越级而来史上最大Polo（越级而来史上最大Polo）

来源：经济日报-中国经济网 郭涛

经济日报-中国经济网上海6月19日讯（记者 郭涛） 继4月上海车展迎来首秀之后，上汽大众全新一代Polo Plus昨日正式上市，新车全系搭载1.5升全铝发动机，匹配Tiptronic六速手自一体变速箱及五速手动变速箱，共推出四款车型，建议零售价9.99万-12.39万元。

作为Polo的全球第六代车型，全新一代Polo Plus较上代车型有了全面升级，车身尺寸及功能配置均有越级表现，欲重新定义“新一代城市越级两厢车的行业标杆”。

全新一代Polo Plus正式上市 郭涛摄

发布会现场，上汽大众有限公司销售与执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示，“携热爱而生的Polo，自2002年来到中国，与190万年轻的车主一起，不忘初心、不负韶华的一起飞驰任性。而今天，全新一代Polo Plus更是从颜值到性能，全面升级，再次突破前行，成就越级之享。”

全新一代Polo Plus，基于大众MQB平台打造，长宽高分别达到4053/ 1740/ 1449毫米，宽高比已接近上汽大众A级轿车全新凌渡，轴距则加长94毫米至2564毫米，驾乘空间显著提升，是历史上最大的Polo。

外观上，全新一代Polo Plus应用全新锋彩设计理念，立体双V引擎盖、箭形双腰线、酷黑流光车顶等造型元素，彰显动感活力。同时，Polo Plus还应用大众品牌最新的Color-matching车身同色随搭，全系提供5种车色与5款内饰，而Beats Audio音响系统、全玻璃屏无边框设计的8英寸智行多媒体导航系统、全系标配的全景大天窗等，则令车辆整体变得更为时尚。

值得一提的是，在驾乘安全上，全新一代Polo Plus采用A级车设计标准，引入Front Assist前方安全辅助系统（带AEB城市主动制动辅助），并全系标配MKB多次碰撞预防系统、ESP车身动态电子稳定系统、定速巡航、RKA 胎压监测等，配合全车78%的高强度及以上钢材、6安全气囊、前后排乘客安全带未系警告装置等，安全性得到极大提升。

性能方面，全新一代Polo Plus最大功率83千瓦，百公里综合油耗5.5升，得益于高强度车身结构、融合舒适性与操控性的底盘系统、全系装备的XDS 电子差速锁等，新车在弯道、制动、静谧性上均有出色表现。

全新一代Polo Plus 郭涛摄

Polo自1975年诞生以来，便是大众旗下极具代表意义的经典两厢车型。2002年引入中国后，更是成为不少消费者“人生第一辆车”的首选之车。经过18年的积累，Polo在国内已收获近195万用户的青睐。

毫无疑问，全新一代Polo Plus相比现款车型，各方面都有着不小的提升、突破。在车身尺寸上，其宽度及轴距上比之老对手——本田飞度都有着不小的超越，加之A级车标准的安全配置，更是让全新一代Polo Plus有实力向着与其同宗同源的一汽-大众高尔夫发起挑战。全新一代Polo Plus欲重建其在A0级轿车市场标杆地位，甚至向A级车市突破的意图非常之明显。

然而，从数据上来看，全新一代Polo Plus依然面临挑战。乘联会数据显示，今年前5月，Polo累计销售38615辆，位居合资轿车A0级市场第二位；位居首位的本田飞度，前5月销量67921辆，两者间有着近3万辆差距。

对此，贾鸣镝表示，近两年，大众品牌的轿车系列先后升级，始终坚持品质提升优先。Polo品牌的越级而立，是布局更高一级的两厢细分市场，通过提供超出用户期待的产品，与日趋理性的国内消费者共同成长。