苏北沿江铁路走向（苏北五市全面迈入高铁时代）

徐宿淮盐高铁、连淮铁路今天开通运营，从今天起，苏北五市铁路将接入全国高铁网，全面迈进高铁时代，江苏省13个设区市实现市市通动车。

动车首发

上午7点，新线开通后的首趟列车-徐州开往连云港的D5681次列车从徐州东站出发，早晨六点多记者来到徐州东站时，在D5681的检票口是排了不少等待检票的旅客。许多市民原计划乘坐大巴前往宿迁或淮安，恰逢新线路开通，便改变计划，乘坐首趟列车。大家都觉得，坐动车既节省时间，又节省费用，行程也更加舒适。

检票进站后，不少旅客没有着急上车，而是短暂停留在站台上拿起手机，手持车票与列车合影，保留这份难忘的记忆。拍完后，还把照片发到微信朋友圈，和家人、亲朋好友们一同分享出行的见闻。

徐盐高铁运营里程313公里，是江苏省内目前最长的高铁线路，沿线经过徐州、宿迁、淮安、盐城4个省辖市，设计时速250公里，设徐州东、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等9座客运车站，初期运营时速250公里。连镇高铁连淮段新线运营里程105公里，接轨于连盐铁路董集站，途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市区，与徐盐高铁交汇于淮安东站，设计时速250公里，设灌云、灌南、涟水、淮安东等4座客运车站，初期运营时速250公里。

中国铁路上海局集团有限公司党委宣传部部长、新闻发言人陈万钧介绍，根据计划，徐盐高铁、连镇高铁连淮段在开通运营初期（12月16日至12月29日），将安排开行动车组列车11对，其中徐州东至盐城7对，徐州东至连云港3对，盐城至贵阳北1对。

今后，旅客从盐城到淮安、宿迁、徐州等方向时间大大缩短。盐城到淮安最快32分钟，盐城到徐州最快1小时49分，淮安到徐州东最快68分钟，淮安到连云港最快57分钟。

开通计划

12月30日，全国铁路将实行新的列车运行图，徐盐高铁、连镇高铁连淮段开行动车组列车将大幅增加，达到28对。其中，安排日常开行列车22对，周末增加开行列车3对，节假日再增加开行3对。运能的增加，让沿线旅客的出行方向选择更多、旅途时间也大大压缩。

以盐城为例，盐城开行了北京、郑州、贵阳、重庆、沈阳等多方向高铁列车，运行时间分别是5小时43分、3小时38分、12小时30分、11小时43分、12小时50分，其中去往北京方向的始发高铁列车，比现阶段开行的G482次高铁列车运行时间压缩1小时09分。

再以淮安为例，淮安开行了北京、南京、上海、西安、兰州等多方向高铁列车，运行时间分别是4小时57分、3小时11分、5小时15分、6小时06分、8小时35分，淮安到徐州、连云港的最快运行时间分别只需63分钟、50分钟，比开通初期分别压缩了5分、7分，极大方便了沿线群众出行。

另外，两条新线开通，对于2020年春运也将是一大利好。以盐城地区、淮安地区为例，今年春运期间，以南京、北京、兰州、西安、胶东、青岛、威海、重庆、成都、武汉、长沙、贵阳等为主要方向，盐城地区计划开行动车组24对，动车组临客5对（徐州东-盐城），普速14对，普速临客1对。淮安地区计划开行动车组31对，动车组临客5对，普速11对。据测算，与2018年、2019年春运相比，两地2020年铁路春运运能同比增加近200%。

最新进展

2020年还有4条铁路要通车

记者从江苏省政府召开的新闻通气会上获悉，除了上述两条铁路，目前全省还有6条铁路在建，建设总里程1088公里。其中4条预计将于2020年通车。

★沪通铁路一期：计划2020年建成通车

沪通铁路一期工程位于上海市和江苏省南通市、苏州市境内，全线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、安亭等车站，江苏境内全长约120公里，设计时速为200公里。该项目于2014年3月1日开工建设，计划明年建成通车。

★连淮扬镇铁路淮镇段：计划2020年建成通车

连淮扬镇铁路北段连云港至淮安段已开通运营，南段淮安至镇江段正在建设中，途经江苏淮安市、扬州市和镇江市，沿线设宝应、界首、高邮、扬州东、大港以及镇江站，淮镇段全长约197公里，设计时速250公里。该项目于2014年12月正式开工，计划明年建成通车。

★连徐铁路：计划2020年建成通车

连徐铁路位于连云港市和徐州市境内，共设有连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄、徐州东等6座车站，正线全长约180公里，设计时速350公里。连徐铁路于2017年7月正式开工，计划明年建成通车。

★盐通铁路：计划2020年建成通车

盐通铁路位于盐城市、南通市境内，沿线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西站，项目全长约157公里，设计时速350公里。盐通铁路于2018年1月开工建设，力争明年12月开通运营，比原计划提前16个月通车。

★南沿江城际铁路：计划2022年建成

南沿江城际铁路途经南京市、镇江市、常州市、无锡市和苏州市，沿线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓站，项目全长约278公里，设计时速350公里。该项目已于2018年10月8日开工，计划工期4年。

★宁淮城际铁路：计划2023年建成

宁淮城际铁路位于南京市、淮安市以及安徽省滁州市境内，沿线设淮安东站、洪泽、金湖、天长、六合、南京北等车站，江苏境内长约156公里，设计时速350公里。

“市市通动车”后何时能实现“市市通高铁”？

江苏省铁路办副主任朱培德表示，近年来，江苏铁路建设已经实现了超常规发展，到2020年，除泰州外江苏12市都将拥有高铁。

到"十三五"末，江苏将高质量实现各设区市到南京2小时以内通达，其他设区市之间2.5小时通达、到北京5小时通达。到"十四五"末，实现各设区市到南京1.5小时直达，其他设区市之间2小时通达，南京至国家所有中心城市5小时通达，让全省更多群众实现"在家门口坐上高铁"的出行愿望。