾经，一条“1982年，飞机上的饮料有茅台”的微博在网络上广为流传，配图上空姐笑意盈盈为旅客倒茅台酒的画面让众多网友惊讶：还有这等好事？一位资深民航专家证实：很多年前一些航班的头等舱确实配有茅台，不仅有茅台，想吃什么，还能直接打电话到餐饮公司“预定”。这让不少网友郁闷不已：现在的航空餐里，怎么就只有“牛肉饭”和“鸡肉饭”了呢？还有航空餐是在哪里制作的？如何“诞生”的？昨天，记者来到南京禄口机场专供航空餐的汉莎航空食品有限公司，进行探访。

扬子晚报全媒体记者徐媛园 文刘浏 摄

现场探访

进门过“三关”，毛茸茸的衣服不能穿

南京禄口国际机场汉莎航空食品有限公司成立于1998年10月。目前禄口机场国际航线的全部餐食与国内航线的部分餐食，都是由这家公司配备（东航及部分航空公司餐饮由东航食品公司自配）。

而在进入生产车间前，记者首先需要将自己与食物“隔离”：首先穿上白大褂、戴上口罩和生产帽，耳朵和头发全要罩进帽子里。然后用消毒液和肥皂将手洗净并擦干，再踩一踩“消毒池”。最后通过“风淋机”（一个封闭的房间，左右两个出风口不停地朝着记者吹，以除去身上浮尘和异物），才能看到餐饮的制作流程。“平常员工上班，不允许穿毛茸茸的衣服，也不允许佩戴耳环等首饰，原则上只允许带手机。而平常进入生产车间，也只有内部人员刷卡才可以。”工作人员介绍说。

每餐分量误差都以克计，面包全是“无添加”

记者先进入的是热厨房，煎炸烧炒都在这个车间，每道菜的油盐配比都有定量，尤其是国际航班上的西餐，更是要严格执行原料配比。而新鲜“出炉”的餐食，在不低于60℃的情况下，都要迅速放入设置温度为3-5℃的速冷机中“打冷”。一个半小时后，饭菜取出放在过渡冷库，待下一个环节的员工取用。

接着记者通过过渡冷库来到冷装处理区。工作人员介绍，每个车间都是由冷库隔开的，冷库温度保持在0-5℃左右，每一个环节完成后，都要把做好的食品放到这个冷库中。而在冷装处理区，记者看到操作员正在将冷冻过的鸡肉烩蘑菇和红烧牛肉装进餐盒。而在每位操作员前面，都有一个电子秤。“在桌边竖着的单子上，有每样食品详细的克数，比如蘑菇鸡肉饭312克，误差前后不能超过5%。”这主要是因为每架航班都有载重规定，所以对餐饮的重量也是有要求的。

而在面点区，记者了解到，所有的面点，都是无添加的，所以保质期特别短。这也是为什么在飞机上，我们拿到的小面包，有些凉凉的，因为它们也要经过冷藏处理。由于所有餐食都不是经过冷冻处理的，所以保质期都特别短，不超过72小时。另外也由于车间温度常年维持在17℃左右，再加上经常出入过渡冷库，所以工作人员每人上班都会穿一件小棉袄。

顶级大厨把关，但做好后需冷藏口感难“惊艳”

经常坐飞机的旅客会对航空餐食标准存在疑问：为什么有些航班餐食丰富、品种多，而有些航班则比较简单？对此，汉莎航空食品有限公司的行政主厨解释说，每个航空餐食标准都是由航空公司自己来定的，“比如价格不一样，品质自然不会一样。”国内航空公司综合考虑乘客口味，会选择大众化的“鸡肉饭”和“牛肉饭”，但也有比较繁琐的。

记者在制作现场也看到，制作人员在制作水果沙拉时，都是只取水果“心”，有皮的都是要切皮的。但也有不少乘客抱怨，尽管航食公司都是聘请的“顶级大厨”，也定期设计菜单，但为什么口味还是差强人意呢？

在普通饭店，新鲜、热腾的饭菜刚刚从大厨手中出炉，就会被立即端上客人的饭桌，而在这里，新鲜饭菜必须在最短时间内进行速冷，包装，然后立刻送进冷藏库冷藏。最终送上机后，由空乘重新加热给乘客们食用。再美味的食物都要经过加热，冷却，再加热的过程，所以抱怨为什么飞机上吃不到“惊艳”美食的吃货们，了解这个制作流程后大概可以释然了。

你知道吗？

1 婴儿餐、素食可提前申请

有些航班还配“辣椒酱”

“点餐”也不是头等舱的“专利”。婴儿餐、无糖餐、低盐餐、海鲜餐、素食餐……你都见识过吗？汉莎航空食品有限公司每天制作11000多份航餐，而从食物的初加工到摆盘分装，一般不超过72小时。所以如果乘客有这些特殊需求，可以提前24小时以上向航空公司提出，工作人员会尽量满足大家的需求。除此之外，过年的时候，也有航空公司会为乘客们准备饺子，比如去年首航就要求在过年期间换一部分水饺上机。不仅如此，记者还发现，深圳航空公司会在部分航班上配9-12瓶辣椒酱。海南航空会配一些当地的特产“黄灯笼辣椒酱”，您也可以问空乘要来配饭吃哟。

2 航空餐起飞前一小时装车

一旦运出决不回收

“航班起飞前48小时和24小时，航空公司会发来通知，我们会看舱位，来决定中西餐配比等。”而如果是临时加餐，一般也要提前4小时通知。“如果机场出现大面积延误，有飞机本该飞到南京的，现在飞不到了，那运到机场的餐食还会再运回来吗？”“不会的，我们一般是今天准备第二天的餐食，起飞前1小时开始装车，一架飞机会多配一些餐食，而餐食我们一旦运出去，就不回收。”

3 正副机长和乘务员

为防意外配餐各不同

“是的，最为特殊的是正机长、副机长、机组乘务员吃的航空餐，也完全不同。”这主要是防止食品出现意外，导致三者同时出现身体异常。三者若吃相同的航空餐，万一食品出现了异常，三者同时出现身体异常，飞机就容易出现问题。

大家觉得旅行餐饮将来应该怎样发展呢，让我们既能欣赏美景的同时又能品味到全国各地的美食，简直是美极了，想想就！！！

2019第八届中国航空、邮轮及列车食品饮料展览会

展出时间：2019年05月29日-31日

展出地点：国家会展中心-上海 · 虹桥

中国航空、邮轮及列车食品饮料展（简称:CTCE CHINA）作为亚洲地区旅游餐饮领域专业盛会已在上海顺利举办过数届并获得巨大成功，展会共吸引来自全球四十多个国家和地区数千家旅游餐饮（含航空、邮轮、列车、部队、学校、工厂、酒店餐饮等配餐用食材）食品饮料领域优秀供应商前来参展，累计展出面积七十万多平米，展会聚集了国内外近千家主要旅游配餐企业及数万名全球旅游餐饮食品饮料领域的专业买家参会。其中；国航、东航、南航、海南航空、厦门航空、香港航空、深圳航空、佳美航空、春秋航空、吉祥航空、山东航空、长龙航空、河南民航食品、云南空港食品公司、地中海邮轮、渤海邮轮、京铁列服、山东济铁等多家旅游配餐企业主要采购管理部门分别在现场设立采购中心，目前，我国已拥有超过130家航食企业及配餐企业，以及数以千计的供应商，在为外航飞内地的135家、港澳飞内地的8家、国内40多家航空公司提供航空餐食服务。航空食品呈现出品种丰富、口味多样、国际合作增加等特色，超过1000种餐食被送进客舱。

联系人：项目经理 兰天

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