匡威帆布鞋一天就开胶了（你们先玩我的鞋漏油了）

自从NIKE将气垫植入运动鞋中底开始，运动鞋科技进入了飞速发展的黄金时期。各大运动品牌不遗余力地推陈出新。其中，在人们印象里对缓震不怎么上心的匡威也意识到了缓震科技的重要性，面对这场缓震革命它该如何应对？

我们都知道在自然界中，物质存在的方式有三种，即固态气态以及液态。它们之间可以相互转换,同时具有自己独特的性质。而在运动鞋科技领域气垫无疑是最著名也是最常见的减震形态。

无论是Nke的air、Reebok的Hexride和DMX还是Puma的Cell都是这样通过对于气体体积的压缩达到减震的目的。

而在固体阵营，无论是adidas的boost、bounce泡棉科技 、Asics的Gel硅胶、Mzuno的WAVE、甚至adidas和保时捷研发的PD Bounce等结构减震，则是通过固态材质形变来吸收冲击力。

在这个缓震科技百花齐放的90年代,Converse剑走偏锋地把目光投向了液体——于是在1992年React科技诞生了，也就是我们口中所说的油包。虽然没过几年React科技就开始被Converse放弃，但油包却至今仍让大众视为匡威最经典的缓震科技。

从本质来讲，其实油包的构造和nike气垫一样也是放置在中底层中的塑料包状物，利用内部物质的压缩来减缓冲击力。只是与Nike不同的是react这个包里面不是惰性空气，而是一种被匡威称作“juice”的液体。

▲Accelerator RS1 mid是第一款采用了油包科技的球鞋

液体包一般是圆形镶嵌在受力处的中底中，一般分为内外两圈，中间有连接的通路，REACT的液体流可以根据运动员运动时的受力流动到需要的位置，利用所储液体的流动性和压力弹性来达到减震和提供动力的作用，传闻REACT系统的缓震效果完全可以和早期的Air-Sole相抗衡。不过由于液体的流动性对比空气慢了不少，所以在反馈上还略逊一筹。

但是这双鞋有一个致命缺点，它的REACT下开窗基本和鞋底持平，即便是加了一个塑料片做保护，也难免产生REACT易磨损易刺破的“露油”问题。所以……

▲Converse Run'n Slam。

这次Run'n Slam有针对性的把避震胶的下开窗设计成凹进鞋底的圆形，这样增加了耐久度也更显科技感，吊牌上延续使用凯文·约翰逊那张运球照片，在当时极受欢迎。而球鞋足面部分的粘扣，使运动员足面部分和球鞋更加贴合稳定。

▲Converse Aero-Jam 1993年推出了Aero系列的第三双Aero-Jam，Aero-Jam是拉里所有球鞋的颠峰之作。

▲鞋面有着刺绣其背号"2"的盖子,而且有意思的是这款球鞋后跟有针对脚踝保护的 React.

▲透明的REACT避震胶也大到贯穿后掌，极具视觉冲击力。

React和所有球鞋科技一样，不论是nike的air气垫还是锐步的DMX起先都是开始于后跟，最终目的都是相同的——全掌化。

为了实现全掌油包匡威在原React的基础之上在前掌与后掌的React之间加入了连接的导流管,使前后减震垫连为一体，称之为R.A.W其实在工作原理上与锐步的DMX流动气囊其曲同工。可是尴尬的是,漏油的老毛病刚有所改善就又犯了，由于过于贴地,RA.W ENERGY球鞋在实战过程中经常会出现“漏油”的现象,即便搭载全掌油包的球鞋降到600的价位，可是人们还是闻油色变敬而远之。频频漏油导致 R.A.W ENERGY最终依然难逃失败命运。

▲converser.a.w.impact，96-97年间发售的一款中端篮球鞋。（在很短的时间内就不再生产所以鲜有人提及）

▲All Star91

后来Converse为了React的耐久问题，不得不将“油包”中的 Juice换成了“果冻”类似缓震凝胶固体。罗德曼的 All Star91.纵使有着几乎贴地的外底开,而且没有塑料保护层,但它的React依然足够耐用,甚至即便磨漏了还可以继续穿着。

▲All Star Rodman

著名的“太阳花”, Converse历史上最经典的球鞋之一。在缓震方面All Star Rodman在外底依然和 All Star91一样采用了透明开窗,采用固体缓震这次硬气多了，在中底两侧,为了体现科技感也做了开窗，红色的react像霸王龙的眼睛露着杀气。值得一提的是这次All Star Rodman将react分部到了全掌范围。

React发展到这儿它已经不是最初的液体了，对许多人来说此时的react和凝胶包一层塑料膜没什么区别，于是匡威在世纪末，converse雄心勃勃地回归液体推出 React2。但是经过市场考验可以说, React2是一个理论满分实现不及格的鸡肋产物，“大体积减震包”、“AR转折止刹平衡片”、“PVC保护壳”这些听起来很厉害的东西凑到一起的结果就是脚感生硬，重量超标……

就这样，匡威的react在人们的视线中渐渐消失了。其实当初匡威完全可以不做“液态气垫”大可以像锐步一样学着nike换种形式重新起个名字的气垫科技，又既方便又保险。我想这大概就是老牌厂商的一次倔强吧，也正为它的倔强使得球鞋科技更加缤纷多样，虽然REACT科技没能继续，但是那些搭载过“油包”的球鞋依然在我们的记忆里流淌……

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